【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　以往在我們的起無(wú)框印象中，同級(jí)別的售配上市新能源產(chǎn)品，售價(jià)往往都要高出燃油車好幾萬(wàn)，車門直到近兩年國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始瘋狂內(nèi)卷，軸距吒才涌現(xiàn)出不少打出“油電同價(jià)”口號(hào)的近米新能源座駕，甚至有的全新加拿大預(yù)測(cè)咪牌新能源車售價(jià)已經(jīng)做到比燃油車更低，主打的起無(wú)框就是一個(gè)性價(jià)比。

　　而在7月20日，售配上市哪吒汽車正式帶來(lái)了2024款哪吒S，車門與之前官方預(yù)告的軸距吒一樣，新款哪吒S在售價(jià)上的近米確給到我們滿滿的驚喜。新款哪吒S繼續(xù)推出增程、全新純電兩大動(dòng)力版本共計(jì)6款配置車型，起無(wú)框售價(jià)區(qū)間為15.98-26.98萬(wàn)元，售配上市作為重點(diǎn)，車門新款哪吒S將新增兩款純電續(xù)航200公里的增程版車型，并且重新劃分了車系命名，加拿大28讓用戶更容易理解各個(gè)版本配置間的差異。

　　新款哪吒S在外形上相較老款車型并沒(méi)有變化，繼續(xù)保持著非常年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)布局。新車前臉采用新能源車常見(jiàn)的封閉式處理，細(xì)長(zhǎng)銳利的日間行車燈帶以及分體式燈組設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步壓低整個(gè)車頭的視覺(jué)高度，低趴的造型看著相當(dāng)帥氣。

　　新款哪吒S側(cè)面造型非常修長(zhǎng)，溜背轎跑的加拿大預(yù)測(cè)姿態(tài)也讓視覺(jué)重心更為靠后，看著足夠優(yōu)雅。畢竟哪吒S的車長(zhǎng)已經(jīng)去到4980mm，差一點(diǎn)點(diǎn)就突破5米，同時(shí)軸距也達(dá)到了2980mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型車尺寸，放在這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中，可謂相當(dāng)夸張。

　　值得一提的是，新款哪吒S將會(huì)提供TA PILOT 4.0和TA PILOT 3.0兩套智能駕駛系統(tǒng)，其中3.0版本將會(huì)配備5顆毫米波雷達(dá)以及11顆攝像頭，而4.0版本則增加了2顆固態(tài)激光雷達(dá)、12 顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等硬件配置，能夠?qū)崿F(xiàn)更加高效的輔助駕駛功能。

　　新款哪吒S的內(nèi)飾布局同樣沒(méi)有變化，依舊采用時(shí)下流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的中控臺(tái)上覆蓋了一塊17.6英寸豎狀大屏，扁平細(xì)長(zhǎng)的液晶儀表盤以及12.3英寸副駕娛樂(lè)屏讓車內(nèi)科技感得到很好地提升，同時(shí)新車也配備了主流的高通驍龍8155高性能車規(guī)級(jí)芯片，確保了多塊屏幕的運(yùn)行流暢度。

　　除此以外，新款哪吒S還提供了性能包(米其林PS4輪胎)、科技包(AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng))、舒享包(麂皮內(nèi)飾、座椅通風(fēng)按摩、睡眠頭枕、21揚(yáng)聲器)、酷選包(展翼門、碳纖維尾翼)可供用戶選擇，滿足個(gè)性化的需求。

　　動(dòng)力部分，新款哪吒S純電版提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，最大功率分別為170千瓦以及340千瓦，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為715公里、650公里，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。而增程版車型則搭載一套最大功率170千瓦的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分為200公里以及310公里，綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)能夠達(dá)到1160公里，考慮到增程版車型頂配價(jià)格還不到19萬(wàn)，性價(jià)比真的相當(dāng)高。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：“內(nèi)卷”已經(jīng)成為如今整個(gè)汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，增配降價(jià)后的新款哪吒S實(shí)力的確得到大幅提升，不過(guò)如今這塊細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)眾多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手存在，不論是品牌光環(huán)更強(qiáng)的比亞迪漢還是售價(jià)更夸張的零跑C01，實(shí)力都不容小覷，各位又覺(jué)得這臺(tái)哪吒S能否突圍而出呢?歡迎留下你的看法。