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【汽車焦點(diǎn) 快訊】近日,蔚來宣布,與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議,蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國(guó)”,亦莊國(guó)投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來中國(guó) 加拿大預(yù)測(cè)28開獎(jiǎng)網(wǎng)

加拿大預(yù)測(cè)28開獎(jiǎng)網(wǎng)亦莊豪擲百億能否為蔚來“續(xù)命”?也許應(yīng)該好好向TA取經(jīng)!

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  近日,續(xù)命蔚來宣布,亦莊也許應(yīng)該與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議。豪擲好好根據(jù)此協(xié)議,百億蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的為蔚實(shí)體“蔚來中國(guó)”,亦莊國(guó)投將通過其指定的續(xù)命加拿大預(yù)測(cè)28開獎(jiǎng)網(wǎng)投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元,以獲取持有“蔚來中國(guó)”的亦莊也許應(yīng)該非控股股東權(quán)益。

  其實(shí),豪擲好好這已是百億蔚來上市后不到一年的第三次融資。此前,為蔚蔚來正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的續(xù)命現(xiàn)金危機(jī)。 如果不能進(jìn)一步獲得實(shí)質(zhì)性的亦莊也許應(yīng)該短期資本承諾,它的豪擲好好的資金可能在年底前就會(huì)告罄。

  而業(yè)界對(duì)于亦莊為蔚來送上100億元的百億“續(xù)命錢”的操作,也一直爭(zhēng)議不已。為蔚畢竟,一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象就是,外來資本進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),成功的案例并不多,也就僅僅神州入主寶沃值得期待。

  根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)寶沃在前4個(gè)月銷量卻同比增長(zhǎng)105%,在逆市中持續(xù)飄紅,備受業(yè)界關(guān)注。

  那么,為何神州入主寶沃,能夠在較短時(shí)間內(nèi)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)呢?其實(shí),“殺手锏”就藏著他們聯(lián)手力推的“汽車新零售”上。

  今年年初,神州優(yōu)車正式入主寶沃汽車,并聯(lián)合發(fā)布以“汽車新零售”為核心的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)全新戰(zhàn)略,這被行業(yè)視為變革傳統(tǒng)汽車渠道模式、構(gòu)筑未來智慧出行生態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈的一次試水。

  事實(shí)上,神州優(yōu)車在入主寶沃汽車之后,通過其擁有的龐大資源,雙向提升寶沃汽車銷量和自主新零售業(yè)務(wù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分離。而對(duì)寶沃而言,今后將主要聚焦于生產(chǎn)制造和產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域及售后服務(wù),從而降低銷售、推廣環(huán)節(jié)的成本。如此依賴,全新寶沃通過新零售平臺(tái)的賦能,徹底完成其在產(chǎn)業(yè)鏈條中的角色轉(zhuǎn)化。

  不僅如此,新零售平臺(tái)還在品牌、金融、庫存、流量、場(chǎng)景、信息化等方面,為經(jīng)銷商全面賦能。通過啟動(dòng)"千城萬店"渠道下沉計(jì)劃,將原4S店模式改變?yōu)槠放破炫灥?、授?quán)專營(yíng)店和特約銷售點(diǎn)等多樣化的零售網(wǎng)點(diǎn),無限貼近用戶。以在縣城加盟一家授權(quán)銷售點(diǎn)為例,僅需投入三五十萬就能實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè),與動(dòng)輒幾百上千萬的額4S店比起來大大減少了投入成本,降低了經(jīng)銷商負(fù)荷。

  最重要的是,寶沃汽車承諾一律不向經(jīng)銷商壓庫存。在新零售模式下,寶沃汽車將在全國(guó)建立35大前置倉,無縫支持經(jīng)銷商即賣即提。這樣一來,傳統(tǒng)模式下的超“重”體質(zhì)有望得到優(yōu)化,讓經(jīng)銷商告別庫存,只需專心賣車賺錢。

  除了為經(jīng)銷商減重賦能之外,寶沃汽車新零售也對(duì)汽車消費(fèi)者一直以來的購車、用車痛點(diǎn)創(chuàng)造性的給出了解決方案。

  為了提升用戶的購車體驗(yàn),寶沃汽車將依靠母公司神州優(yōu)車覆蓋全國(guó)的"租車+專車"汽車共享網(wǎng)絡(luò),借助線上APP運(yùn)營(yíng)和大數(shù)據(jù)分析,推出1成首付、深度試駕、90天無理由退換車和全透明售后維修等創(chuàng)新服務(wù),實(shí)現(xiàn)先享后買、可退可換的汽車輕型消費(fèi)模式。

  從神州入主寶沃的案例我們可以看出,只有將各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)行融合創(chuàng)變,形成良好的生態(tài),雙方的合作才有望實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果,從而帶來更可觀的商業(yè)利益。

  當(dāng)我們?cè)俅尉劢褂谝嗲f與蔚來的此次合作,也許神州入主寶沃之后的一系列舉措,已經(jīng)為“蔚來中國(guó)”的發(fā)展做了良好示范作用。

  資本造車不容易,尤其是蔚來的發(fā)展,且看且珍惜。

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