【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　【汽車焦點 新聞】新能源汽車已經(jīng)成為近兩年最常見的厚積話題，一方面國家不斷對創(chuàng)新企業(yè)扶持、薄發(fā)寶馬而另一方面對車企實施燃油消耗值積分制，倡導(dǎo)出行車市場最主要目的綠色還是為了推動中國新能源車市場的發(fā)展，提高新能源車的發(fā)力市場比例。作為倡導(dǎo)運動健康、源汽jnd28預(yù)測精準推崇綠色環(huán)保生活方式的厚積先行者，寶馬近日給我們帶來了BMW在新能源方面的薄發(fā)寶馬前瞻思維。

　　2018年3月17日，倡導(dǎo)出行車市場BMW新能源車媒體溝通會暨2018成都雙遺馬拉松動員會在成都青城山舉辦。綠色在此次溝通會上，發(fā)力寶馬中國副總裁孫瑋女士與華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆先生分別作出發(fā)言，源汽不但向大家闡述了寶馬的厚積品牌基因，還透露了正在進行的薄發(fā)寶馬新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　溝通會上，倡導(dǎo)出行車市場加拿大預(yù)測準確率100%寶馬中國副總裁孫瑋女士表示：運動精神是寶馬品牌的DNA，我們與體育有著不解之緣，寶馬贊助馬拉松的歷史可追述到上世紀70年代。寶馬更是情感品牌，通過馬拉松和冰雪戰(zhàn)略等活動深入圈層營銷，建立情感交流，推廣健康生活方式，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛并讓品牌深入人心。我們還是第一家以電動車推廣馬拉松運動、推廣綠色出行的豪華品牌。無論是產(chǎn)品還是品牌影響力，我們都是行業(yè)中的領(lǐng)先者。

寶馬中國副總裁孫瑋女士發(fā)言

　　同為長跑愛好者的孫瑋女士還表示：寶馬一直在倡導(dǎo)綠色出行和科技生活。i系列自從出現(xiàn)以來就代表著寶馬的最尖端的行車科技和環(huán)保理念，所以i系列來作為馬拉松這項運動的引導(dǎo)車再合適不過。

2017成都馬拉松上BMW i3身影

　　作為一年一度的體育盛事，本屆成都馬拉松比賽中，寶馬將攜旗下最新的新能源車型--新純電動BMW i3領(lǐng)銜官方計時引導(dǎo)車，它體現(xiàn)了寶馬集團環(huán)保綠色出行和先進的科技理念。

　　擁有3000萬用戶體驗做背景，對待每一項產(chǎn)品都十分認真。早在2007年開始寶馬集團就啟動了“Project i”項目，推動電動化發(fā)展，主要目的就是把新能源車納入到核心產(chǎn)品主流體系當中來。目前已經(jīng)擁有十年多的經(jīng)驗與技術(shù)積累，電動化技術(shù)方面已經(jīng)相當成熟。

BMW i行動 沖擊50萬新能源寶馬在行駛

　　華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆先生表示：作為全球電動出行的領(lǐng)導(dǎo)者，去年我們成功向客戶交付超過10萬輛電動車，在豪華電動車市場遙遙領(lǐng)先。今年，我們將在銷量上更進一步。目前，寶馬在全國90多個城市建設(shè)了6.5萬個即時充電樁，今年這一數(shù)字將增加到8萬個。我們還采取創(chuàng)新方式來推廣電動出行。為新能源客戶量身打造的品牌體驗活動BMW Mission i將再次開創(chuàng)先河。

華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆發(fā)言

　　在豪華車品牌當中，寶馬是目前唯一一家有5個系列車型龐大新能源陣營在市場上銷售的企業(yè)，既有進口又有本土生產(chǎn)的新能源車，有純電動車也有插電式混合動力，覆蓋從緊湊級車型到大型豪華車型。全球已布局10個生產(chǎn)新能源的工廠，沈陽只是其中之一。

　　這是寶馬自2007年起在新能源領(lǐng)域大量投資后產(chǎn)生的一個自然結(jié)果，接下來寶馬也將繼續(xù)加大投資的力度。

總結(jié)

　　如今全球新能源的大潮正大步前進，政策以及技術(shù)將是引導(dǎo)新能源車代替燃油車過程的最大影響。作為市場中最早行動的豪華車企，寶馬除了在技術(shù)方面擁有足夠的沉淀外，在面對新政策方面也必有一手準備。在新能源汽車爆發(fā)式增長之際，目標50萬輛，似乎只是寶馬的舉手之勞吧。