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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 快訊】近一年來(lái),鴻蒙智行旗下的問(wèn)界新M7在中國(guó)汽車市場(chǎng)中締造了銷量奇跡。上市僅8個(gè)月,大定突破了18萬(wàn)輛,這一成績(jī)使問(wèn)界新M7系列一躍成為國(guó)民SUV。5月31日,問(wèn)界新M7 Ultra正式 28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果

28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果最懂用戶的國(guó)民SUV!問(wèn)界新M7 Ultra上市50天交付破3萬(wàn)輛

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  近一年來(lái),最懂鴻蒙智行旗下的用戶問(wèn)界新M7在中國(guó)汽車市場(chǎng)中締造了銷量奇跡。上市僅8個(gè)月,問(wèn)界大定突破了18萬(wàn)輛,上市天這一成績(jī)使問(wèn)界新M7系列一躍成為國(guó)民SUV。交付

  5月31日,破萬(wàn)28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果問(wèn)界新M7 Ultra正式發(fā)布,最懂迅速成為現(xiàn)象級(jí)爆品,用戶延續(xù)了問(wèn)界新M7系列在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上一騎絕塵的問(wèn)界熱銷勢(shì)能。上市僅50天,上市天問(wèn)界新M7 Ultra交付量已突破3萬(wàn)輛,交付成為當(dāng)之無(wú)愧的破萬(wàn)新勢(shì)力交付速度新標(biāo)桿。

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  讀懂用戶真切需求,最懂加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌問(wèn)界新M7 Ultra才是用戶“真Ultra”

  當(dāng)下汽車市場(chǎng)總體已轉(zhuǎn)向存量,同時(shí)向需求端傾斜。問(wèn)界以需求端為錨點(diǎn),為用戶帶來(lái)實(shí)際增益的體驗(yàn)革新,是以問(wèn)界新M7 Ultra為代表的鴻蒙智行家族持續(xù)熱銷的重要原因?!安籆are KPI,Care NPS”是余承東一直以來(lái)對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理的重點(diǎn),所有的技術(shù)、品質(zhì)與服務(wù),要真正給用戶創(chuàng)造體驗(yàn)價(jià)值,提升用戶的滿意度,才是加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌長(zhǎng)期發(fā)展的核心。

  上市前進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研和用戶需求分析,確保產(chǎn)品能夠滿足市場(chǎng)需求;上市后保持快速的技術(shù)迭代速度,不斷根據(jù)用戶反饋進(jìn)行改進(jìn)。之所以稱問(wèn)界新M7 Ultra為國(guó)民SUV,不僅因?yàn)槠淞己玫目诒?,更因?yàn)槠湔嬲袊?guó)用戶。

  問(wèn)界新M7 Ultra此次升級(jí)涵蓋了智能駕駛、智能座艙、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和舒適配置等多個(gè)方面。從核心到細(xì)節(jié)的全面提升,問(wèn)界新M7 Ultra都深刻洞察并精準(zhǔn)回應(yīng)了用戶的每一個(gè)細(xì)微需求。

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  例如,針對(duì)用戶對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的期待,問(wèn)界新M7 Ultra搭載了更先進(jìn)的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng),并在實(shí)際使用中不斷優(yōu)化和完善。截至2024年5月,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化,城區(qū)NCA領(lǐng)航已覆蓋全國(guó)超過(guò)40,000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn),智駕總里程達(dá)3.8億公里,云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至3.5E FLOPS。

  問(wèn)界新M7 Ultra升級(jí)了業(yè)界量產(chǎn)車規(guī)級(jí)最高線數(shù)的192線激光雷達(dá)、全新CDC連續(xù)可變阻尼減振器,憑借強(qiáng)大的軟硬件協(xié)同能力,基于對(duì)用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的更多探索,實(shí)現(xiàn)更全面的智能安全守護(hù)和更輕松的智能駕駛體驗(yàn)。

  在近期舉行的新疆吐魯番中汽中心夏測(cè)中,問(wèn)界新M7 Ultra在極端高溫環(huán)境下的綜合續(xù)航、加速制動(dòng)、座艙空氣質(zhì)量、空調(diào)降溫、熱舒適性、可靠性行駛等多項(xiàng)指標(biāo)上均取得了令人驚嘆的成績(jī)。

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  量?jī)r(jià)齊升雙增長(zhǎng),鴻蒙智行引領(lǐng)“卷價(jià)值”風(fēng)潮

  在日益激烈的汽車市場(chǎng)角逐中,國(guó)內(nèi)以BBA為代表的傳統(tǒng)豪華車品牌正面臨著前所未有的壓力。寶馬“腰斬”,奔馳“跳水”,奧迪車型下探20萬(wàn)元以下。燃油車時(shí)代曾經(jīng)稱霸中國(guó)市場(chǎng)的BBA似乎已黯然失色,其價(jià)值體系遭受重創(chuàng),“再不努力只能開BBA”的調(diào)侃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  相比之下,國(guó)內(nèi)高端自主品牌正展現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)與活力。上半年度的業(yè)績(jī)“成績(jī)單”上,以問(wèn)界為代表的自主新高端品牌攻勢(shì)愈加強(qiáng)勁。新舊交織下,高端汽車品牌市場(chǎng)正在被重構(gòu)。

  在當(dāng)今愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)背景下,要么構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的超強(qiáng)成本控制體系,確保在價(jià)格風(fēng)暴中獨(dú)善其身,無(wú)懼行業(yè)內(nèi)卷;要么掌握獨(dú)一無(wú)二的硬核科技,在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí),更能創(chuàng)造超越期待的極致體驗(yàn),從而掌握定價(jià)自主權(quán)。顯然,鴻蒙智行選擇了后者:以創(chuàng)新技術(shù)為矛,開辟高價(jià)值市場(chǎng)藍(lán)海。

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  不卷價(jià)格卷價(jià)值,不論市場(chǎng)環(huán)境如何,鴻蒙智行始終底氣十足。憑借30多年ICT領(lǐng)域的積累,華為在汽車領(lǐng)域的開發(fā)實(shí)現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)“五大智能科技”自主可控,這是鴻蒙智行堅(jiān)不可摧的技術(shù)護(hù)城河。

  持續(xù)熱銷的成績(jī)是商業(yè)模式成功的最有力的證明。據(jù)了解,鴻蒙智行旗下產(chǎn)品除銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)外,產(chǎn)品均價(jià)也逆勢(shì)增長(zhǎng)。目前,問(wèn)界品牌終端均價(jià)已達(dá)到40萬(wàn)附近,其中,問(wèn)界新M7系列終端均價(jià)超過(guò)30萬(wàn),問(wèn)界M9終端均價(jià)超過(guò)55萬(wàn)。

  上市即交付,交付即上量,上量即海量,得益于華為在研發(fā)、制造、測(cè)試全流程的加持,問(wèn)界新M7 Ultra展現(xiàn)出強(qiáng)大的大規(guī)模交付實(shí)力。這種熱銷態(tài)勢(shì)不僅鞏固了問(wèn)界在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位,更助力鴻蒙智行推動(dòng)中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入向上周期。

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