目前，打造大通純電力的純電浪潮已經(jīng)席卷了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，MPV市場(chǎng)也不例外。標(biāo)桿在去年的上汽廣州車展上，上汽大通發(fā)布了mifa 9（以下簡(jiǎn)稱mifa 9），態(tài)實(shí)以定位純電動(dòng)中大型MPV。打造大通加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)法最近，純電熱線一直在密切接觸這種新型純電動(dòng)MPV。標(biāo)桿大通官員在這款車上的上汽亮點(diǎn)集中在三個(gè)關(guān)鍵詞：“大尺寸”、“豪華”和“智能”。態(tài)實(shí)Jun熱線將加入我們，打造大通看看它有多強(qiáng)大。純電
外觀：專屬純有軌電車的上汽未來(lái)感
作為上汽大通打造的首款純電動(dòng)中大型MPV，mifa 9的態(tài)實(shí)整體外觀設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)，都是全新能源汽車獨(dú)有的。
首先，加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)封閉式進(jìn)氣格柵為新車正面的設(shè)計(jì)提供了更多空間。Mifa 9采用纖細(xì)的日間行車燈+大尺寸環(huán)繞的組合，以增強(qiáng)正面氣勢(shì)。該車采用分體式燈組設(shè)計(jì)。前照燈隱藏在兩側(cè)的周圍?？吹饺逝c智固然好，但乍一看真的很特別。
就車身尺寸而言，mifa 9的長(zhǎng)/寬/高為5270 mm×2000 mm×1840mm，軸距達(dá)到3200mm，在這個(gè)尺寸級(jí)別上相對(duì)較大，軸距參數(shù)尤為突出。因此，mifa 9后艙的乘坐空間、舒適度和載貨空間值得期待。加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)
車輛側(cè)面設(shè)計(jì)有一個(gè)懸掛式車頂，后排裝有隱私玻璃。側(cè)面的亮點(diǎn)是一條銀色裝飾條勾勒出C柱和后窗的上邊緣，這可以說(shuō)是側(cè)面的亮點(diǎn)。適當(dāng)?shù)腻冦t可以結(jié)合家庭和商務(wù)的審美點(diǎn)，無(wú)論是商務(wù)會(huì)議還是家庭旅行，汽車的外觀都不會(huì)顯得突兀。
輪輞采用低風(fēng)阻形狀，這也是許多純有軌電車車型的常見(jiàn)選擇，可以提高一些車輛的耐久性。輪胎尺寸為235/55 R19，輪胎為Ma牌低滾動(dòng)阻力靜音輪胎。盡量節(jié)約能源，減少輪胎噪音。市場(chǎng)價(jià)格約1100元/件。
車輛后部被夸大了。最吸引人的是尾燈。Mifa 9有一個(gè)獨(dú)特而巨大的尾燈。貫通式尾燈車身并不少見(jiàn)。它被夸大，延伸到車輛下部。創(chuàng)始人的尾巴形狀是大多數(shù)MPV的選擇。后部的元素不太多。尾燈形狀在一定程度上與前面相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：測(cè)試功能豐富的駕駛輔助系統(tǒng)
內(nèi)飾采用與外觀相似的簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的云水藍(lán)+白配色。作為頂級(jí)車型，這套車型的內(nèi)部紋理和外觀是毋庸置疑的。無(wú)論是車門板、方向盤還是中控臺(tái)都是用皮革包裹的，白色縫線非常先進(jìn)。材料方面沒(méi)有什么可挑剔的。
就車輛和機(jī)器系統(tǒng)而言，硬件三重屏幕在新車中并不少見(jiàn)。目前，自主品牌越來(lái)越受歡迎。不幸的是，三個(gè)屏幕的黑色邊緣更加明顯，在黑暗模式下，外觀會(huì)更加牢固。
整個(gè)UI非常簡(jiǎn)單，非常符合當(dāng)前流行趨勢(shì)。此外，作為MPV最重要的席位，mifa 9也值得高度贊揚(yáng)。我們這次體驗(yàn)的是一款六座車型。即使是第三排座椅也很厚，填充物很多，還配有扶手。
