近年來，江鈴隨著皮卡的大道解禁，皮卡的敢探優(yōu)勢得到了越來越多用戶的認(rèn)可，硬核皮卡市場也越來越受歡迎。長城今年6月，野炮在2023粵香港澳大灣區(qū)車展上，江鈴pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌長城帶來2023款越野炮，大道推出6款車型，敢探3款汽油版和3款柴油版，長城指導(dǎo)價(jià)為16.98-20.68萬元。野炮今年8月，江鈴在成都車展上，大道江鈴還推出了江鈴探索者的敢探預(yù)售，共推出4款車型，長城2款汽油版和2款柴油版，野炮預(yù)售價(jià)格在17.28萬至19.18萬元之間。
兩款價(jià)格非常相似、性能令人印象深刻的硬派皮卡吸引了許多越野愛好者的注意。那么問題來了，他們中哪一個(gè)是你最理想的善良的心？讓我們比較一下。
外觀：每輛車都有自己引人注目的加拿大開獎結(jié)果設(shè)計(jì)
外觀方面，Avenue Explorer采用了極簡硬朗的美學(xué)，擁有強(qiáng)大的前端。前臉的水平格柵搭配保險(xiǎn)杠環(huán)繞，打造出粗獷的3D剪裁，展現(xiàn)出硬朗的風(fēng)格。轉(zhuǎn)向汽車側(cè)面，車身流線型的光影設(shè)計(jì)非常動感，再加上強(qiáng)勁的喉嚨，輕松挑戰(zhàn)踏板的極限深度。堅(jiān)固的側(cè)踏板設(shè)計(jì)結(jié)合了美觀性和抗刮性。車尾的串式尾燈配備了精心制作的倒投影功能，無論在動態(tài)還是靜態(tài)情況下都能保持醒目和安全。硬核的前后保險(xiǎn)杠提供了充分的沖擊感，并依靠物理工程研究所開發(fā)的爬坡踏板，進(jìn)一步提高了越野安全性。
越野炮還采用了非常硬朗的外觀設(shè)計(jì)，硬朗的單輻橫貫前臉，并與兩側(cè)大燈相連，進(jìn)一步擴(kuò)大了視覺寬度。前格柵內(nèi)部采用了熏黑的加拿大開獎蜂窩狀裝飾，格柵兩側(cè)配有犀利的大燈，突顯出一種兇狠的感覺。前保險(xiǎn)杠采用了越野風(fēng)格的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。雖然該車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對簡單，但也缺乏動力感，并配備了涉水喉和車頂行李架等越野套件。車尾中央仍然保留著長城炮標(biāo)志性的巨大標(biāo)志，越野保險(xiǎn)杠提供了更統(tǒng)一的整體風(fēng)格。貨箱兩側(cè)的尾燈采用熏黑設(shè)計(jì)。
俗話說“一花獨(dú)放”，每輛車都取決于眼睛的邊緣。不過，在霸氣硬朗的基礎(chǔ)上，《大刀歷險(xiǎn)記》更加耐看。相比之下，長城越野炮顯得更加大膽和寬敞，兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格符合不同消費(fèi)者的審美趨勢。
內(nèi)飾：敢于探索更大方
探索者的內(nèi)部與乘用車完全一致。坐在車?yán)?，你永遠(yuǎn)不會認(rèn)為它是一輛皮卡，而是一輛高端SUV。它的大面積由翻毛皮材料制成，并用紅色縫線裝飾，展示了一種充滿活力的氛圍。12.1英寸的懸浮式中控屏和12.3英寸的液晶儀表盤非常引人注目，12.1英寸的高清液晶中控屏可以支持小范圍的左/右旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)，對駕駛員和乘客都相當(dāng)友好。同時(shí)，17個(gè)靈活的儲物空間、前后12V電源接口、40W無線快充、貨箱220V/400W電源接口都非常實(shí)用。上下平底多功能方向盤也讓用戶更加渴望駕駛，其座椅也具有通風(fēng)功能。
越野炮的內(nèi)飾也采用了大面積的軟覆蓋，類似酒紅色的內(nèi)飾顏色完全打破了消費(fèi)者對傳統(tǒng)皮卡的固有認(rèn)知；12.3英寸智聯(lián)觸摸屏+7英寸彩色液晶儀表盤采用雙懸掛設(shè)計(jì)，并具有無線快充，科技感也很足。配備加熱真皮座椅、真皮方向盤、電動天窗等，體驗(yàn)不輸乘用車。
總體而言，兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常注重舒適和豪華，為乘客提供了愉快的駕駛體驗(yàn)。不過，大刀大膽探險(xiǎn)者在細(xì)節(jié)方面顯然更加人性化和大方，并且低配和高配車型都配備了10個(gè)揚(yáng)聲器，主副座椅都具有腰部支撐功能。但越野炮在高低配都只有6個(gè)揚(yáng)聲器，主副座椅不具備腰部支撐功能，也沒有220V電源接口和座椅通風(fēng)。
空間：大膽的探險(xiǎn)家更大、更寬敞
