【汽車焦點(diǎn) 評測】

　　繼長安CS35PLUS及CS75PLUS推出廣受好評后，符合長安汽車在今年廣州車展順勢推出另一款全新產(chǎn)品-長安CS55PLUS，年輕新車定位于緊湊型SUV，消費(fèi)售價區(qū)間為9.19-11.49萬元。期試作為主打年輕消費(fèi)市場的駕體重磅SUV產(chǎn)品，長安CS55PLUS被譽(yù)為細(xì)分市場的驗(yàn)長加拿大pc走勢預(yù)測咪牌佼佼者，那它到底又有哪些不同尋常的符合硬核實(shí)力呢?接下來，不妨通過詳盡的年輕體驗(yàn)進(jìn)行領(lǐng)略感受下。

　　時尚造型煥新惹人愛

　　鑒于與CS75PLUS設(shè)計同源，消費(fèi)眼前這款長安CS55PLUS同樣采用了家族最新“御岳生命動感”的期試設(shè)計語言，燈組全部使用了LED光源，駕體提升科技品質(zhì)同時又增強(qiáng)家族辨識度。驗(yàn)長加拿大開獎結(jié)果前臉部分由超大尺寸梯形格柵取代現(xiàn)款橫幅式點(diǎn)陣式格柵設(shè)計，符合并采用大面積鍍鉻條裝飾點(diǎn)綴，年輕進(jìn)一步拉寬橫向視覺效果，消費(fèi)同時保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域也由鍍鉻飾條代替，看上去更為時尚年輕化。

　　側(cè)面采用了被官方稱為“流光動線車身”的設(shè)計，通過硬朗的雙腰線來塑造出比較挺拔的車身姿態(tài)。加上全景大天窗、18寸5幅輪轂的配備，更是讓當(dāng)下年輕人喜愛不已。

　　車尾部分，加拿大開獎CS55PLUS的天際霓虹貫穿式LED燈組無疑最為搶眼，相比現(xiàn)款環(huán)形燈組更顯檔次感。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4500/1860/1690mm，軸距達(dá)到2650mm，方正的車身造型和大量平直線條的運(yùn)用使整車格外有氣勢。

　　智能配置彰顯非凡實(shí)力

　　造型方面全新設(shè)計煥發(fā)魅力，車廂內(nèi)飾設(shè)計同樣不甘示弱，長安CS55PLUS采用非對稱式駕駛艙設(shè)計，整車采用大面積的軟質(zhì)皮革包裹，豪華質(zhì)感油然而生;其中最引人注目的便是雙10.25寸顯示屏(包括液晶儀表盤及中控觸摸大屏)，可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動，這樣的設(shè)計在同級別車型當(dāng)中頗為前衛(wèi)。

　　當(dāng)然，其中的中控屏也是大有來頭，里面搭載的車載系統(tǒng)是跟騰訊合作的梧桐車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，加上AI”小安”智能語音控制系統(tǒng)的配置，讓車輛擁有更強(qiáng)的人機(jī)交互特點(diǎn)，很好地提升整車的科技感。

　　鑒于此次體驗(yàn)車輛是頂配版本，因此配置各方面非常齊全，除了常規(guī)的無匙進(jìn)入、一鍵啟動便捷功能之外，新車還配備了同級領(lǐng)先的SEA開門預(yù)警功能、360°可錄制高清全景影像以及L2級自動駕駛系統(tǒng)等實(shí)用"黑科技"，其中自動駕駛系統(tǒng)整合 IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，很好實(shí)現(xiàn)車輛與外界交通環(huán)境的協(xié)調(diào)。

　　駕乘空間同樣也是消費(fèi)者較為關(guān)注的地方，得益于長安CS55PLUS車身尺寸與軸距不俗數(shù)據(jù)表現(xiàn)，帶來闊綽的前排駕駛空間及安適不局促的后排乘坐空間，高達(dá)475L的行李廂容積，還可支持后排座4/6分放倒，座椅完全放倒后，縱深最大可達(dá)1850mm，規(guī)劃合理的豐富儲物位及大容量的后備箱空間，完全可滿足日常出行需求。

　　動力出色煥發(fā)行駛品質(zhì)

　　長安CS55PLUS搭載性能成熟可靠的長安H系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，得益于OAD+智能發(fā)電機(jī)、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等多項(xiàng)核心技術(shù)的采用，以及日本原裝進(jìn)口的愛信第三代6AT變速器的完美匹配，不僅帶來最大功率115kW，峰值扭矩225N.m，同時實(shí)現(xiàn)高達(dá)95%的傳遞效率、快至0.7s的換擋響應(yīng)以及綜合油耗直降8%，很好地兼顧了強(qiáng)勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂是一款集強(qiáng)動力、小油耗優(yōu)勢為一體的良“芯”產(chǎn)品。值得一提的是，同等動力水平的發(fā)動機(jī)加95號汽油，而長安CS55PLUS只需加92號汽油，用車成本大大降低。

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備比預(yù)想中好很多，渦輪介入后能明顯感受到動力的迸發(fā)輸出，此外峰值扭矩持續(xù)性強(qiáng)，一直到4000rpm之后才緩慢衰減，不至于在高轉(zhuǎn)速出現(xiàn)乏力的尷尬現(xiàn)象。

　　此外，長安CS55PLUS配備了舒適、正常及運(yùn)動三種轉(zhuǎn)向助力模式調(diào)節(jié)功能，其轉(zhuǎn)向回饋力度因不同選擇而有所差異，如此一來可提升車輛的駕駛樂趣。另外，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)的底盤設(shè)定調(diào)校整體偏舒適型，但即便車輛過彎時側(cè)傾幅度也不十分明顯，整體駕駛質(zhì)感值得肯定。

　　總結(jié)：

　　由此不難看出，憑借著外觀設(shè)計、智能配置、行駛品質(zhì)的三大硬核產(chǎn)品實(shí)力與親民售價，長安CS55PLUS勢必成為十萬元級SUV年輕人首選。正如長安汽車推出此款新車的初衷一樣，基于對市場的考量，將CS55PLUS打造成為年輕人的專屬座駕，并力求做到單月銷量破萬，繼而搶占緊湊SUV細(xì)分市場領(lǐng)域，為已近白熱化的市場樹立新的標(biāo)桿。