極狐汽車自誕生以來(lái)，北汽憑借觸手可及的藍(lán)谷領(lǐng)先人性化技術(shù)打造高品質(zhì)純電動(dòng)產(chǎn)品，不斷滿足人們對(duì)體驗(yàn)的投入渴望，成為高端智能新能源汽車品牌的超億車驗(yàn)代表。那么，打造的整極狐汽車的極狐加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果創(chuàng)新技術(shù)和高端品質(zhì)從何而來(lái)？讓我們把目光轉(zhuǎn)向極狐汽車的發(fā)源地北汽藍(lán)谷，去世界級(jí)的全球汽車驗(yàn)證中心一探究竟。
北汽藍(lán)谷汽車驗(yàn)證中心，證中極狐打造世界級(jí)轎車
北汽藍(lán)谷車輛驗(yàn)證中心總投資20.51億元，北汽建筑面積4萬(wàn)多平方米，藍(lán)谷領(lǐng)先擁有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室，投入300多套國(guó)際先進(jìn)的超億車驗(yàn)飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)檢測(cè)設(shè)備，涵蓋智能電動(dòng)汽車21個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，打造的整146項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)驗(yàn)證，極狐378項(xiàng)整車級(jí)驗(yàn)證能力，全球以及1500多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。它已成為世界領(lǐng)先的技術(shù)和最完整的多功能全集成電動(dòng)汽車專業(yè)測(cè)試驗(yàn)證中心的驗(yàn)證內(nèi)容。
對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，高效電驅(qū)動(dòng)總成是關(guān)鍵技術(shù)。在北汽藍(lán)谷車輛驗(yàn)證中心，通過(guò)高效的全自動(dòng)工具電子控制測(cè)試、多維車輛環(huán)境耦合等效臺(tái)架測(cè)試和關(guān)鍵技術(shù)，大大提高了開(kāi)發(fā)效率。pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)在三電技術(shù)方面，極狐汽車借助驗(yàn)證中心提升了電機(jī)效率、回收效率和電池能量密度；同時(shí)，我們掌握了高安全電池電控的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了熱失控報(bào)警、熱失控抑制和數(shù)萬(wàn)組件毫秒級(jí)電控功能的安全控制。
在電池系統(tǒng)領(lǐng)域，它通過(guò)專注于壽命、安全、低溫和快速變化的持續(xù)技術(shù)開(kāi)發(fā)，全面提高了電池系統(tǒng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，并在固態(tài)電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和搭載應(yīng)用方面取得了一些進(jìn)展。同時(shí)，為了保證質(zhì)量，僅極狐汽車的電池就需要通過(guò)200多項(xiàng)測(cè)試和驗(yàn)證，并完成10年以上3個(gè)月以上的等效高溫高濕循環(huán)測(cè)試，以及滿使用溫度工況下8個(gè)月以上交替測(cè)試。覆蓋范圍和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，基于極狐阿爾法車型項(xiàng)目，完成了整車OTA功能開(kāi)發(fā)，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用。它已經(jīng)掌握了22項(xiàng)整車OTA核心技術(shù)，涵蓋云、車端系統(tǒng)、車端組件和用戶終端。
有了良好的基礎(chǔ)，才能實(shí)現(xiàn)更多的創(chuàng)新孵化，為用戶創(chuàng)造更多的“世界級(jí)好車”。目前，北汽藍(lán)谷正在構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)-零部件開(kāi)發(fā)-車輛應(yīng)用”的全智能網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行技術(shù)開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)研究，努力實(shí)現(xiàn)新一代電子電氣架構(gòu)，基于軟件的基礎(chǔ)平臺(tái)開(kāi)發(fā)、數(shù)字核心應(yīng)用層等高端電動(dòng)汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主可控。
北汽藍(lán)谷以極狐領(lǐng)跑，創(chuàng)新模式引領(lǐng)行業(yè)向上
北汽藍(lán)谷汽車驗(yàn)證中心展示了電動(dòng)汽車行業(yè)最先進(jìn)、經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的操作系統(tǒng)。作為新能源汽車行業(yè)的先行者，極狐汽車在北汽藍(lán)谷系統(tǒng)的支持下，堅(jiān)持聚焦新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度融合，在技術(shù)創(chuàng)新方面探索極具競(jìng)爭(zhēng)力的開(kāi)放合作生態(tài)，成為引領(lǐng)行業(yè)的頂級(jí)技術(shù)玩家。
眾所周知，“新四化”時(shí)代的智能汽車不僅是一個(gè)專注于制造技術(shù)的傳統(tǒng)機(jī)電平臺(tái)，而且更接近ICT產(chǎn)業(yè)，勢(shì)必會(huì)打破當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)格局，加速跨界融合發(fā)展。同樣，為了打造高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品，單靠車企無(wú)法簡(jiǎn)單完成，而應(yīng)該以開(kāi)放合作的態(tài)度實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈方面，極狐汽車擁有70多條世界級(jí)頂級(jí)供應(yīng)鏈，初步構(gòu)建了覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的優(yōu)質(zhì)“朋友圈”。
目前，北汽藍(lán)谷車輛驗(yàn)證中心的關(guān)鍵測(cè)試設(shè)備均來(lái)自全球頂級(jí)供應(yīng)商，具有高精度、高集成度和高仿真度的特點(diǎn)。設(shè)備性能和測(cè)試規(guī)范處于行業(yè)前列。以與戴姆勒-奔馳合作建設(shè)的電池PACK實(shí)驗(yàn)室為例，測(cè)試設(shè)備的最大放電功率可達(dá)550kw，遠(yuǎn)高于行業(yè)普遍水平250-350kw。目前的測(cè)量精度達(dá)到千分之三，比行業(yè)平均水平千分之一高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，可以滿足更高質(zhì)量電動(dòng)汽車的研發(fā)。
此外，極狐汽車和華為成立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，以深化智能網(wǎng)聯(lián)的前瞻性技術(shù)，加速前沿技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用。極狐阿爾法S全新HI版，堪稱“高級(jí)智能天花板”，是雙方合作的結(jié)晶。未來(lái)，無(wú)論是智能座艙技術(shù)、云技術(shù)還是自動(dòng)駕駛汽車，都將通過(guò)深化合作為產(chǎn)品帶來(lái)持續(xù)創(chuàng)新。
通過(guò)系統(tǒng)的驗(yàn)證能力建設(shè)和產(chǎn)業(yè)融合合作的研發(fā)模式，北汽藍(lán)谷不僅強(qiáng)化了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，還大力支持極狐汽車的極致體驗(yàn)，在滿足用戶高品質(zhì)出行需求的同時(shí)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向前邁進(jìn)。
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