【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，標(biāo)配保保時(shí)捷純電動(dòng)Macan最新消息曝光，度電到秒電新車將基于PPE平臺(tái)打造，破百標(biāo)配100kWh的捷純電池包、支持800V高壓快充，明年零百加速最快不到4秒，發(fā)布pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌同時(shí)內(nèi)飾方面還增加了副駕娛樂(lè)屏和大尺寸AR-HUD抬頭顯示。標(biāo)配保據(jù)悉，度電到秒電保時(shí)捷純電動(dòng)Macan最快會(huì)在2024年首發(fā)，破百引入國(guó)內(nèi)后車機(jī)系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行本土化升級(jí)。捷純

　　純電Macan的明年前臉采用了分體式大燈布局，日間行車燈內(nèi)部是發(fā)布四根橫向的LED燈帶，同時(shí)燈組所處的標(biāo)配保位置正好是前機(jī)蓋隆起的地方，兩者融為一體非常協(xié)調(diào)，度電到秒電進(jìn)一步提升了車輛的破百加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果力量感。半封閉式前臉的兩側(cè)是遠(yuǎn)近一體光源，下方的進(jìn)氣格柵為大尺寸六邊形，可以清晰看見(jiàn)其內(nèi)部的散熱水箱。

　　新車的側(cè)面造型非常矯健，大溜背以及線段式尾燈是個(gè)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，同時(shí)純黑的配色也進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感。細(xì)節(jié)方面，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)新車配備了大尺寸的電動(dòng)尾翼、黑色的車頂行李架以及傳統(tǒng)物理門把手，輪轂預(yù)計(jì)標(biāo)配20寸，也可以選裝21寸。

　　純電Macan的內(nèi)飾給人最明顯的變化是采用了保時(shí)捷家族全新的數(shù)字化理念，提供10.9英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂(lè)屏+12.6英寸全數(shù)字儀表+智能AR HUD抬頭顯示，讓車輛在屏幕方面也緊跟潮流。關(guān)鍵是，新車的內(nèi)部用料依然講究，中控臺(tái)中部繼續(xù)提供指針鐘表，配合按鍵式換擋按鍵、觸控式空調(diào)控制面板和氛圍燈等，其豪華格調(diào)還是非常明顯的。

　　官方還著重展示了其AR-HUD的顯示功能，除了導(dǎo)航的實(shí)時(shí)指向之外，抬頭顯示還能顯示車道居中引導(dǎo)線、限速指示標(biāo)識(shí)、車速等諸多參數(shù)。但在創(chuàng)新和領(lǐng)先的角度看，這個(gè)HUD抬頭顯示在業(yè)內(nèi)并未處于大幅領(lǐng)先水平，國(guó)內(nèi)很多二十三萬(wàn)級(jí)別的車型其實(shí)都已經(jīng)配備了這樣的AR-HUD系統(tǒng)。

　　如今車內(nèi)去實(shí)體按鍵化已經(jīng)是一個(gè)大趨勢(shì)，純電Macan也一樣，新車在中控屏下方采用了新空調(diào)控制面板和新樣式的出風(fēng)口，讓座艙的科技感更強(qiáng)。

　　新車的車機(jī)系統(tǒng)基于安卓架構(gòu)而來(lái)，支持主流的各種應(yīng)用和擴(kuò)展，更重要的是，將來(lái)引入國(guó)內(nèi)后，官方還將進(jìn)行本土化升級(jí)，更符合國(guó)人的使用習(xí)慣。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷純電Macan全系標(biāo)配100kWh電池包，WLTC工況下可提供500km的續(xù)航(未來(lái)引入國(guó)內(nèi)CLTC工況將接近700km)，高性能版車型零百加速4秒內(nèi)。同時(shí)，全系支持800V高壓快充，最快充電功率為270kW，并提供“組合充電功能”，將電池包“拆分”成2塊，以適配400V的充電樁。

　　底盤方面，新車將采用雙搖臂前懸掛+多連桿后懸掛，并配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+電子控制差速鎖（PTV Plus），80km/h以下后輪可實(shí)現(xiàn)最大5度的轉(zhuǎn)向角度。（文：馮）