12月7日，五星大通最新一期的再獲V最歐洲新車(chē)安全評(píng)估協(xié)會(huì)（Euro NCAP）安全碰撞測(cè)試結(jié)果發(fā)布，上汽大通MIFA以9分的頂級(jí)大通高分通過(guò)了歐洲歐洲NCAP五星安全認(rèn)證。在實(shí)施新的認(rèn)證歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)后測(cè)試的100多款車(chē)型中，MIFA 9在成人保護(hù)和兒童保護(hù)項(xiàng)目中獲得了最高分?jǐn)?shù)，上汽并且在前碰撞測(cè)試和追尾測(cè)試中也獲得了世界第一。新版加拿大黑馬預(yù)測(cè)新的安全歐洲NCAP五星安全MPV誕生了！

　　從2017年，碰撞T60獲得了ANCAP（澳大利亞新車(chē)安全評(píng)估協(xié)會(huì)，高分以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ANCAP”）五星級(jí)安全認(rèn)證，五星大通D90獲得ANCAP和C-NCAP雙五星安全認(rèn)證，再獲V最到2019年，頂級(jí)大通D60獲得了C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)估程序，認(rèn)證以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“C-NCAP”）五級(jí)安全認(rèn)證，上汽上汽大通始終堅(jiān)持全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，新版贏得了國(guó)內(nèi)外用戶的信賴(lài)和認(rèn)可。上汽大通憑借“五星大通”實(shí)力再次獲得世界頂級(jí)安全認(rèn)證！

　　【上汽大通MIFA 9歐洲NCAP碰撞結(jié)果公告】

　　多項(xiàng)得分創(chuàng)下新紀(jì)錄，并在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試中占據(jù)主導(dǎo)地位！加拿大28黑馬預(yù)測(cè)

　　歐洲的歐洲NCAP測(cè)試一直以其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和逼真的場(chǎng)景而聞名。它對(duì)車(chē)輛安全具有高度的參考性和權(quán)威性，已成為歐洲乃至全球消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要參考依據(jù)之一。目前正在實(shí)施的新版歐洲NCAP對(duì)車(chē)輛的主動(dòng)和被動(dòng)安全以及輔助駕駛提出了更高的要求。要獲得高分就更難了。甚至一些歐洲老牌制造商的產(chǎn)品在測(cè)試中也只獲得了4顆星。作為第一款進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)高端純電動(dòng)MPV，上汽大通MIFA 9從設(shè)計(jì)之初就按照全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，符合E-MARK等最嚴(yán)格的歐洲監(jiān)管要求。在這次測(cè)試中，MIFA 9從100多款歐洲暢銷(xiāo)車(chē)型中脫穎而出，在多個(gè)單項(xiàng)中打破了記錄，并成功獲得了歐洲NCAP五星安全認(rèn)證。

　　MPV模型側(cè)重于多人旅行場(chǎng)景。MIFA 9的設(shè)計(jì)以最大限度地提高駕駛員和乘客在車(chē)內(nèi)的安全為核心目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)超越汽車(chē)水平的安全標(biāo)準(zhǔn)。采用閉環(huán)框架結(jié)構(gòu)，MIFA 9從設(shè)計(jì)層面提高了汽車(chē)結(jié)構(gòu)的安全性。整車(chē)80%以上的加拿大黑馬預(yù)測(cè)高強(qiáng)度鋼，其中26.07%為超高強(qiáng)度鋼的實(shí)心材料，安全性達(dá)到“天花板”水平。在成人保護(hù)（AOP）碰撞計(jì)劃中，MIFA 9的得分為93%，這是自實(shí)施新的歐洲NCAP碰撞測(cè)試以來(lái)全球MPV的最高得分。

　　[SAIC MAXUS MIFA 9歐洲NCAP成人保護(hù)正面碰撞試驗(yàn)]

　　在交通事故中，追尾往往是最常見(jiàn)的事故場(chǎng)景。為了防止追尾時(shí)對(duì)駕駛員和乘客的頭部和頸部造成永久性傷害，MIFA 9采用了新開(kāi)發(fā)的座椅框架平臺(tái)，座椅與人體的貼合度高達(dá)90%以上。此外，靠背框架、座墊框架、頭枕框架和懸架系統(tǒng)可以從各個(gè)方向吸收能量，從而將對(duì)駕駛員和乘客的傷害降至最低。MIFA 9在成人保護(hù)追尾碰撞的單項(xiàng)測(cè)試中獲得滿分。

