【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
想必大家都被前陣子經(jīng)歷了“一波多折”的吹響歐尚COS1°上市發(fā)布會(huì)刷爆朋友圈，套路可謂別具一格，全民層出不窮。試駕神秘?fù)?jù)了解，集結(jié)揭秘此次歐尚COS1°潮W@N上市是號(hào)全朋友圈有史以來單日觸達(dá)用戶量最大的營(yíng)銷活動(dòng)，微信朋友圈覆蓋人群超過3億，歐尚加拿大預(yù)測(cè)28預(yù)測(cè)走勢(shì)成為國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的面紗汽車上市活動(dòng)。
如果說這場(chǎng)狂撒5000萬(wàn)福利，吹響被稱為沒有發(fā)布會(huì)的全民上市會(huì)已經(jīng)讓你大開眼界，那么接下來的試駕神秘這波操作更是任性。9月22日起，集結(jié)揭秘歐尚汽車于全國(guó)終端開展了“COS1°借你玩3天”活動(dòng)，號(hào)全同時(shí)面向全國(guó)用戶在終端長(zhǎng)期開啟72小時(shí)免費(fèi)開活動(dòng)，歐尚關(guān)鍵流程也相當(dāng)簡(jiǎn)便，面紗只需在歐尚style APP申請(qǐng)通過即可獲得新車3天免費(fèi)使用權(quán)。吹響
雖說“是加拿大28金子總會(huì)發(fā)光”的，但為應(yīng)對(duì)用戶急切體驗(yàn)產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求，歐尚汽車也是拼了，采取“先試后買”的營(yíng)銷策略，這是傳統(tǒng)4S店里短暫的體驗(yàn)試駕所無法比擬的。正所謂“真金不怕紅爐火”，假若歐尚COS1°沒有過硬的產(chǎn)品實(shí)力，相信廠商也不會(huì)貿(mào)然讓廣大消費(fèi)者去深入檢驗(yàn)。緊接下來就讓咱們一起揭開歐尚COS1°的神秘面紗，看它十足的底氣到底從哪里來?
絕對(duì)不只是樣子貨空間靈動(dòng)多變又實(shí)用
眼前這臺(tái)歐尚COS1°整體設(shè)計(jì)大氣簡(jiǎn)約又不乏活力，低調(diào)不張揚(yáng)，整車設(shè)計(jì)由希臘設(shè)計(jì)師Zapatinas領(lǐng)銜，車身線條流暢舒展，營(yíng)造出強(qiáng)烈的雕塑感和立體感，符合多數(shù)人的審美口味，在自主SUV領(lǐng)域當(dāng)中顏值絕對(duì)稱得上佼佼者。加拿大預(yù)測(cè)
歐尚COS1°整車長(zhǎng)寬高分別為4830*1868*1775mm，軸距更是超越同級(jí)達(dá)到了2800mm，相比博越、哈弗H6等同價(jià)位SUV擁有越級(jí)的空間利用。即便與當(dāng)下炙手可熱的7座合資SUV漢蘭達(dá)相比，其車身寬度、高度以及軸距都更勝一籌，可謂是標(biāo)準(zhǔn)的大塊頭。
不單止塊頭大，車廂內(nèi)部布局更是靈動(dòng)多變。一般而言，SUV最多也就提供5座與7座供消費(fèi)者選擇。而歐尚COS1°可謂別出心裁，提供5座、6座及7座設(shè)計(jì)布局，其中7座布局當(dāng)中更是人性化十足，不僅有傳統(tǒng)的2+3+2座椅布局，更是采用同級(jí)絕無僅有的2+2+3設(shè)計(jì)，如此一來，更方便車廂乘客自由進(jìn)出，對(duì)于經(jīng)常需要使用7座的大家庭來說格外實(shí)用。
強(qiáng)勁澎湃三大件不馬虎關(guān)鍵品質(zhì)靠得住
眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。相信大家都能明白，一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶給我們澎湃的動(dòng)力。歐尚COS1°搭載全新研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131Kw，峰值扭矩為265N?m，動(dòng)力性能超越大部分2.0L車型，更可與2.5升自然吸氣合資車型相媲美。
