【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：2012年，用設(shè)廣汽傳祺推出了旗下首款SUV車型——廣汽傳祺GS5，計打擁有高原創(chuàng)的動消造型設(shè)計以及流線型層次感十足的車身設(shè)計，一經(jīng)面世就成為當時自主品牌SUV市場中的試駕“顏值擔當”，加上表現(xiàn)不錯的體驗動力總成受到不少消費者追捧。
而近年來廣汽傳祺開啟了產(chǎn)品設(shè)計的廣汽加拿大28在線預(yù)測分析更新迭代，多款新車以及換代車型推出市場，傳祺廣汽傳祺GS5也在2018年迎來了全新一代車型的用設(shè)上市，10.98-16.98萬元的計打售價依然誠意滿滿，但在這個不論是動消合資品牌還是自主品牌SUV都相對飽和的今天，這臺傳祺GS5真能打出漂亮的試駕一戰(zhàn)嗎?
優(yōu)雅感性，設(shè)計力就是體驗產(chǎn)品力
人類從來都是視覺動物，正如一個美麗的廣汽女人會讓男人為之動心，一款車型能否獲得消費者認可，傳祺合理、用設(shè)pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌好看甚至感性的造型設(shè)計尤為重要。自張帆擔任廣汽總設(shè)計師以來，廣汽傳祺推出的產(chǎn)品在設(shè)計上可謂有質(zhì)的飛躍，從GS8、GM8等產(chǎn)品的熱銷可見消費者對于這一套設(shè)計的認可。
作為換代車型，傳祺GS5不僅要在設(shè)計上帶來更新潮的視覺效果，也是充當著為傳祺此后推出的SUV車型“定調(diào)”角色。富有張力的前臉設(shè)計通過大塊鍍鉻飾條點綴而成的進氣格柵很是大氣，上寬下窄的設(shè)計配合底部包圍的設(shè)計營造出漏斗般的視覺效果，給人一種繃緊的肌肉感。
柳葉形的前大燈是傳祺GS5車頭的點睛之筆，與中網(wǎng)相融合的設(shè)計不僅能帶來更寬的車身效果，表現(xiàn)出來的2.8預(yù)測在線預(yù)測精致感也足以媲美那些國際一線設(shè)計水平。前大燈組內(nèi)部采用三顆LED燈組，矩陣式的排列布局眼神“犀利”并帶有不錯的科技感。
廣汽傳祺GS5擁有4695/1885/1726mm的長寬高以及2710mm的軸距，放在同級別車型當中還真不算小并且寬度挺夸張的。流暢的側(cè)面線條配合腰線營造出來的雕塑感很是好看，平直的車頂走線也為后排乘客以及后備箱帶來更寬敞的容積表現(xiàn)。
尾部設(shè)計飽滿圓潤，半隱藏式的D柱設(shè)計在豐富車身側(cè)面效果的同時也為傳祺GS5帶來更多時尚感。近年來不論是轎車還是SUV領(lǐng)域都有不少采用貫穿式尾燈的新車出現(xiàn)，但真正做到能媲美“燈廠”水平的卻寥寥無幾，傳祺GS5通過一塊鍍鉻飾條裝飾的尾燈組精致感十足，燈組內(nèi)部的LED光源以及設(shè)計有著很強的高級感。
試駕車上采用了19英寸的多幅式雙色鋁合金輪圈，造型兼顧運動與穩(wěn)重符合這一車型的定位，而235/50 R19的馬牌 CSC5輪胎主打運動性能，常見于豪華品牌車型上，出色的抓地力能夠帶來優(yōu)秀的制動距離表現(xiàn)，市場價格為1200元/條。
科技配置大空間還不夠，設(shè)計感才是內(nèi)飾精髓
相比出彩的造型，我其實更欣賞傳祺GS5的內(nèi)飾格調(diào)，畢竟樣子是給別人看的，車廂內(nèi)部才是車主們朝夕相對的地方。近年來廣汽傳祺內(nèi)飾設(shè)計水平上的進步也是大家有目共睹的，在這臺GS5上科技感、用料質(zhì)感乃至設(shè)計感比同級別車型都要領(lǐng)先，已經(jīng)達到一線合資品牌車型的水準。
三幅式多功能方向盤大小適中，真皮縫線包裹并且下半圈還采用了打孔工藝提升握感，而表面的鍍鉻飾件也為駕駛員帶來更加活潑動感的視覺效果。儀表盤方面采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，功能實用顯示清晰可以展示地圖內(nèi)容，并且背景顏色會根據(jù)不同駕駛模式變換背景顏色，實用性超越不少國內(nèi)友商。
