日前，極光紫我們從騰勢(shì)汽車官方獲悉，新增2025款騰勢(shì)N7將于2月18日上市。配色新車不僅以獨(dú)特的智駕“極光紫”限定配色吸引了無數(shù)目光，更在智能駕駛、全面內(nèi)飾體驗(yàn)及動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，進(jìn)階將于加拿大預(yù)測(cè)結(jié)果劍指30萬級(jí)純電轎跑SUV市場(chǎng)的款騰技術(shù)標(biāo)桿。
2025款騰勢(shì)N7延續(xù)了現(xiàn)款的勢(shì)N上市溜背轎跑SUV造型，車身尺寸保持4860/1935/1602mm，月日軸距達(dá)到2940mm，極光紫為乘客提供了寬敞的新增車內(nèi)空間。此次改款的配色最大亮點(diǎn)在于新增的“極光紫”高定車漆。同時(shí)，智駕新車還換裝了全新刀鋒式輪轂，全面進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的進(jìn)階將于動(dòng)感姿態(tài)。前臉設(shè)計(jì)也迎來了細(xì)節(jié)上的革新。以“流星利箭”為靈感打造的先鋒獵動(dòng)前臉，通過精簡的線條與立體燈組結(jié)構(gòu)，形成了“流星”主燈與“箭羽”副燈的加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)呼應(yīng)，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，更彰顯了騰勢(shì)N7的獨(dú)特氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，2025款騰勢(shì)N7延續(xù)了對(duì)稱式極簡設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以π符號(hào)元素勾勒收腰線條，搭配軟性材質(zhì)與雙色拼接，營造出高級(jí)而舒適的質(zhì)感。功能升級(jí)則更加注重用戶體驗(yàn)：前排升級(jí)了雙50W快充模塊，并配備了感應(yīng)式冷風(fēng)散熱系統(tǒng)，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)有效解決了充電發(fā)熱的痛點(diǎn)；方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可聯(lián)動(dòng)座椅記憶與賬號(hào)同步功能，讓駕駛者能夠輕松找到最適合自己的駕駛位置，提升了個(gè)性化便捷性。
此外，新車還搭載了17.3英寸中控屏+10.25英寸雙副屏，內(nèi)置6nm制程芯片與騰勢(shì)Dink系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、多車互聯(lián)及語音快捷指令，響應(yīng)速度與擴(kuò)展性均得到了顯著提升。智能座艙的加入，讓駕駛者在享受科技帶來的便捷與樂趣的同時(shí)，也能感受到騰勢(shì)汽車對(duì)于用戶需求的深刻洞察。
作為比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型，2025款騰勢(shì)N7的智駕能力備受期待。新車配備了包括2顆激光雷達(dá)、12個(gè)毫米波雷達(dá)及800萬像素前視攝像頭等在內(nèi)的33個(gè)傳感器，支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及全場(chǎng)景泊車功能。盡管具體配置尚未公布，但多方預(yù)測(cè)新車有望全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)，并優(yōu)化算法以提升復(fù)雜路況的決策能力。這一升級(jí)將讓駕駛者在享受智能駕駛帶來的便捷與舒適的同時(shí)，也能更加安心地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
動(dòng)力方面，2025款騰勢(shì)N7延續(xù)了現(xiàn)款的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供了三種動(dòng)力方案以滿足不同消費(fèi)者的需求。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載71.8kWh電池和170kW電機(jī)，CLTC續(xù)航達(dá)到550km；長續(xù)航版則配備了91.3kWh電池和230kW電機(jī)，續(xù)航躍升至702km；四驅(qū)性能版則采用了雙電機(jī)綜合功率390kW的配置，零百加速僅需3.9秒，續(xù)航也達(dá)到了630km。
在補(bǔ)能效率上，新車支持230kW雙槍快充技術(shù)，15分鐘內(nèi)即可補(bǔ)充350km續(xù)航，極大地緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。此外，底盤搭載了云輦-A智能車身控制系統(tǒng)，通過雙腔空氣懸架實(shí)現(xiàn)剛度、高度、阻尼三向調(diào)節(jié)，讓新車在操控性與舒適性之間取得了完美的平衡。
現(xiàn)款騰勢(shì)N7憑借高性價(jià)比曾創(chuàng)下單月超2000輛的銷量佳績。在配置全面升級(jí)的背景下，2025款騰勢(shì)N7若維持現(xiàn)款價(jià)格區(qū)間或小幅調(diào)整，有望在特斯拉Model Y、蔚來EC6等競(jìng)品中凸顯優(yōu)勢(shì)。此外，品牌計(jì)劃2025年沖擊30萬輛年銷量目標(biāo)，新款N7無疑將成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵推力。
點(diǎn)評(píng)：隨著2025款騰勢(shì)N7的正式上市，新能源汽車市場(chǎng)又將迎來一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。作為比亞迪旗下高端品牌的力作，新車能否以“全系標(biāo)配高階智駕”等殺手锏重塑市場(chǎng)格局？讓我們拭目以待！
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