國(guó)王發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，斬獲制霸守住了C陣地。雙料賽場(chǎng)在剛剛結(jié)束的冠軍暖城杯·2023中國(guó)新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，首次參加本次比賽的納米nano BOX展示了其卓越的耐用性、靈活的頂級(jí)操控性和場(chǎng)上表現(xiàn)，致力于極限超車、斬獲制霸pcjnd雪球預(yù)測(cè)2.8極速轉(zhuǎn)彎、雙料賽場(chǎng)絕地突破等眾多著名賽事，冠軍并一舉斬獲“純電動(dòng)小單元SUV續(xù)航王”、納米“純電動(dòng)單元最佳電能轉(zhuǎn)換獎(jiǎng)”、頂級(jí)“SUV媒體推薦車型獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，斬獲制霸展現(xiàn)了新一代全能滑板車王的雙料賽場(chǎng)冠軍風(fēng)范。
角逐鹿的冠軍頂級(jí)賽道，展示“接”手的納米加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本高超技藝
作為行業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最權(quán)威的頂級(jí)賽事之一，2023中國(guó)新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽是一場(chǎng)專家云集的盛會(huì)。國(guó)內(nèi)數(shù)十家主要的替代燃料汽車企業(yè)正與主要車型在國(guó)內(nèi)頂級(jí)舞臺(tái)上爭(zhēng)奪榮譽(yù)。由于所有參賽車型都是消費(fèi)者熟知的量產(chǎn)車型，再加上更嚴(yán)格的規(guī)則和山地賽道的特點(diǎn)，這場(chǎng)比賽不僅變得更加激烈，而且讓比賽更加引人注目。
作為首次參加這項(xiàng)比賽的新選手，小型純電動(dòng)SUV Nano BOX在4小時(shí)耐力賽、障礙賽和車輛里程轉(zhuǎn)換測(cè)試等比賽中展示了其“吸收”能力。以其“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂驚艷表現(xiàn)，全面展現(xiàn)了“小車也瘋狂”的速度與激情。面對(duì)專業(yè)的賽制和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，Nano BOX在鄂爾多斯3.751公里的山地賽道上無情地追逐了4個(gè)小時(shí)，賽道寬度為12-15米，最大落差為32米。憑借實(shí)力演繹超車場(chǎng)面，以不斷超越的完美曲線和持久的力量點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)觀摩氛圍，最終獲得“純電動(dòng)小型SUV耐久王”榮譽(yù)。
在障礙賽中，在可靠底盤的支撐下，Nano BOX沉著冷靜地克服障礙，以穩(wěn)定且近乎完美的身體姿態(tài)成功完成了比賽。在車輛里程轉(zhuǎn)換測(cè)試中，nano BOX最大限度地提高了其可靠的續(xù)航里程和卓越的能量補(bǔ)充效率。在兩者的緊密合作下，nano BOX成為了賽場(chǎng)上無可爭(zhēng)議的百公里功耗最低的效率王。它不僅用自己的力量來焦慮續(xù)航里程和說“不”，還輕松贏得了“純電集團(tuán)最佳電能轉(zhuǎn)換獎(jiǎng)”。此外，憑借其硬核實(shí)力和全方位的性能，Nano BOX在眾多參賽車型中脫穎而出，獲得了專業(yè)評(píng)論和權(quán)威媒體的廣泛贊譽(yù)。在與不同級(jí)別SUV車型的行業(yè)媒體口碑競(jìng)爭(zhēng)中，一舉獲得“SUV媒體推薦車型獎(jiǎng)”，成為賽道上最負(fù)盛名的SUV車型。
性能出乎意料，nano BOX太穩(wěn)定了，車能領(lǐng)先這么多，充電真的很快。。。在活動(dòng)的直播間里，網(wǎng)友們也收獲了不斷的點(diǎn)贊。Nano BOX在賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)大大超出了觀眾對(duì)入門級(jí)純電動(dòng)踏板車的預(yù)期。他們紛紛留言稱贊Nano BOX在賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，以及在賽道上突破馳騁的挑戰(zhàn)精神。
