【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　3月1日，官降零跑汽車旗下多款新車迎來上市，近萬除了全新零跑C11增程版正式公布售價外，純電家族其他產(chǎn)品也迎來了2023款車型的中大真香更新，同時零跑全系車型均針對售價進行了大幅下調，型轎“性價比之王”再次刷新用戶對于純電動車的跑零跑加拿大28精準預測在線100定價認知！

　　其中最受網(wǎng)友們關注的官降莫過于零跑C01，要知道這臺純電中大型轎車上市才半年時間，近萬老款車型不到20萬元的純電起售價格已經(jīng)具有不錯的競爭力，而2023款零跑C01直接打出一個14.98萬元的中大真香起售價格，入門車型官降了4.4萬元!不到15萬就能買到一臺車長超過5米的型轎純電中大型轎車，性價比可謂拉滿。跑零跑

　　作為零跑邁向中高端市場的官降重要一步，零跑C01可以說是近萬集合了當下最熱門的亮點設計，不論是純電CTC電池底盤一體化結構，還是各種高規(guī)格的智能輔助駕駛硬件，都表明了這臺產(chǎn)品旗艦級的pc28預測在線開獎刮獎咪牌定位。

　　2023款零跑C01整體造型并沒有變化，依舊采用純電動車比較常見的簡約設計語言，圓潤的車頭線條配合這套貫穿式的前大燈組能營造出不錯的科技氛圍，兩側分段式的燈帶造型又能帶來足夠的辨識度。

　　轎跑車的設計賦予零跑C01更加時尚動感的車身姿態(tài)，流暢的側身輪廓配合隱藏式門把手能夠帶來更低的風阻表現(xiàn)，并且零跑C01采用的還是無邊框車門設計，在15-20萬這個價位的2.8預測在線預測產(chǎn)品里面，這個配置的競爭力有多強，相信也無需我多言。

　　至于在尺寸方面，零跑C01長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，妥妥的中大型轎車級別，車內空間要大幅超越同價位的油車產(chǎn)品。

　　零跑C01內飾繼續(xù)采用家族化的設計布局，T型中控臺上覆蓋了三塊獨立屏幕，整個座艙幾乎都找不到實體按鍵的覆蓋，配合門板以及地臺區(qū)域的簡約造型，科技氛圍符合用戶對于一臺純電座駕的期待。

　　雖然入門價格下調到15萬元內，但零跑C01在配置方面并沒有“縮水”，依舊全系標配有18寸輪圈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、后雷達、360全景影像、全景天幕、遠程啟動、10.25英寸液晶儀表、座椅電動調節(jié)、12.8英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、LED遠近光燈、后排隱私玻璃、自動空調等配置，性價比拉滿。

　　動力方面，零跑C01提供后驅以及四驅兩套動力系統(tǒng)可供選擇，4款后驅版車型搭載都是最大功率200千瓦的驅動電機，匹配不同容量的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為525公里、606公里、717公里。

　　而頂配的四驅版車型則搭載了前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率達到400千瓦，峰值扭矩720?！っ?，百公里加速僅需4.3秒，性能可謂強勁。匹配90度的三元鋰電池組，續(xù)航里程為630公里。

　　焦哥點評：其實零跑的這一次官方降價也是有跡可循的，從近幾個月的銷量數(shù)據(jù)來看，零跑與新勢力頭部陣營的差距越來越大，加上特斯拉和比亞迪的“左右夾擊”，采用降價帶動銷量的確是一個好辦法，畢竟不到15萬的價格就能買到這樣一臺純電中大型轎車，對于追求性價比的用戶來說，會有很強的吸引力，不知道各位又是否看好零跑C01的后續(xù)表現(xiàn)呢?