懸浮式中控屏幕面板從中控地臺延伸至空調(diào)出風口，鋼琴烤漆面板與金屬材質(zhì)實體按鍵的組合兼顧實用性與美觀。10.1英寸的中控大屏分辨率以及響應(yīng)速度都很不錯，搭載祺云概念智能系統(tǒng)功能全面，除了常規(guī)的導(dǎo)航、藍牙等功能外，語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等時下熱門智能互聯(lián)功能均無缺失。
能夠看到擋桿區(qū)域被一堆功能鍵所包圍，左側(cè)的是駕駛模式控制、電子駐車以及多媒體操作旋鈕，右側(cè)則是車道偏離、盲區(qū)監(jiān)測、座椅通風加熱等功能，并且這些按鍵都采用了觸摸式控制，科技感并沒有讓人失望。
“設(shè)計感”這個命題雖然說起來“玄學(xué)”，但其實也是有跡可循的，像是最簡單的車門設(shè)計，采用數(shù)種材質(zhì)覆蓋并且在乘客最常觸摸的地方采用了縫線真皮材質(zhì)的包裹?？照{(diào)出風口也不同于常規(guī)的布局，橫貫式造型除了設(shè)計好看之余，也能降低中控臺對于駕駛員視線的影響。
4695mm的車長以及2710mm的軸距確保了傳祺GS5擁有一個足夠優(yōu)秀的后排空間，近乎全平的地板、可調(diào)節(jié)角度的后排座椅靠背、中央頭枕以及中央扶手無不滿足家用用戶的使用需求，并且平滑過渡的車頂設(shè)計讓后排乘客的頭部空間同樣可觀。
全景天窗是國內(nèi)消費者十分看重的配置，一直延伸到后排乘客頭頂位置。
后備箱設(shè)計規(guī)整并且進深表現(xiàn)不錯，后排座椅支持比例放倒，試駕車上還裝備了電動尾門功能提升便利性。
成熟調(diào)校，動態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)居自主品牌一線水平
動力方面，傳祺GS5提供了兩款調(diào)校的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而我們試駕的這臺高功率車型擁有169馬力的最大功率和265?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配愛信6速手自一體變速箱。底盤方面則采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛的組合，硬件層面屬于同級別車型的主流水平。
這一套動力系統(tǒng)給我的第一印象就是“成熟”，不論是在低速狀態(tài)下發(fā)動機的動力輸出還是還是高轉(zhuǎn)速下噪音的抑制都稱得上是廣汽傳祺目前最成熟的1.5T產(chǎn)品。169馬力的最大功率推動這么一臺SUV尚算輕松，并且車輛的油門調(diào)校有意的偏穩(wěn)重，輕點油門車就走但不會闖車，很輕松就能上手。
這臺6AT變速箱在普通駕駛下保持著AT變速箱一貫的平順性，而干脆利落的降檔動作又能給駕駛員帶來一定的快樂。另一個穩(wěn)重感來源于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度可以通過菜單調(diào)節(jié)滿足不同駕駛員的使用習(xí)慣，在正常模式下轉(zhuǎn)向力度較為均勻，帶有略微曠量的同時又能傳遞到合適的路感給駕駛員，很有德系車的感覺。
底盤無時無刻都保持著兢兢業(yè)業(yè)的狀態(tài)，雖然整體調(diào)校是偏向硬朗，但也不會帶給車內(nèi)人員特別是后排乘客感受到太夸張的路面震動，舒適性還是有的。而它更樂意去討好駕駛席上的你，底盤能對駕駛員的動作以及意圖迅速反應(yīng)，高速過彎時候懸掛對于車輛有著足夠支撐，已經(jīng)超出一般消費者對于SUV車型的預(yù)期。
最后：廣汽傳祺GS5上市短短4個月以來已經(jīng)完成近2.5萬輛的銷售成績，要知道作為一款細分市場車型，它不僅要面對自主品牌競爭對手的挑戰(zhàn)，還有一群合資品牌SUV車型的夾擊，能夠獲此成績可見其實力之強，也能夠看到消費者對于好產(chǎn)品的認可。
2018年廣汽傳祺全年銷量達到53.52萬輛，同比增長5.23%，而這當中SUV車型銷量占據(jù)了品牌銷量的一大部分，而MPV市場投放車型也擁有頗高的熱度與用戶關(guān)注。在市場遇寒、中國汽車產(chǎn)業(yè)整體下行的大環(huán)境之下，好的產(chǎn)品才是品牌持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，廣汽傳祺也能夠?qū)崿F(xiàn)“逆勢上揚”我并不意外。