穩(wěn)定操控+極致加速，盡顯全能王者風(fēng)范
對(duì)于中國(guó)新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽來說，影響比賽成績(jī)的關(guān)鍵因素是賽車手和車輛的綜合實(shí)力。nano BOX首次參加比賽時(shí)，由于其在動(dòng)力、操控、續(xù)航里程和能量補(bǔ)充方面的全面平衡，它可以取得令人印象深刻的成績(jī)。
強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控是nano BOX駕馭曲折的基礎(chǔ)。基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)，nano BOX采用1:1黃金重量比設(shè)計(jì)，并由雷諾大師團(tuán)隊(duì)調(diào)諧強(qiáng)大的專業(yè)底盤，使其易于在蜿蜒的山路上行駛。即使面對(duì)擁有18條彎道的鄂爾多斯國(guó)際賽道，nano BOX也能在高速時(shí)始終保持穩(wěn)定準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，并在一次又一次的極限轉(zhuǎn)彎中給觀眾帶來腎上腺素飆升的感覺；同時(shí)，nano BOX在功率方面配備了一臺(tái)125N·m的永磁同步電機(jī)，功率輸出為33kW。輕輕踩下踏板，即可瞬間獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車輛在賽道上“獲勝”并領(lǐng)先。
可靠的續(xù)航里程和極快的能量補(bǔ)充是Nano BOX Express的信心所在。在續(xù)航里程和能量補(bǔ)充方面，nano BOX的最大續(xù)航里程為351公里，具有良好的單次充電性能和半小時(shí)內(nèi)可充電高達(dá)80%的高效能量補(bǔ)充，使nano BOY始終在賽道上乘風(fēng)破浪，速度更快一步。特別是在4小時(shí)耐力賽中，Nano BOX憑借其可靠的續(xù)航里程，為積累里程優(yōu)勢(shì)并在爭(zhēng)分奪秒的比賽中取得優(yōu)異成績(jī)做出了巨大貢獻(xiàn)。
雙冠王為入門級(jí)純電動(dòng)踏板車錦上添花
成就不僅限于此。在今年4月舉行的首屆川藏線徒步挑戰(zhàn)賽上，Nano BOX除了在鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上獨(dú)占鰲頭，還成功完成了充電、裝載、過障礙、過彎四大挑戰(zhàn)。在獲得挑戰(zhàn)賽冠軍的同時(shí)，它還將“6萬(wàn)級(jí)徒步冠軍”的稱號(hào)收入囊中，進(jìn)一步刷新了消費(fèi)者對(duì)6萬(wàn)級(jí)遠(yuǎn)足的認(rèn)知。
對(duì)于Nano BOX來說，賽道不僅是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和不可能的“試驗(yàn)場(chǎng)”，也是展示產(chǎn)品實(shí)力的最佳“跑道”。憑借其卓越的產(chǎn)品能力，Nano BOX不僅展示了其作為“文化通勤車、武術(shù)駕駛車”的冠軍實(shí)力，而且在新能源汽車市場(chǎng)上取得了令人矚目的成績(jī)。在上市不到半年的時(shí)間里，Nano BOX的月銷量就躋身國(guó)內(nèi)新能源SUV銷量排行榜前十，迅速進(jìn)入自主小型純電動(dòng)SUV第一陣營(yíng)。
如今，已經(jīng)成為雙冠王的nano BOX實(shí)力超群，“6萬(wàn)級(jí)競(jìng)走冠軍車”的稱號(hào)實(shí)至名歸。但超越，永不停止。Nano BOX將繼續(xù)以雙材料冠軍的名義，以其卓越而全面的產(chǎn)品力，在賽道和市場(chǎng)上不斷超越，使入門級(jí)純電動(dòng)踏板車合法化，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到高品質(zhì)純電動(dòng)駕控的非凡魅力。
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