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黛鳶妍

即使在惡劣的天氣和黑暗的環(huán)境中,安全的自動(dòng)駕駛車輛也必須能夠有效地檢測(cè)和識(shí)別出口標(biāo)志、交通標(biāo)志或其他交通參與者。因此,能夠識(shí)別車輛周圍條件的高性能軟件起著至關(guān)重要的作用。采埃孚收購(gòu)了stradvisi 加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高

加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高采埃孚收購(gòu)斯特拉德(StradVision)股權(quán),擴(kuò)充自主駕駛感知軟件產(chǎn)品組合

  即使在惡劣的采埃產(chǎn)品天氣和黑暗的環(huán)境中,安全的孚收自動(dòng)駕駛車輛也必須能夠有效地檢測(cè)和識(shí)別出口標(biāo)志、交通標(biāo)志或其他交通參與者。購(gòu)斯股權(quán)感知因此,特拉加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高能夠識(shí)別車輛周圍條件的擴(kuò)充高性能軟件起著至關(guān)重要的作用。

  采埃孚收購(gòu)了stradvision軟件公司的自主組合股權(quán),以擴(kuò)大自動(dòng)駕駛感知和傳感器融合的駕駛能力

  Stradvision是一家韓國(guó)軟件公司,是軟件為自動(dòng)駕駛車輛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供基于人工智能的視覺處理技術(shù)的行業(yè)先驅(qū)。全球科技公司ZF最近收購(gòu)了該公司6%的采埃產(chǎn)品股份。

  馬克·博利托,孚收采埃孚集團(tuán)電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)部門工程總監(jiān)

  采埃孚集團(tuán)電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)部門工程總監(jiān)Marc Bolitho,購(gòu)斯股權(quán)感知飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)說:“與stradvision的特拉合作極大地?cái)U(kuò)展了我們?cè)谧詣?dòng)駕駛感知和傳感器融合方面的能力,將采埃孚的擴(kuò)充傳感器技術(shù)、中間件平臺(tái)和高性能計(jì)算解決方案與stradvision集成在一起。自主組合視覺感知軟件專業(yè)知識(shí)的駕駛結(jié)合可以為我們的環(huán)境感知融合提供關(guān)鍵組件,從而優(yōu)化集成電子電弧駁船車輛、pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)商用車輛和輕型車輛的結(jié)構(gòu)。"

  stradvision首席執(zhí)行官金俊煥

  stradvision首席執(zhí)行官金俊煥(Junhwan Kim)表示:“我們很榮幸擁有像采埃孚這樣的戰(zhàn)略投資者。我們將使用先進(jìn)的感知解決方案,與全球旅游專家采埃孚(ZF)一起推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展?!?/p>

  對(duì)車輛周圍的情況提供安全的視野和洞察力

  即使在惡劣的天氣和黑暗的環(huán)境中,stradvision的軟件也能準(zhǔn)確地檢測(cè)和識(shí)別其他物體,如車輛、車道、行人、動(dòng)物、交通標(biāo)志和信號(hào),以及周圍環(huán)境,如自由空間。

  使用基于深度學(xué)習(xí)的感知算法,軟件需要相對(duì)較少的內(nèi)存和較低的能耗。該軟件還支持多種硬件平臺(tái),可以根據(jù)其他硬件系統(tǒng)進(jìn)行定制、調(diào)整和優(yōu)化。

  目前,stradvision軟件廣泛應(yīng)用于大量配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛中。

  自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)供應(yīng)商ZF

  自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車軟件屬于采埃孚產(chǎn)品組合的戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域。采埃孚針對(duì)汽車和旅行領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案包括:ProAI、高性能計(jì)算機(jī)、對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的支持,以及汽車軟件、攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器和智能執(zhí)行器的自動(dòng)駕駛功能。

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