【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
眼年看著7月半已過(guò)去一大半，盤點(diǎn)在上半個(gè)月里已共有十幾款新車上市，月份而在剩下的上市這十來(lái)天里還會(huì)有什么樣的新車型上市呢?今天就來(lái)盤點(diǎn)一下接下來(lái)將要上市的幾款新車，當(dāng)然，款車這其中也有此前就備受關(guān)注的中大眾探一汽-大眾 T-ROC探歌，作為一汽-大眾的歌熱高加拿大28預(yù)測(cè)首款SUV它的表現(xiàn)又如何?除了探歌，7月份還有什么車型將要上市呢?度最繼續(xù)往下看。
一汽-大眾 T-ROC探歌
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月30日
第一次看到T-ROC是盤點(diǎn)在一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)儀式上，探歌作為一汽-大眾第首款SUV車型亮相現(xiàn)場(chǎng)。月份這款定位緊湊型SUV的上市新角色一出現(xiàn)便吸引了全場(chǎng)媒體的關(guān)注，而據(jù)悉它將要在7月底正式市?？钴?/p>
基于MQB-A1平臺(tái)打造而來(lái)的中大眾探T-ROC的外觀可以說(shuō)是完全復(fù)制了海外版車型的設(shè)計(jì)元素，充滿了大眾的歌熱高加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息味道。進(jìn)氣格柵依然是度最用了大眾最喜歡的“大隊(duì)長(zhǎng)中隊(duì)長(zhǎng)”橫杠鍍鉻條，且與大燈組進(jìn)行相連，盤點(diǎn)下方的柵格采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，為新車增添了更多活力。雙色車身的設(shè)計(jì)看起來(lái)也更加年輕。車尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但是加入了多道線條的刻畫，營(yíng)造出了豐富的層次感。探歌長(zhǎng)寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距為2680mm，軸距相比海外版車型增加了77mm。
探歌的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司內(nèi)飾同樣是保留了大眾車型的味道，中控臺(tái)采用了略偏向駕駛座的設(shè)計(jì)，更方便于駕駛者進(jìn)行操作，方向盤采用了三輻式平底多功能方向盤，但要注意的是，中配車型的方向盤才有多功能按鍵和真包裹，高配車型可選擇方向盤加熱，頂配車型還有自適應(yīng)巡航。中控臺(tái)上還配備了一個(gè)8英寸的感應(yīng)式觸摸中控大屏，十分討喜。值得一提的是，探歌的內(nèi)飾提供了顏色搭配不同的內(nèi)飾飾板，使整個(gè)內(nèi)飾更加有趣味性，當(dāng)然，你也可以選擇全黑的內(nèi)飾。
動(dòng)力方面，T-ROC探歌搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速器。
領(lǐng)克01 PHEV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月27日
早在6月28日舉辦的2018領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克01 PHEV便開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為24-27萬(wàn)元(補(bǔ)貼前)。而近日據(jù)悉領(lǐng)克01 PHEV將于7月27日正式上市開售，而且還為首任車主推出了終身免費(fèi)車輛質(zhì)保+終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量+終身免費(fèi)道路救援+終身免費(fèi)電池質(zhì)保四項(xiàng)優(yōu)惠政策。
領(lǐng)克01 PHEV的外觀與普通版領(lǐng)克01基本保持一致，僅僅是在一些細(xì)節(jié)之處增加了PHEV的標(biāo)志。前臉最顯眼的就是它細(xì)長(zhǎng)條橫向式的進(jìn)氣格柵，非常有層次感，同時(shí)也起到了橫向拉伸的視覺(jué)效果。前大燈組采用了分體式的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈組隱藏于格柵，而光帶式LED日間行車燈則是懸浮于大燈組之上。車尾最有辨識(shí)度也是最有設(shè)計(jì)感的便是它的尾燈，尾燈采用了LED光源的L形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出立體式視覺(jué)效果。同時(shí)，車尾部右下側(cè)還貼有“01 PHEV”字樣，以表明其插電式混動(dòng)版車型的身份。
領(lǐng)克01 PHEV的內(nèi)飾依然是延續(xù)了普通版領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但為了區(qū)別出它混動(dòng)版的身份，在手套箱上方有了一塊象征身份的“PHEV”銘牌，同時(shí)車內(nèi)的飾板也都加入了藍(lán)色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克01 PHEV搭載一套由1.5T 直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)以及電池組所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(179Ps)，峰值扭矩265N·m;電動(dòng)機(jī)的最大功率為60kW(82Ps)，峰值轉(zhuǎn)矩為160N·m，匹配7速雙離合變速箱，純電動(dòng)最大行駛里程為51km，綜合油耗僅為1.7L/100km，綜合續(xù)航里程達(dá)到同級(jí)最大992km。
雷克薩斯新ES
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月26日
雷克薩斯新ES(第七代雷克薩斯ES)此前已在4月份的北京車展上全球首發(fā)，據(jù)悉，其預(yù)計(jì)將在7月26日正式上市，共推出ES 200/ES 260/ES 300h三種動(dòng)力共計(jì)8款車型。
全新ES的外觀設(shè)計(jì)在一些細(xì)節(jié)上發(fā)生了變化，如前臉紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了豎向格柵走勢(shì)，相比以往的橫向走勢(shì)更顯激進(jìn)張揚(yáng)。前大燈采用了半分離式設(shè)計(jì)，型造犀利攝入。整車的車身線條尤為鋒利，肌肉感也更強(qiáng)，尾部線條勾勒出的棱角，使它整個(gè)車尾部更加的緊湊。后備廂上帶有運(yùn)動(dòng)感的擾流板，采用隱藏式排氣。
全新ES的內(nèi)飾豪華感比現(xiàn)款車型更加強(qiáng)，特別是12.3英寸的中控屏十分搶眼，大大地提升了科技感。新車提供的內(nèi)飾配色方案也比較豐富，共有四款配色。而在用料方面，雷克薩斯也相當(dāng)考究，每款車型都采用了不同的材質(zhì)搭配，呈現(xiàn)出獨(dú)特的高級(jí)質(zhì)感。
動(dòng)力方面，雷克薩斯新ES提供了2.0L(ES 200)、2.5L(ES 260)和2.5L混合動(dòng)力(ES 300h)三種動(dòng)力供選擇，傳動(dòng)方面，ES 260搭載的是8速自動(dòng)變速箱，ES 300h匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
總結(jié)：以受眾面來(lái)講，這三款即將上市的車型之中，一汽-大眾的探歌會(huì)更受關(guān)注，而且作為一汽-大眾的首款SUV，相信也有更多人對(duì)它的各方面表現(xiàn)都比較期待，當(dāng)然最期待的還有它的價(jià)格，據(jù)悉，它的售價(jià)或?qū)⒃?4-20萬(wàn)元左右，如果感興趣的可以繼續(xù)關(guān)注下去，或許到正式上市時(shí)會(huì)有不一樣的驚喜。