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在今年4月份的入門上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍全球首發(fā)了全新凡爾賽C5X，即高價萬憑借著突破常規(guī)的配凡設(shè)計語言以及跨界車的姿態(tài)，這臺“凡爾賽”一經(jīng)亮相便獲得不錯的爾賽關(guān)注度，也讓國內(nèi)用戶重新認(rèn)識到這個法系品牌的預(yù)售設(shè)計魅力。而在經(jīng)過幾個月的起讓加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)預(yù)熱后，8月9日東風(fēng)雪鐵龍官方終于是思域宣布凡爾賽C5 X正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價格區(qū)間為14.37-18.67萬元，入門共推出四款配置車型，即高價萬并將于9月份正式上市。配凡
一直以來法系車在設(shè)計上都有著較為獨特的爾賽理解，凡爾賽C5 X并沒有采用常規(guī)轎車或者SUV的預(yù)售設(shè)計布局，而是起讓融合了轎車、SUV以及獵裝車的思域設(shè)計元素，打造出一幅時尚跨界的入門姿態(tài)。新車的前臉通過多層堆疊以及X型的設(shè)計元素強化層次感，從車標(biāo)延伸至燈組的加拿大開獎結(jié)果鍍鉻飾條起到提亮的效果，加上分體式前大燈組的覆蓋，運動感十足。
來到側(cè)面能夠看到凡爾賽C5 X采用了溜背車頂?shù)脑煨驮O(shè)計，扁平的車體姿態(tài)加上長前后懸的設(shè)定帶來更加豪華時尚的效果，此外新車還全系標(biāo)配有19英寸鋁合金輪圈，在視覺比例上更顯運動。尺寸方面，凡爾賽C5 X的加拿大開獎長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材。
而在尾部設(shè)計上，凡爾賽C5 X采用了與前大燈組相呼應(yīng)的尾燈造型，同樣是向外擴散延伸的設(shè)計，勾勒出X型的效果，頗具辨識度。并且新車在后窗底部配備了一塊大尺寸的尾翼，與上方擾流板組合搭配出更加凌厲的姿態(tài)，只是新車在后包圍并沒有設(shè)計外露的排氣口，隱藏式排氣布局顯得過于低調(diào)。
以前法系車的內(nèi)飾設(shè)計在國內(nèi)市場還真算不上受歡迎，但自從近幾年來各個法系品牌相繼換上全新座艙設(shè)計理念后，在科技感以及質(zhì)感表現(xiàn)上都有質(zhì)的提升。全新凡爾賽C5 X座艙采用了游艇式的中控臺造型，分層式布局加上飽滿厚重的造型很有DS的“味道”，在液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及電子檔桿等配置的優(yōu)化下，整個車廂的科技感表現(xiàn)也同樣出眾。
當(dāng)然，東風(fēng)雪鐵龍敢于給這臺新車命名為“凡爾賽”，自然有其“凡爾賽”的地方，單從14.37萬元起的預(yù)售價格來看，這臺新車已經(jīng)具備“降維打擊”同級競品的實力，并且在配置表現(xiàn)上更是達(dá)到同價位產(chǎn)品的中配甚至是高配的裝備水平。
凡爾賽C5 X全系標(biāo)配有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、感應(yīng)雨刷、定速巡航、電子手剎、手機互聯(lián)、倒車影像、自動大燈、電子檔桿、皮質(zhì)座椅、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)、全景天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、LED前大燈組、10英寸中控大屏、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能語音識別、OTA升級等功能，看得出東風(fēng)雪鐵龍的滿滿誠意。
動力部分，凡爾賽C5 X將搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供175馬力的最大功率以及250?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ鋹坌?擋手自一體變速箱。并且根據(jù)目前的信息來看，插電式混動版本的凡爾賽C5 X也將在稍后推出市場，你又覺得這臺“凡爾賽”值不值得期待呢？(部分配圖為海外版車型)