從車身尺寸來看，大刀探險(xiǎn)者的長寬高分別為5535*22055*1920毫米，軸距為3270毫米，接近角為32度，離去角為27（24）度。它的承載能力為3.2噸，阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過3噸。
越野炮的長度、寬度和高度為5444*1958*1893毫米，軸距為3230，接近角為30度，離去角為26（22）度。因此，Avenue Explorer在長度、寬度、高度和軸距方面都超過了越野車，在視覺上明顯大于越野車。
力量：勇敢的探索者擁有碾壓級別的優(yōu)勢
在越野愛好者最關(guān)心的動力方面，這位冒險(xiǎn)家再次展現(xiàn)了更強(qiáng)大的優(yōu)勢。我們提供兩種動力選擇：2.3T FEU汽油發(fā)動機(jī)和第五代2.3T PUMA柴油發(fā)動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為190千瓦，峰值扭矩為450牛米，而柴油發(fā)動機(jī)的最大動力為130千瓦，峰值轉(zhuǎn)矩為450牛米。這延續(xù)了江鈴30多年的硬核動力傳統(tǒng)，具有強(qiáng)大的加速力和爆發(fā)力。
此外，大膽的探索者采用了業(yè)界首個(gè)軋制成型方鋼縱梁和首個(gè)多連桿+瓦連桿后懸架，結(jié)合220毫米的懸架行程，在輕松克服各種障礙的同時(shí)增加了車身的強(qiáng)度。全車標(biāo)配285條全地形越野輪胎，并配備雪、泥、沙等七種不同模式的全地形管理系統(tǒng)。它還提供爬行模式、爬行轉(zhuǎn)彎和博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供非常強(qiáng)大的操控性。
然而，汽油和柴油版本的越野大炮都有一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為160千瓦，峰值扭矩為380牛米。柴油發(fā)動機(jī)的最大功率為120千瓦，峰值扭矩為400牛米，與冒險(xiǎn)家相比，其功率明顯較弱。懸架控制方面，越野炮采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋非獨(dú)立懸架，提供爬行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、越野信息全面顯示等六種全地形駕駛模式。
配置：冒險(xiǎn)者更加全面和先進(jìn)
在功能拓展和越野配置方面，夜魔俠再次占據(jù)領(lǐng)先地位。預(yù)留10個(gè)改裝接口，可滿足用戶裝載各類露營裝備的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首款車內(nèi)無人機(jī)與車載生態(tài)系統(tǒng)的融合。它可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探索、隨行飛行、攝影、傳輸?shù)榷喾N場景用途，更符合戶外攝影的需求。業(yè)界首個(gè)IVI智能互動生態(tài)系統(tǒng)、向日葵屏幕和皮卡路書也讓旅行變得更加愉快。此外，全時(shí)管家系統(tǒng)可以通過遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、發(fā)動機(jī)啟動、空調(diào)提前激活等便捷功能，包括遠(yuǎn)程診斷、故障預(yù)警等。
此外，大膽的探險(xiǎn)者還具有900毫米的涉水深度，可以有效幫助用戶測量涉水路段的深度。540°全景影像和透明底盤確保整車上下無死角。實(shí)時(shí)顯示海拔、氣壓、坡度等專業(yè)越野信息，讓用戶掌握各種信息。此外，這款大膽的探險(xiǎn)者還擁有30多項(xiàng)配置，包括LED大燈、尾門下降以及前后測距雷達(dá)等實(shí)用功能。
越野炮的最大涉水深度為700毫米，盡管它也有一個(gè)透明的底盤，但它需要是可選的。8段可調(diào)節(jié)減震器也需要是可選的。不過，它配備了前后軸電子差速鎖、氮?dú)庠揭皽p震器、梅賽德斯KO2全地形輪胎、絞車、涉水喉和前后鐵競技桿。
總之，江鈴探險(xiǎn)者和長城越野炮都可以說是極具競爭力的硬核皮卡。兩款車在各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，但在動力操控、豐富的配置、大空間和內(nèi)飾的實(shí)用性方面，探險(xiǎn)者顯然更出色，更值得推薦。目前，大道夜魔俠已開通在線訂購功能，“同道中人”小程序/APP和“江鈴福特商用車商城”均可參與訂購。如果你想擁有一輛更堅(jiān)固的皮卡，大道夜魔俠應(yīng)該是你的最佳選擇。
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