【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　【汽車焦點(diǎn) 新聞】目前，足鼎自主品牌銷量前三名已經(jīng)定格在吉利、立局長城以及長安三家車企的勢再爭奪之中，為尋求品牌高端向上的現(xiàn)長新高進(jìn)化以及品牌內(nèi)產(chǎn)品差異化發(fā)展，吉利以及長城近來都相繼推出旗下高端品牌領(lǐng)克以及WEY。安即只不過兩虎相爭的將推加拿大預(yù)測最準(zhǔn)的專家局面并沒有維持多久，長安也決定加入自主高端之列，出全可見三足鼎立的端品局勢將很快再現(xiàn)。

　　日前，足鼎中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、立局重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮在赴京前，勢再召開了媒體溝通會(huì)，現(xiàn)長新高在此次媒體溝通會(huì)上，安即朱華榮不僅向媒體闡述了他的將推建議，還透露了長安汽車正在進(jìn)行品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，出全加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本最快將在今年4月份的北京車展發(fā)布。

重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮

　　重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮對媒體透露：目前，長安汽車正在進(jìn)行新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，預(yù)計(jì)4—6月份發(fā)布，或最快將在北京車展發(fā)布品牌戰(zhàn)略。據(jù)介紹，長安全新高端品牌定位會(huì)比目前的加拿大pc預(yù)測刮刮樂長安以及長安歐尚定位更高，并率先推出3款車型，分別是是一款SUV車型和MPV車型以及一款轎跑，價(jià)格范圍也將突破20萬。

　　去年，在確定了沖高路徑后，長安汽車很快推出了一款高端旗艦型SUV長安CS95。不過因品牌、產(chǎn)品及渠道的諸多因素，長安CS95在市場上并沒有取得預(yù)期的成績。自2017年3月28日上市以來，至當(dāng)年年底累計(jì)銷售20912輛，月均2000輛左右。

　　2017年，長城WEY以及吉利的領(lǐng)克在自主高端道路上走得風(fēng)生水起，一個(gè)定義為豪華，一個(gè)定義為輕奢，都取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，足以證明提升自主汽車品牌形象是正確的。而WEY與領(lǐng)克的成功也讓長安汽車開始重新思考品牌沖高的路徑選擇。

　　有相關(guān)媒體稱，長安歐尚品牌即將單飛，從長安汽車剝離，成為一個(gè)全新品牌，并將引入民營資本。而長安的全新高端品牌將完全依靠自身的平臺(tái)和研發(fā)來打造。在平臺(tái)方面，或?qū)㈩ｒGCC的平臺(tái)進(jìn)行獨(dú)立，利用長安汽車最新的研發(fā)技術(shù)，推出系列高端產(chǎn)品。

　　年后回來，長城MINI以及吉利戴姆勒給各大媒體帶足了噱頭，而同樣作為三巨頭之一的長安卻相對顯得太安靜，近期CS75 1.5T機(jī)油問題也不盡如意，但好在長安處理速度以及態(tài)度不錯(cuò)，獲得不少媒體的贊譽(yù)。

　　編輯點(diǎn)評：在去年公布新能源戰(zhàn)略“香格里拉”計(jì)劃后，長安“新高端品牌”消息算是近來最大的一個(gè)新聞。作為最早突破百萬輛規(guī)模的自主品牌車企，長安的技術(shù)儲(chǔ)備不容小覷，希望在各種波動(dòng)調(diào)整后，長安汽車還能再度脫穎而出。