　　【上汽大通MIFA 9歐洲NCAP成人保護(hù)追尾碰撞單次測(cè)試】

　　“電池金鐘罩”，可在最?lèi)毫拥臈l件下實(shí)現(xiàn)電池的100%安全保護(hù)

　　目前，電池安全也成為消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的核心安全訴求。上汽大通MIFA 9配備了三元鋰超級(jí)電池，可以精確控制溫度變化。最新的隔熱和阻燃專(zhuān)利以及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保了最高級(jí)別的安全性，不會(huì)自燃。MIFA 9創(chuàng)新性地采用超寬前防撞梁、縱梁和扭矩箱，形成π形載荷傳遞路徑，而前艙則首次采用“折疊風(fēng)扇可變形式”閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。當(dāng)車(chē)輛前部受到外力沖擊時(shí)，能夠有效吸收沖擊力并起到緩沖作用，防止電池倉(cāng)因沖擊而被刺穿變形，確保電池安全。MIFA 9完美的電池保護(hù)系統(tǒng)就像一個(gè)“金鐘罩”，可以在速度為100km/h時(shí)高效地將碰撞負(fù)載移動(dòng)到閾值，完全防止動(dòng)力電池的沖擊，實(shí)現(xiàn)100%的電池安全保護(hù)，讓用戶安心享受每一次旅行。在與電池安全密切相關(guān)的極其困難的正面碰撞測(cè)試中，MIFA 9獲得了世界上最高的MPV分?jǐn)?shù)，并成為成人保護(hù)個(gè)人測(cè)試的安全基準(zhǔn)。同時(shí)，在高壓安全保護(hù)方面，碰撞條件的開(kāi)發(fā)涵蓋了日常高發(fā)事故場(chǎng)景，可實(shí)施360°高標(biāo)準(zhǔn)電氣安全保護(hù)。

　　[MIFA 9創(chuàng)新性地采用π形負(fù)載路徑]

　　【MIFA 9首創(chuàng)“折扇改造”閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】

　　此外，對(duì)于碰撞后的救援現(xiàn)場(chǎng)，MIFA 9電池托盤(pán)由鋼制成，具有獨(dú)特的負(fù)極雙接地結(jié)構(gòu)，可防止車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)斷電，并導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)和關(guān)閉乘客的“最后生存機(jī)會(huì)”。

　　“船員鐵布衫”，為乘客打造360度“安全堡壘”

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)成人安全的保護(hù)，MIFA 9在MPV世界中還首次采用了遠(yuǎn)程安全氣囊，可以有效防止車(chē)輛受到側(cè)面碰撞時(shí)駕駛員和乘客之間的碰撞。同時(shí)，MIFA 9還配備了四個(gè)安全氣囊和覆蓋車(chē)輛前、中、后排的兩個(gè)側(cè)氣簾，可以最大程度地保護(hù)每位乘客的安全。無(wú)論你坐在哪里，你都可以輕松地享受旅程。

　　家庭旅行是MPV使用頻率較高的場(chǎng)景之一。除了在成人保護(hù)方面的出色表現(xiàn)外，MIFA 9在兒童保護(hù)（COP）測(cè)試中得分高達(dá)89%，在參與測(cè)試的數(shù)百款車(chē)型中排名第一，并以其硬核實(shí)力保護(hù)兒童安全。

　　既能保證車(chē)內(nèi)乘客的安全，又能最大限度地減少碰撞對(duì)車(chē)外路人的傷害。MIFA 9在行人保護(hù)（PP）項(xiàng)目中也達(dá)到了五星安全標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛前部預(yù)留了足夠的能量吸收空間，以減少對(duì)行人頭部和腿部的沖擊。在硬件安全的前提下，上汽大通MIFA 9沒(méi)有忽視安全的“軟實(shí)力”，安全輔助系統(tǒng)（SA）測(cè)試也達(dá)到了五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為多人旅行市場(chǎng)提供更安全的“中國(guó)解決方案”

