[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　針對廣汽豐田第九代凱美瑞“剎車點(diǎn)頭緩解系統(tǒng)付費(fèi)”事件，剎車付費(fèi)廣汽豐田官方進(jìn)行了回應(yīng)：“該系統(tǒng)并非剎車，豐田而是官方提升剎車體驗(yàn)的功能，不需要額外付費(fèi)，回復(fù)車展展車是測試加拿大28走勢試制車，車機(jī)屏幕顯示的內(nèi)容pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌是測試內(nèi)容。”

　　在今年的剎車付費(fèi)廣州車展上，第九代凱美瑞正式亮相，豐田但隨后就有網(wǎng)友上傳視頻，官方顯示第九代凱美瑞車上有“剎車點(diǎn)頭緩解系統(tǒng)”收費(fèi)功能，回復(fù)顯示該功能開啟后，測試在非緊急剎車時(shí)，內(nèi)容控制車輛的剎車付費(fèi)2.8預(yù)測在線預(yù)測俯仰角度，減少車輛“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，豐田為全車人員提供更加舒適的官方駕乘體驗(yàn)。

　　11月22日，廣汽豐田對部分媒體和顧客對全新第九代凱美瑞“剎車點(diǎn)頭緩解系統(tǒng)”的問詢進(jìn)行了回應(yīng)說明，該系統(tǒng)并非“剎車”，是為了在剎車過程中提升乘員舒適度而開發(fā)的功能，它通過不同車輪間制動(dòng)力的適當(dāng)分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，讓剎車更平順，不需要額外付費(fèi)便可使用。廣州車展上的展示車輛為試制車，車機(jī)屏幕顯示功能均為測試內(nèi)容。該系統(tǒng)將搭載在全新第九代凱美瑞車型上，具體搭載型號(hào)以量產(chǎn)為準(zhǔn)。

　　編輯總結(jié)：如今的自媒體總是喜歡用夸大的內(nèi)容來博取眼球，這一次“豐田剎車付費(fèi)”的事件就是如此?？偟膩碚f，這件事就是測試車輛問題造成的，至于該功能后續(xù)會(huì)如何下放到第九代凱美瑞上，還需要等待官方的確認(rèn)。

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