本文來源：中國汽車報(bào)

進(jìn)入智能化下半場競爭的究中中國車市，究竟靠什么打動消費(fèi)者？國消8月8日J(rèn).D. Power |君迪 發(fā)布的2024中國汽車智能化體驗(yàn)研究?（TXI）顯示，在新能源汽車積累的持續(xù)競爭中，智能座艙成為打動中國消費(fèi)者的追捧智能座艙一大利器。

新能源主流車型陷入“最卷泥潭”

研究顯示，究中2024年，國消pc28預(yù)測中國汽車行業(yè)智能化水平再創(chuàng)新高，持續(xù)智能化創(chuàng)新指數(shù)由2023年的追捧智能座艙528上升至550分。作為衡量先進(jìn)配置滲透率的究中市場深度指數(shù)上升至195分，較去年大幅上漲44分。國消其中，持續(xù)主流新能源車型漲幅最為顯著，追捧智能座艙由去年的究中181分躍升至246分，相當(dāng)于平均增加了1.6個(gè)配置，國消可謂陷入“最卷泥潭”。持續(xù)科技平權(quán)造福消費(fèi)者的同時(shí)，如何實(shí)現(xiàn)盈利成為車企們的“新困局”。

今年是J.D. Power |君迪 連續(xù)發(fā)布中國汽車智能化體驗(yàn)研究?的第5年，這項(xiàng)研究衡量了擁車期為2至6個(gè)月的燃油車和新能源車的新車車主對31項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)配置和8項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)配置的質(zhì)量反饋及使用體驗(yàn)，綜合考量先進(jìn)配置的裝配率和使用率表現(xiàn)，從而計(jì)算品牌創(chuàng)新指數(shù)（以1000分計(jì)），加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息對汽車品牌的整體創(chuàng)新能力進(jìn)行評價(jià)。2024年TXI的先進(jìn)技術(shù)配置分為智能座艙和智能駕駛兩個(gè)類別，其中，智能座艙的先進(jìn)技術(shù)配置為25個(gè)，智能駕駛的先進(jìn)技術(shù)配置為14個(gè)。

“在車市內(nèi)卷的主旋律下，各家車企紛紛在智能化配置上加碼，市場深度指數(shù)的大幅提升進(jìn)一步推高了整個(gè)行業(yè)的智能化創(chuàng)新指數(shù)。”J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎?，今年研究結(jié)果顯示，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司用戶高頻使用和再購意愿更高的依舊是智艙相關(guān)配置，但我們也注意到，相較去年，更多智駕配置的日常使用頻次也在增加。隨著各家車企智駕方案的升級，這一趨勢將會加速發(fā)展。與此同時(shí)，對科技配置工作穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性的抱怨持續(xù)上升。對于車企來說，在卷配置的當(dāng)下，如何提升用戶對科技配置的感知程度并做好質(zhì)量把控，才是成功打動消費(fèi)者的關(guān)鍵。

科技配置穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性被詬病

在最卷的新能源汽車市場，智能化配置率持續(xù)零跑。研究發(fā)現(xiàn)，2024年，在新能源與傳統(tǒng)能源的細(xì)分市場中，豪華新能源品牌的市場深度指數(shù)為327分，大幅領(lǐng)先豪華傳統(tǒng)能源品牌117分。主流市場中，新能源品牌（246分）與傳統(tǒng)能源品牌（155分）也拉開了91分的差距。盡管在市場深度上差距顯著，但在功能表現(xiàn)上，兩大能源類別的差距卻不明顯，尤其在主流市場中，主流傳統(tǒng)能源品牌（870分）與主流新能源品牌（873分）僅相差3分，而在豪華市場中，兩者也僅相差8分。

而新能源汽車之所以在不斷提升智能化配置率，根本在于消費(fèi)者的青睞。研究發(fā)現(xiàn)，在車輛未裝配先進(jìn)配置的用戶中，他們依然對智能座艙中的高滲透配置，如在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車載智能語音助手、官方車控APP、數(shù)字鑰匙等，表現(xiàn)出極強(qiáng)的購買意愿，而對智能駕駛相關(guān)配置的購買意愿相對偏低。這反映出智能座艙相關(guān)的科技配置在中國消費(fèi)者心中的接受度更高，且在購車時(shí)更為看重。

同時(shí)，消費(fèi)者可感知的配置數(shù)量連續(xù)四年上升：2024年，消費(fèi)者在車輛上平均可感知到的先進(jìn)配置數(shù)量為4.9個(gè)，較上一年上升1.1個(gè)，且連續(xù)四年上漲。這表明在中國車市激烈的競爭下，各車企在比拼智能化配置數(shù)量的同時(shí)，消費(fèi)者在日常用車中也更多地感知和使用到了先進(jìn)配置。

需要注意的是，科技配置的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性受到消費(fèi)者詬病。在先進(jìn)配置的使用問題中，功能不穩(wěn)定/不準(zhǔn)確的問題抱怨占所有問題類型的45%，這一比例連續(xù)三年上升。智能座艙和智能駕駛中，該類問題占比分別為46%和39%，均為質(zhì)量抱怨中占比最高的問題類型，反映出隨著智能化配置滲透率的增加和消費(fèi)者使用頻率的逐步上升，消費(fèi)者對功能的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性提出了更高的要求和期待。