在配置方面，作為預(yù)售價(jià)30萬(wàn)元的車型，配置不會(huì)吝嗇。流媒體后視鏡以及前排和后排都配備了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能。同時(shí)，第二排還具有乘員監(jiān)控功能。位于B柱上的傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)乘員狀態(tài)。
此外，第二排的娛樂(lè)屏幕和小桌子也沒(méi)有缺失，扶手配有一個(gè)觸摸面板，用于操作座椅功能和空調(diào)功能。全電動(dòng)體驗(yàn)和多場(chǎng)景切換的提供可以讓人們感受到技術(shù)的力量。Mifa 9在智能駕駛輔助系統(tǒng)中有一個(gè)亮點(diǎn)。配備一套u(yù)topilot有道之途高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。mifa 9駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配備了德國(guó)大陸1臺(tái)800萬(wàn)像素前視攝像頭、5臺(tái)200萬(wàn)像素周視攝像頭、5臺(tái)高性能毫米波角度雷達(dá)，并采用了中國(guó)首個(gè)商用專業(yè)高精度國(guó)家高速公路電子地圖，它可以實(shí)現(xiàn)比普通L2駕駛輔助系統(tǒng)更多的功能。
例如，基于高精度地圖的地圖導(dǎo)航功能和語(yǔ)音命令換道功能。官員們說(shuō)，當(dāng)你說(shuō)“幫我超車”時(shí)，車輛可以改變車道并自行超車。
就空間而言，作為軸距超過(guò)3000 mm的MPV，騎行空間已達(dá)到要求的水平。以身高170厘米的實(shí)驗(yàn)者為例，前排有兩個(gè)以上拳頭的頭部空間，而第二排有兩個(gè)以上拳頭的頭部空間和兩個(gè)以上拳頭的腿部空間。
在保持座椅靜止的情況下，實(shí)驗(yàn)者仍然可以在第三排獲得兩個(gè)拳頭的腿部空間，頭部空間大約是一個(gè)手指。考慮到開(kāi)車時(shí)每個(gè)人都不太直立，這三排空間受到高度贊揚(yáng)。原因可能是電池組。第三排的樓層高度略高。
電源（&A）；耐久性：所有系列單電機(jī)/耐久性一致
在功率和耐久性方面，根據(jù)目前已知的信息，mifa 9配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為180 kW，峰值扭矩為350 n·m，賬面參數(shù)相當(dāng)于一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
Mifa 9采用寬換檔。第一次熟悉它需要一些時(shí)間。優(yōu)點(diǎn)是完全釋放中央扶手的空間，使整車的存儲(chǔ)空間超過(guò)普通車型。
在耐久性方面，整個(gè)系列使用90千瓦時(shí)的三元元鋰電池組。CLTC的續(xù)航里程為540-560km，這也符合規(guī)則。我個(gè)人覺(jué)得MPV更適合新能源細(xì)分市場(chǎng)，因?yàn)闊o(wú)論是商務(wù)還是家居，出行路線相對(duì)單一，對(duì)空間和舒適度的要求較高，而新能源車型安靜靈活的空間布局滿足了MPV的需求。
結(jié)論：本月底，mifa 99將正式加入新能源MPV細(xì)分市場(chǎng)。我們可以看到，在外觀和內(nèi)飾上都有亮點(diǎn)。當(dāng)然，它能否滿足消費(fèi)者的審美需求，取決于用戶的評(píng)價(jià)。然而，我更關(guān)心的是這輛車在駕駛輔助方面的性能。它是否真的能給我們帶來(lái)不同的體驗(yàn)，是否有實(shí)力領(lǐng)導(dǎo)同級(jí)別的模特，還有待觀察！
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