【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

自從進入汽車行業(yè)以來，不少小伙伴有購車打算都會向我咨詢。結(jié)老教何而最近特別多人問我，司機第八代凱美瑞值得買嗎?選第哪款性價比最高呀?可見其關(guān)注度有多高!其實也不難理解，作為今年國內(nèi)最受期待的代凱中級車(沒有之一)，全新第八代凱美瑞上市前便斬獲8300輛訂單，美瑞加拿大pc預(yù)測28咪牌經(jīng)過廣州車展期間的還糾首個周末，上市三天累計訂單破萬，結(jié)老教何對于沉寂已久的司機B級車市場而言，無疑打了一劑強心針!所以今天我打算分享下對第八代凱美瑞看法的選第同時，也向大家分析下哪款車型最值得購買?代凱

  眾所周知，今年廣州車展前夕，美瑞廣汽豐田正式發(fā)布了第八代凱美瑞，還糾外型上毫無懸念的結(jié)老教何保留了海外設(shè)計造型，內(nèi)飾設(shè)計同樣創(chuàng)新，司機pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌而這均得益于豐田全新TNGA架構(gòu)理念。第八代凱美瑞推出了三種動力共計9款車型，具體價格如下表所示，想找到自己心儀的車型?緊接下來不妨留意各個車型的配置差異化分析，結(jié)合自身的購買能力與需求，想必可輕松鎖定意向車型。

  在此之前，先讓大家對全新第八代凱美瑞有個簡單的了解，新車采用了雙外形的設(shè)計，普通版、混動版采用了偏向商務(wù)的設(shè)計風(fēng)格，而運動版更是將時尚年輕演繹得淋漓盡致，夸張的造型設(shè)計以及多處的運動細節(jié)處理讓它成為目前中型車外形最為激進的車型之一。三個版本車型的2.8預(yù)測在線預(yù)測內(nèi)飾造型區(qū)別不大，“Y”型的不對稱造型很有雷克薩斯的味道，而且在做工用料上較舊款車型有不少提升。普通版、運動版車型擁有2.0L和2.5L兩款動力選擇;混動車型采用2.5L發(fā)動機加電動機的組合。

  2.0E精英版/2.0E領(lǐng)先版/2.0G豪華版

  三款車型均配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為167馬力，最大扭矩199牛米，匹配6擋手自一體變速箱。第八代凱美瑞上的2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機的熱效率均突破40%，高效的動力表現(xiàn)有利于提升燃油經(jīng)濟性，即使不是混動版本都能有較為突出的性能表現(xiàn)。

  2.0E精英版作為第八代凱美瑞的入門車型，更多的是為了降低入門門檻，17.98萬元的售價相比目前合資中型車依舊保持價格上的優(yōu)勢。從上面的配置表能夠看出即使是最低配的車型，在配置上已經(jīng)相當(dāng)豐富， LED近遠光燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口均為全系標(biāo)配，這能讓預(yù)算不太充裕的小伙伴都能享受到最新的科技配置，確實是誠意滿滿的。

  對于一臺中型車來說，科技化配置營造出來的檔次感其實挺重要的，在2.0E 領(lǐng)先版上配備了電動調(diào)節(jié)座椅和老板鍵，而且座椅材質(zhì)也由織物升級為真皮和仿皮的組合，而且后排座椅放倒這一功能讓第八代凱美瑞的實用性提升不少。而到了2.0G 豪華版的升級配置比較夸張，無論是炮筒式排氣還是波紋狀的日間行車燈，將第八代凱美瑞整體顏值進一步提升，而且在豪華版車型上出現(xiàn)了中控大屏以及7英寸儀表盤顯示屏，加上倒車影像、自適應(yīng)巡航等科技配置，售價不到20萬元的2.0G 豪華版性價比尤為出色。

  2.5G 豪華版/2.5Q 旗艦版

  第八代凱美瑞的頂配車型為旗艦版，在普通版2.5L頂配車型以及混動車型上。旗艦版車型代表著第八代凱美瑞的最高配置水平，那么首先看一下售價25.98萬元的2.5Q 旗艦版配置到底如何。

  2.5Q旗艦版相比售價為21.98萬元的2.5G 豪華版價格足足高了4萬元，雖然多出了全景影像、手機互聯(lián)、座椅記憶等科技配置，還有后排遮陽簾等后排乘客舒適性配置，但對于普通消費者來說接近26萬的售價已經(jīng)接觸到豪華品牌的價格了，而且更低的售價擁有更高的性價比，總的來說不是對配置非常執(zhí)著的小伙伴我并不推薦頂配車型。

  混動車型：2.5HG 豪華版/2.5HQ 旗艦版

  記得有句話是這么說的：這個世界上有兩種混合動力，一種是豐田，另一種是其它，可見豐田在混合動力技術(shù)上的成就。對于經(jīng)常用車的小伙伴來說，這兩款混合動力車型都會是一個不錯的選擇。在頂配的混動車型上，增加的配置同為高科技舒適配置，對于一般消費者來說可能并不會經(jīng)常用上，而且2.5HQ 旗艦型的售價已經(jīng)接近28萬元，所以混動車型上依舊是豪華版的性價比更為出色。

  運動版車型：2.0S/2.5S 鋒尚版

  第八代凱美瑞推出雙車布局，在運動版上與普通版最大的區(qū)別在于其外形，更犀利車身造型以及層次感出色的前臉設(shè)計尤為吸引年輕人，雙邊共四出的排氣布局進一步提升其“運動范”，輪圈造型也較普通版更為時尚，雙色造型更有運動感。

  兩款運動版車型分別搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，如果你喜歡的是第八代凱美瑞運動版那酷炫的外形，那么20.58萬元的2.0S 鋒尚版足以滿足你的需求，但如果你想要感受更為澎湃的動力表現(xiàn)，那么2.5S 鋒尚版無疑會更適合你。當(dāng)然那運動感強烈的紅黑內(nèi)飾需要到2.5S 鋒尚版上才能看到，怎么選還是看個人需求吧。

  總結(jié)：豪華版性價比最為出色

  從上面的車型對比不難看出，第八代凱美瑞全系車型性價比都不錯，價格區(qū)間合理且售價相比同級別競爭車型都有不小的優(yōu)勢。值得一提的是，在第八代凱美瑞上增加了不少主動安全配置，如DRCC動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等，而且這些配置在19.98萬元的豪華版車型已經(jīng)出現(xiàn)，相比大多數(shù)車企選擇在頂配車型上增加安全配置，第八代凱美瑞主動安全配置下放到中配車型上，誠意十足，值得肯定。

  值得一提的是，為打消消費者對混合動力車型售后保障的顧慮，廣汽豐田為全新第八代凱美瑞雙擎制定“電池?zé)o憂計劃”，在原來混合動力電池“8年或20萬公里”免費維護基礎(chǔ)上，再為新凱美瑞雙擎購買電池延保產(chǎn)品，為消費者提供“不限年限，不限里程”的免費延保保障。換句話來說，凡購買新凱美瑞雙擎后，在使用過程中出現(xiàn)電池故障均可免費更換，無需額外的保養(yǎng)費用。

  綜上所述，普通版和混動版車型都重點推薦豪華版，充足的功能配置以及全面的安全防御系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費者對于一款中型車的需求;而如果你像我一樣都是年輕人，比較傾向于運動版車型的話，推薦2.5S 鋒尚版，更強的動力以及更具運動氛圍的內(nèi)飾配色當(dāng)屬目前合資中型車實力最均衡的存在。