【汽車焦點 快訊】

　　邁入三九，國倒國快天氣愈加嚴(yán)寒，還燒與此同時，氣最全國各地空氣質(zhì)量問題也愈發(fā)嚴(yán)重，靠譜多地再現(xiàn)“灰色天空”。國倒國快除了化工企業(yè)、還燒加拿大28全天預(yù)測燃煤取暖等污染源，氣最機動車尾氣已經(jīng)成為目前最大、靠譜最常見的國倒國快污染源頭，機動車尾氣監(jiān)管問題在過去的還燒治理工作中也一直備受重視，在國五、氣最國六標(biāo)準(zhǔn)開始推行的靠譜今天，排放量一直居高不下的國倒國快國三車型也被正式判處了“死刑”。

　　商用車型面臨更新?lián)Q代，還燒新海獅CNG版本提供最優(yōu)解

　　不達(dá)標(biāo)的氣最國三車輛確實是一大污染源，據(jù)統(tǒng)計，一輛國三汽車污染物的排放量相當(dāng)于一輛普通小轎車的50-80倍，但即便如此，這些養(yǎng)育了一代人的國三商用車，真的就再也不能上路了嗎？殘酷的事實是，這樣的加拿大28答案是肯定的，如果不能達(dá)到減排標(biāo)準(zhǔn)，這類商用車將無法再度上路營運，只能走上“老死”一路。有些人可能會說，雖然國三遠(yuǎn)去了，可我們還有新一代國五能夠選擇，但細(xì)想之下，誰都難以保證國三的今天，不會成為國五的明天。至此，加拿大預(yù)測使用清潔能源的新海獅CNG，將為你提供新時代運營最優(yōu)解。

　　國內(nèi)首款“專屬”發(fā)動機，“油氣”結(jié)合兩相宜

　　華晨鑫源金杯品牌推出的新海獅X30L CNG版本，搭載了國內(nèi)首款針對團(tuán)燃?xì)馓匦詫ｍ楅_發(fā)的高性能發(fā)動機，該發(fā)動機集成國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，缸體結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計，核心部件來自德爾福、美塔特龍等權(quán)威供應(yīng)商，歷經(jīng)兩年的整車匹配和實驗驗證，其動力性、經(jīng)濟性、可靠性均領(lǐng)先傳統(tǒng)雙燃料車型。

　　傳統(tǒng)雙燃料車型依靠改裝燃料箱實現(xiàn)油氣混合以節(jié)約燃料、降低污染，存在動力疲軟、載貨上坡難、開空調(diào)效果差等先天缺陷，且排放標(biāo)準(zhǔn)低，年審過戶極為困難。華晨鑫源金杯新海獅X30L CNG從源頭著手，對發(fā)動機部位進(jìn)行改造，其首款天然氣專用高性能發(fā)動機擁有獨有的配氣技術(shù)，發(fā)動機中低速動力更強更有力，即使空調(diào)大開也可輕松攀爬30度陡坡。且經(jīng)過改造的新海獅X30L CNG二氧化碳排放量降低25%以上，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，年審過戶更輕松

　　　吃得少、跑得快，新海獅CNG性價比突破天際

　　新海獅X30L CNG 70L氣瓶+副油箱共可攜帶14立方米天然氣和15L汽油，續(xù)航里程可達(dá)400公里。經(jīng)測試，新海獅X30L CNG版本綜合百公里氣耗僅7.4立方米，燃料成本每公里約0.22元，比燃油車/傳統(tǒng)雙燃料車更省錢。

　　按照目前油氣價格計算，金杯新海獅X30L每百公里需要24.2元燃料費用，普通燃油車則需要49.5元，平均每公里節(jié)省燃料費用兩毛五，按照每年行駛?cè)f公里計算，新海獅CNG可節(jié)省費用7590元，相當(dāng)于一輛金杯系列車型首付款。這就意味著，更換一輛新海獅CNG，一年時間即可增購一輛金杯新海獅系列最新款車型，更利于拓展業(yè)務(wù)，提升收入。而相比傳統(tǒng)雙燃料車型，新海獅CNG每年可節(jié)約燃料費用約2550元，經(jīng)年累月，數(shù)目極其可觀。

　　隨著時代的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保的理念也將愈發(fā)深入人心，雖然亡羊補牢為時不晚，但未雨綢繆顯然更劃算。日前，華晨鑫源金杯品牌“年末感恩回饋季”已經(jīng)步入尾聲，活動期間入店選購新海獅CNG，最低僅需一萬塊即可把車開回家。如果你正在為來年的生計焦頭爛額，不妨即刻前往華晨鑫源金杯全國4S店一探究竟。