在全球范圍內(nèi)，汽車(chē)起電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。根據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的化風(fēng)滑油《2023年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》，預(yù)計(jì)今年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)35%，涌潤(rùn)達(dá)到1400萬(wàn)輛。產(chǎn)品出現(xiàn)2022年，汽車(chē)起加拿大預(yù)測(cè)最準(zhǔn)的專(zhuān)家純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的電動(dòng)銷(xiāo)量達(dá)到536.5萬(wàn)輛。
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那么，在汽車(chē)電動(dòng)化的涌潤(rùn)趨勢(shì)下，作為汽車(chē)必備配套產(chǎn)品的產(chǎn)品出現(xiàn)潤(rùn)滑油產(chǎn)品出現(xiàn)了哪些新趨勢(shì)？
向高性能、高質(zhì)量發(fā)展
由于電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)起復(fù)雜性和大量電子元件的集成，對(duì)潤(rùn)滑油的電動(dòng)加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本要求更加嚴(yán)格，要求潤(rùn)滑油具有更高的化風(fēng)滑油性能，如更好的涌潤(rùn)熱穩(wěn)定性和更低的摩擦系數(shù)。同時(shí)，產(chǎn)品出現(xiàn)不同的車(chē)輛和零部件制造商設(shè)計(jì)的產(chǎn)品存在一定的差異，這也對(duì)潤(rùn)滑解決方案提出了更高的要求。
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例如，與燃料動(dòng)力汽車(chē)的變速箱相比，電動(dòng)變速箱中增加了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，因此潤(rùn)滑油必須具有優(yōu)異的絕緣性能；
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，在運(yùn)行過(guò)程中溫度會(huì)突然升高。因此，加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)潤(rùn)滑油必須考慮高溫下的散熱效率和氧化穩(wěn)定性。同時(shí)，高速軸承需要具有良好的抗泡沫特性；
電動(dòng)汽車(chē)中大量使用銅合金材料和塑料部件意味著潤(rùn)滑劑必須注意物理和化學(xué)兼容性，以防止腐蝕和失效
為了應(yīng)對(duì)需求的變化，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油公司正在加緊研發(fā)。作為最早布局電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的潤(rùn)滑油龍頭企業(yè)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油研發(fā)了節(jié)能環(huán)保潤(rùn)滑技術(shù)、超低粘度潤(rùn)滑技術(shù)等新技術(shù)。推出了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)變速箱油、長(zhǎng)壽命汽車(chē)齒輪油、電動(dòng)汽車(chē)恒溫液、專(zhuān)用制動(dòng)液等電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品，形成了覆蓋電動(dòng)汽車(chē)核心零部件的產(chǎn)品陣容。同時(shí)，我們深入了解用戶需求，與新能源汽車(chē)公司共同制定有針對(duì)性的解決方案。
電池?zé)峁芾韼?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)
電池作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力輸出的核心，在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量。如果沒(méi)有理想的溫度環(huán)境，可能會(huì)發(fā)生短路、自燃，甚至爆炸。此外，如果不能保持電池組中每個(gè)單元的溫度平衡，將影響電池性能，從而影響車(chē)輛系統(tǒng)控制和壽命。
目前，電動(dòng)汽車(chē)的熱管理技術(shù)解決方案正在快速發(fā)展，液冷技術(shù)已成為主流。冷卻液的選擇直接影響系統(tǒng)的冷卻效果，潤(rùn)滑油行業(yè)在這方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新能源汽車(chē)?yán)鋮s液關(guān)鍵性能和新材料應(yīng)用方面率先提升，滿足電動(dòng)汽車(chē)使用要求。今年7月汽車(chē)?yán)鋮s液新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也率先推出了符合新國(guó)標(biāo)的冷卻液產(chǎn)品。
可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，幫助電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)可靠的電池?zé)峁芾韺⒊蔀闈?rùn)滑油行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
駕駛安全已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)
電動(dòng)汽車(chē)的安全性是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，也是潤(rùn)滑油公司的努力方向。
針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的主被動(dòng)安全要求，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)了電動(dòng)汽車(chē)恒溫液、新能源汽車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)液等油品技術(shù)和產(chǎn)品。其中，電動(dòng)汽車(chē)恒溫液具有行業(yè)領(lǐng)先的主被動(dòng)安全性能，如精確的溫度控制、穩(wěn)定的性能、優(yōu)異的金屬材料耐腐蝕性、優(yōu)異的非金屬材料兼容性。特別是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油提出并實(shí)施的恒溫液體自絕緣技術(shù)，在微泄漏的情況下可以自動(dòng)形成絕緣膜，延緩電池點(diǎn)火和爆炸。
電動(dòng)汽車(chē)具有車(chē)輛重量更大、加速度更快的特點(diǎn)，需要更快的制動(dòng)響應(yīng)和更大的制動(dòng)阻力。制動(dòng)液要求具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和低溫流動(dòng)性。長(zhǎng)城新能源汽車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)液可將制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短45%，在惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可靠性，大大延長(zhǎng)制動(dòng)液的使用壽命。
在整個(gè)生命周期中實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保
電動(dòng)汽車(chē)代表著綠色發(fā)展的方向，對(duì)潤(rùn)滑產(chǎn)品的環(huán)保要求更高。領(lǐng)先企業(yè)建立了全生命周期的綠色循環(huán)體系，在節(jié)能減碳方面處于領(lǐng)先地位。
早在2018年，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就啟動(dòng)了“綠色企業(yè)行動(dòng)計(jì)劃”，將綠色發(fā)展理念從研發(fā)延伸到生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收等領(lǐng)域。它多年來(lái)一直投入資金實(shí)施綠色環(huán)保改善項(xiàng)目。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展廢油回收再利用，并在多個(gè)省份完成廢油回收網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局，形成了潤(rùn)滑油全生命周期的綠色循環(huán)。
潤(rùn)滑油公司還推動(dòng)合作伙伴和客戶實(shí)現(xiàn)綠色用油。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)并推廣了一種新的綠色包裝形式，其綠色潤(rùn)滑托管服務(wù)實(shí)現(xiàn)了從潤(rùn)滑油選擇、加注到運(yùn)行監(jiān)控的全過(guò)程綠色增值服務(wù)。
這些探索和實(shí)踐不僅為潤(rùn)滑油行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型鋪平了新的道路，也為汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展和中國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了貢獻(xiàn)。
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