除搭載強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)之外，歐尚COS1°還完美匹配愛信最新一代6AT終身免維護(hù)變速箱，不僅動(dòng)力輸出線性、平順，加速不突兀，同時(shí)在動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到很好的平衡，是家用SUV的黃金動(dòng)力組合。
當(dāng)然，一款車除了“內(nèi)心”足夠強(qiáng)大之外，“身體”也是非常重要的。作為汽車的“身體”，底盤好不好直接關(guān)乎行駛的安全性和舒適性。歐尚COS1°采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的方式，不管是穩(wěn)定性，操控性，還是舒適性上都有良好的表現(xiàn)，這也是中高級(jí)車型常出現(xiàn)的底盤布局。
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤固然重要，然而買車除了看三大件之外，品質(zhì)也是不容忽視。據(jù)了解，歐尚COS1°推出前期歷經(jīng)三年線下深度市場(chǎng)調(diào)研，開展了80個(gè)以上的用戶研究項(xiàng)目，480場(chǎng)用戶座談會(huì)，涵蓋12個(gè)國(guó)家和中國(guó)32個(gè)省市自治區(qū)、超過10萬(wàn)人次的用戶調(diào)研，歷時(shí)3500多個(gè)小時(shí)，行程超過500萬(wàn)公里。整車共經(jīng)歷可靠性耐久試驗(yàn)120萬(wàn)公里，其中全國(guó)適應(yīng)性試驗(yàn)100萬(wàn)公里，途徑34個(gè)省，252個(gè)縣市。至于關(guān)鍵零部件方面，更是大量采用世界一流頂級(jí)供應(yīng)商，品質(zhì)進(jìn)一步得到保障。
配置奢侈甩合資幾條街質(zhì)價(jià)比不言而喻
論配置，一直是自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在，完全可以碾壓同價(jià)位的合資車型，歐尚COS1°也毫不例外。新車擁有眾多領(lǐng)先配置，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)等主動(dòng)被動(dòng)安全配置，以及符合年輕消費(fèi)者喜好的ACC全速自適應(yīng)巡航、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等智能科技配置和車載空氣凈化器、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排隱私玻璃等人性化配置，其中不少項(xiàng)目是在20萬(wàn)以上級(jí)別合資SUV才擁有的配置，其綜合產(chǎn)品力與質(zhì)價(jià)比之高不言而喻。
值得一提的是，作為首款脫離移動(dòng)終端的車載社交系統(tǒng)，歐尚車信系統(tǒng)可以輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置共享、尋找附近的車友及群聊、語(yǔ)音消息、語(yǔ)音紅包、地圖紅包、語(yǔ)音創(chuàng)建群聊、添加個(gè)人標(biāo)簽、實(shí)時(shí)排行打賞、快捷查找好友等社交功能。這即便是越級(jí)豪華SUV也未必有如此個(gè)性化的互聯(lián)配置功能，不得不說配置成歐尚COS1°的完美加分項(xiàng)。
總結(jié)：雖然當(dāng)前SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，但并不是說沒有市場(chǎng)機(jī)會(huì)。狹路相逢勇者勝，在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，可以看到，歐尚COS1°在外觀內(nèi)飾，空間布局、動(dòng)力性能，還有品質(zhì)配置方面都面面俱到，產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)不容小覷，質(zhì)價(jià)比更是呼之欲出，這或許也是車企敢將”互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新營(yíng)銷“進(jìn)行到底的緣故所在。全民試駕只是第一波，想必歐尚汽車未來會(huì)精彩不斷，具體還會(huì)玩出什么花樣?我們不妨拭目以待!