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世界是如此美好。誰能想到最“炫耀財(cái)富”的方式就是去加油站說“加油”。2022年初以來,國內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲,甚至一度突破“十元”大關(guān)。不斷上漲的車輛成本使本已縮水的錢包雪上加霜,許多車主無法忍受,他們表示 加拿大預(yù)測查詢

加拿大預(yù)測查詢拒絕油價(jià)上漲焦慮!還得是東風(fēng)Honda CR

  世界是拒絕焦慮如此美好。誰能想到最“炫耀財(cái)富”的上漲方式就是去加油站說“加油”。2022年初以來,東風(fēng)國內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲,拒絕焦慮甚至一度突破“十元”大關(guān)。上漲不斷上漲的東風(fēng)加拿大預(yù)測查詢車輛成本使本已縮水的錢包雪上加霜,許多車主無法忍受,拒絕焦慮他們表示現(xiàn)在“可以買得起車,上漲但不能開車”。東風(fēng)

東風(fēng)Honda CR-V拒絕油價(jià)上漲焦慮

  因此,拒絕焦慮耐用、上漲省油、東風(fēng)可靠的拒絕焦慮加拿大28日本汽車已成為許多人的首選車型和品牌之一,其中東風(fēng)本田CR-V是上漲領(lǐng)頭羊。作為緊湊型SUV市場的東風(fēng)常青樹,東風(fēng)本田CR-V自2004年開始在中國市場的征程,在專家細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位。市場銷售量和份額大幅增長。到目前為止,它已經(jīng)贏得了240多萬人的信任,吸引了無數(shù)競爭對手。

  它有什么魔力?

  豐富的動(dòng)力選項(xiàng),節(jié)油省錢

  “馬應(yīng)該跑,馬應(yīng)該少吃草”是成千上萬車主想要實(shí)現(xiàn)的“白日夢”,尤其是加拿大預(yù)測在“油”變色的時(shí)代。東風(fēng)本田CR-V已將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。作為市場行業(yè)的標(biāo)桿,它率先將“強(qiáng)勁動(dòng)力”和“低油耗”結(jié)合在一起,讓用戶可以輕松應(yīng)對油價(jià)波動(dòng),享受駕駛樂趣,同時(shí)重新獲得油門自由。

東風(fēng)Honda CR-V拒絕油價(jià)上漲焦慮

  進(jìn)入中國18年來,CR-V始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的初衷,將消費(fèi)者需求和產(chǎn)品質(zhì)量放在首位,開發(fā)出首款涵蓋燃油、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的SUV車型。1.5T燃油、2.0L混合動(dòng)力和2.0L插電式混合動(dòng)力共有三種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇,幾乎達(dá)到了用戶需求的飽和覆蓋。

  CR-V燃油車型配備了本田享譽(yù)世界的earth dream 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且在100公里的綜合工況下,最低油耗為6.4l。CR-V?!せ旌蟿?dòng)力汽車,搭載第三代i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng),被北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車國家工程實(shí)驗(yàn)室評為世界級混合動(dòng)力技術(shù)。它有四個(gè)核心優(yōu)勢,即更快、更遠(yuǎn)、更平滑和更可靠。在繼承安靜流暢的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),它實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。100公里綜合工況油耗僅為4.9升,將“效率”提高到了一個(gè)新的高度。配備運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力e+系統(tǒng)的CR-V Rui·hybrid e+堪稱節(jié)油行業(yè)的天花板。100公里的綜合油耗低至1.3升(NEDC工況下),可以最大程度地解決中國人目前的“油價(jià)焦慮”。值得一提的是,CR-V?!ybrid e+還可以直接上綠卡并享受購買免稅政策,這將在交通和購買限制領(lǐng)域更受歡迎。

東風(fēng)Honda CR-V拒絕油價(jià)上漲焦慮

  保值率超高,省錢耐用

  除了省油,如果你想省錢,別忘了保值率!據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),近年來,我國新車用戶數(shù)量逐年下降,占新車市場的比例不到50%,而更換率卻在顯著上升。同時(shí),根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2021全國二手車市場深度分析報(bào)告》,2021國內(nèi)二手車交易量達(dá)到1758.51萬輛,同比增長22.62%。全國二手車市場正迎來快速發(fā)展。因此,保值率越來越成為消費(fèi)者購買和更換汽車時(shí)的重要考慮因素。它不僅確認(rèn)了汽車的質(zhì)量和聲譽(yù),還決定了人們在出售汽車時(shí)可以取回多少輛車。畢竟,沒有人能保證一輩子都能開車。

  CR-V汽車在東風(fēng)V市場上被稱為“二手金融產(chǎn)品”。在J.D.Power和58 automobile聯(lián)合發(fā)布的《2021中國汽車套期保值率研究報(bào)告》中,東風(fēng)本田以63.4%的三年套期保值率位居制造商榜首,其中CR-V以62.9%的三年套期保值率位居緊湊型SUV榜首。到2021,CR-V三年來一直在捍衛(wèi)緊湊型SUV套期保值率的榮譽(yù)?!拔宕?,它永遠(yuǎn)不會過時(shí)”。CR-V憑借與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品實(shí)力和良好的市場信譽(yù),給消費(fèi)者帶來安全感和省錢。

緊奏型SUV保值率前十排名表

  銷量大,口碑好,省心省力

  憑借良好的信譽(yù)和巨大的市場份額,選擇CR-V給了用戶極大的信心。2007年至2011年,CR-V連續(xù)五年成為細(xì)分市場的銷售冠軍;2014年4月,CR-V成為中國首款累計(jì)銷量超過100萬輛的SUV車型;2020年,在SUV市場整體低迷的背景下,CR-V全年銷量249983輛,再次摘得合資SUV年度銷量桂冠;2021,即使在流行病和缺乏核心的雙重影響下,CR-V終端全年累計(jì)銷量超過20萬臺,再次在合資品牌中贏得SUV“銷售王”。

東風(fēng)Honda CR-V拒絕油價(jià)上漲焦慮

  如果銷量是消費(fèi)者青睞的最直接體現(xiàn),那么許多重量級獎(jiǎng)項(xiàng)就是CR-V聲譽(yù)的最好證明。CR-V在國內(nèi)外多次獲得汽車獎(jiǎng)項(xiàng),2007年成為C-NCAP歷史上第一個(gè)五星+車型;2019年,它成為中國唯一一輛獲得C-NCAP年度安全車的日本車;2020年,中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道在2020中國汽車盛典上榮獲年度最佳SUV獎(jiǎng);以及沃德十大引擎等技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)

東風(fēng)Honda CR-V年度最佳SUV

  本田通一郎曾說過:“消費(fèi)者和用戶應(yīng)該是最有資格評判本田產(chǎn)品的人?!薄叭绻悴恢蕾I什么車,你就可以買CR-V”和“CR-V閉著眼睛不會犯錯(cuò)”都是嘲笑,但它們也表明了消費(fèi)者對CR-V產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可和信任。省油、省錢、省心,不要擔(dān)心油價(jià)上漲。東風(fēng)本田CR-V是目前您購車的最佳解決方案!

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