　　歐洲是汽車(chē)工業(yè)文化的發(fā)源地，有嚴(yán)格的技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)入門(mén)檻。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，如果要在這樣的環(huán)境下與當(dāng)?shù)匕倌贶?chē)企競(jìng)爭(zhēng)，必須具備經(jīng)得起考驗(yàn)的高品質(zhì)。“誕生于世界”的MIFA 9在設(shè)計(jì)之初就立志成為全球高端車(chē)型。它第一次出海，選擇了堪稱(chēng)世界最高端、最發(fā)達(dá)、最具競(jìng)爭(zhēng)力的歐洲新能源市場(chǎng)。MIFA 9生產(chǎn)基地上汽大通南京C2B智能定制工廠也以其數(shù)字、物聯(lián)網(wǎng)、智能和靈活的系統(tǒng)能力以及達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”認(rèn)證的智能制造實(shí)力，確保MIFA 9的全球質(zhì)量。

　　作為“全球首款全尺寸豪華智能純電動(dòng)MPV”，MIFA 9在歐洲的推出填補(bǔ)了歐洲豪華智能純電MPV市場(chǎng)的空白。現(xiàn)在，MIFA 9將以全新歐洲NCAP五星安全MPV的最高分，以其國(guó)際技術(shù)水平和超越本土豪華品牌產(chǎn)品的實(shí)力，挑戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，彰顯“中國(guó)制造”的信心和信心。目前，上汽大通MIFA 9已在德國(guó)、英國(guó)等歐洲新能源先鋒市場(chǎng)上市，不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在歐洲純電動(dòng)高端MPV產(chǎn)品上的“0突破”，也為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)了更安全的多人出行“中國(guó)解決方案”。今年10月，MIFA 9進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)，成為第一款進(jìn)入澳大利亞的中國(guó)品牌高端純電動(dòng)MPV，打破了澳大利亞高端純電動(dòng)MPV市場(chǎng)。

　　[SAIC MAXUS MIFA 9在澳大利亞（左）和歐洲（右）]

　　“五星追逐”一直在高標(biāo)準(zhǔn)打造“世界發(fā)達(dá)國(guó)家中國(guó)汽車(chē)首選”

　　作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車(chē)品牌，上汽大通始終堅(jiān)持國(guó)際五星安全標(biāo)準(zhǔn)，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。早在2017年，“標(biāo)志性皮卡”T60就以35.46的優(yōu)異成績(jī)獲得了ANCAP五星安全認(rèn)證，成為第一輛在澳大利亞獲得ANCAP五星認(rèn)證的中國(guó)皮卡；D90基于上汽大通C2B用戶共同打造的定制，同年以35.05分（滿分37分）的總分獲得中國(guó)品牌SUV ANCAP的最高分，生動(dòng)展現(xiàn)了國(guó)際標(biāo)桿產(chǎn)品的內(nèi)在實(shí)力；2019年，上汽大通D60在C-NCAP正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中取得了領(lǐng)先同行的優(yōu)異成績(jī)。同時(shí)，其在追尾測(cè)試、行人保護(hù)和主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)遠(yuǎn)高于五星安全標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)要求，因此很容易獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。

　　卓越的全球“五星”成績(jī)單證實(shí)了上汽大通的全球頂級(jí)品質(zhì)。與過(guò)去的“價(jià)格戰(zhàn)”不同，上汽大通始終堅(jiān)持高品質(zhì)、高價(jià)路線參與全球競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)到了許多中國(guó)品牌無(wú)法企及的“高水平”。價(jià)格不低于外國(guó)品牌的上汽大通是許多海外細(xì)分市場(chǎng)的“熱點(diǎn)”。近年來(lái)，其在歐洲、美洲、澳大利亞、中東和其他市場(chǎng)的銷(xiāo)售額一直在增長(zhǎng)。截至目前，上汽大通在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量已超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，并已銷(xiāo)往海外73個(gè)國(guó)家和地區(qū)。多年來(lái)，它一直是挪威新能源MPV銷(xiāo)售市場(chǎng)的第一品牌，并成為許多海外細(xì)分市場(chǎng)的第一中國(guó)品牌。上汽大通作為“中國(guó)智能制造”的典型代表，正與全球用戶攜手打造“中國(guó)汽車(chē)是世界發(fā)達(dá)國(guó)家的首選”。

　　MIFA 9已經(jīng)成為一款高端純電動(dòng)MPV，獲得了新歐洲NCCAP的五星評(píng)價(jià)。MIFA 9不僅為上汽大通進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為中國(guó)汽車(chē)品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了更高的標(biāo)準(zhǔn)和聲譽(yù)。未來(lái)，上汽大通將繼續(xù)堅(jiān)持五星安全標(biāo)準(zhǔn)，向世界展示新時(shí)代的“中國(guó)智造”風(fēng)采。

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