電動出行是加快進行極端可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，寶馬集團正持續(xù)推進電動化轉(zhuǎn)型，推進在各個細分市場不斷豐富電動化產(chǎn)品陣列。電動動車作為BMW首款純電動豪華旗艦轎車，化戰(zhàn)BMW i7充分印證了寶馬集團全面推動電動化戰(zhàn)略的略全決心。目前，新代W系型全加拿大28pcqq群BMW i7純電動轎車正在全球范圍內(nèi)接受多重極端道路和天氣下的純電測試嚴格測試，整車進入量產(chǎn)前的球范研發(fā)最后階段。

　　繼成功完成極寒嚴苛測試之后，高溫BMW i7正在全球范圍內(nèi)的加快進行極端炎熱地區(qū)進行高溫耐力測試，以檢測并保障電驅(qū)系統(tǒng)所有部件的推進正常運轉(zhuǎn)。車輛不僅要接受高溫炙熱的電動動車重重考驗，還需要面對沙塵碎石、化戰(zhàn)沙漠和山區(qū)等不同地形和路況的略全挑戰(zhàn)。BMW i7的電動機、全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高壓動力電池在面對嚴酷高溫、飛飛預測加拿大Pc預測復雜路況和巨大海拔差的挑戰(zhàn)下展現(xiàn)出極高的性能和卓越的穩(wěn)定性，也充分印證了BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性，保證車輛在量產(chǎn)后保持始終如一的純粹駕趣。

　　BMW i7的高溫測試歷經(jīng)數(shù)萬公里，涵蓋長途和高速駕駛，以及酷熱天氣下?lián)矶碌慕煌窙r。不僅如此，pc加拿大在線預測神網(wǎng)工程師還特別挑選了更為極端的路況進行極具挑戰(zhàn)性的測試項目，包括在海拔差異較大的路段保持上坡駕駛，以及在山地駕駛中采用拖車模式等。面對遠高于客戶日常使用場景的嚴苛測試標準，BMW i7的電動機、全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高壓動力電池的性能表現(xiàn)得游刃有余，并將BMW標志性的動態(tài)駕駛性能發(fā)揮到了更高的水平。此外，嚴苛的高溫測試也進一步優(yōu)化了空調(diào)和其他車載電子元件的運行能力，以及車內(nèi)材料的耐高溫性，以確保BMW首款純電動豪華旗艦轎車在任何情況下，均能提供完美的純粹駕趣。

　　2021年12月，寶馬集團完成全球第100萬輛新能源車交付。在中國，寶馬集團新能源車同樣持續(xù)增長。2021年新能源車型銷量超過48,000輛，同比增長69.6%。在加快電動步伐的同時，寶馬進一步完善了電動車型服務網(wǎng)絡，在全國已有500多家經(jīng)銷商完成BMW i業(yè)務認證。而通過與中國企業(yè)合作，截止2021年底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁達到36萬根，BMW專屬停車充電一體化服務也已覆蓋全國5大城市的9座機場以及全國10多個熱門商圈。

　　2022年，寶馬集團將啟動新一輪電動攻勢，在中國市場呈現(xiàn)7款新能源產(chǎn)品：包括5款純電動車型，創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3、純電動BMW 3系、1款純電旗艦，以及2款插電式混合動力車型。到2025年，寶馬集團電動化戰(zhàn)略將迎來“新世代”產(chǎn)品陣列。同年年底，公司預計將完成全球第200萬輛純電動車的交付。預計到2030年，寶馬集團純電動車型將至少占其全球銷量的50%，并計劃在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。未來，寶馬集團將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動豪華電動出行的落地。

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