網(wǎng)友提問：16萬的驅(qū)哈前驅(qū)預(yù)算，長城哈弗梟龍MAX和比亞迪宋PLUS dm-i會如何選擇？弗梟
上周，長城和比亞迪在熱搜上大打出手，驅(qū)哈前驅(qū)但這與購車者無關(guān)。弗梟對于市場上類似“一哥”的驅(qū)哈前驅(qū)比亞迪宋PLUS來說，新推出的弗梟加拿大pc走勢預(yù)測咪牌哈弗梟龍MAX確實是一個非常硬朗和有吸引力的挑戰(zhàn)者。事實上，驅(qū)哈前驅(qū)我在現(xiàn)場參加了這款車的弗梟發(fā)布會，整個現(xiàn)場講解都非常具體地針對比亞迪的驅(qū)哈前驅(qū)宋系列。
那么貓頭鷹龍MAX的驅(qū)哈前驅(qū)自信在哪里呢？讓我們來看看你提出的大約16萬元的預(yù)算。
首先，弗梟比亞迪宋PLUS DM-i，驅(qū)哈前驅(qū)僅15.48萬元的弗梟入門級版本，單電機驅(qū)動器，驅(qū)哈前驅(qū)8度的加拿大開獎結(jié)果小電池，純電動理論續(xù)航能力僅為51公里。
不過，驍龍MAX也只是入門版，15.98萬元的價格比宋PLUS DM-i貴了5000元。但首先，它擁有19.9度的大電池，純電動理論續(xù)航能力是宋PLUS DM-i 51公里版的兩倍。更重要的是，長城最新的旗艦Hi4混合動力系統(tǒng)是小龍MAX全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。這意味著，即使是入門級版本，小龍MAX也是雙電機。
它帶來的加拿大開獎直接區(qū)別：首先，動力更強，加速更快。宋PLUS DM-i的單電機功率為132公里，零百加速為8.5秒。梟龍MAX的兩臺電機總功率可達220千瓦，加速僅需6.8秒。區(qū)別很明顯，是嗎？更重要的是，雙電機意味著梟龍MAX系列的全輪驅(qū)動不僅為其提供了更強的越野能力和對惡劣路況的適應(yīng)能力；事實上，即使在城市道路上行駛，四輪驅(qū)動車輛在發(fā)生事故時也不太可能失控和打滑，安全系數(shù)也會略高。
小龍MAX戰(zhàn)勝宋PLUS DM-i？那么是不是可以說，驍龍MAX完全壓倒了宋PLUS DM-i，無腦選擇它也沒問題？別急。首先，對于許多普通家庭用戶來說，如果充電不方便，他們?nèi)匀粫褂酶嗟娜剂稀Ｔ谶@一點上，汽車的低功率和油耗表現(xiàn)非常重要，而雙電機四輪驅(qū)動在這方面有點不利。
因此，宋PLUS DM-i單電機的官方動力損失油耗僅為4.4升，而梟龍MAX為5.5升。
宋PLUS DM-i兩年前，我實測了福州到泉州的油耗，實際油耗并不大；貓頭鷹龍MAX還沒有嘗試過，所以我們將討論實際的差異。
在其他方面，這兩款車的尺寸差異并不顯著。事實上，對于一輛軸距為2.8米的五座SUV來說，空間和實用性已經(jīng)足夠你使用了，所以不必擔(dān)心這一點。
內(nèi)飾方面，驍龍MAX真的很舍得用材料，設(shè)計也更有質(zhì)感。此外，比亞迪王朝系列在看了多年之后，有些審美疲勞。所以我認為驍龍MAX獲勝。當(dāng)然，室內(nèi)美學(xué)是非常主觀的。你喜歡比亞迪簡潔的科技風(fēng)格，這很正常。
在車機屏方面，雖然長城采用橫向三重屏對抗比亞迪的中控旋轉(zhuǎn)屏；它在視覺上令人印象深刻，但我認為最實用和有用的是中控屏幕。與長城的窄屏幕相比，比亞迪的類似平板屏幕將更具信息性和實用性。
而長城上額外的副駕駛屏幕，根據(jù)我過去半年在智己L7上駕駛同一副駕駛屏幕的經(jīng)驗，并不是真的有用，噱頭更實用。
對于16萬元的預(yù)算，誰是最佳選擇？好吧，讓我得出我的結(jié)論。在16萬元左右的預(yù)算下，如果你對電力有更高的要求，你通常會有較差的路況，更多的用電和充電機會，小龍MAX的優(yōu)勢顯而易見。
如果你日常家用很少踩地板油，大部分時間都在用油，那么即使是入門版，宋PLUS DM-i仍然是一個不錯的選擇。
此外，還有一點非常重要。我曾經(jīng)在以前的節(jié)目中說過，這種新的復(fù)雜技術(shù)的成熟度、穩(wěn)定性和可靠性壓倒了一切，這種技術(shù)仍在改進中。不要讓老鼠掉下去是非常重要的。畢竟，比亞迪DM-i已經(jīng)在市場上打磨了兩年，前輩踩上去也暴露出了一些問題。盡管長城的Hi4看起來很強勁，但它仍然需要時間來驗證。因此，如果你選擇了梟龍MAX，我建議至少等一段時間，看看第一批試駕報告和車主的反饋，我們才能討論。
事實上，我們知道比亞迪Dm-i在去年贏得了國內(nèi)汽車市場的第一名。除了車和技術(shù)真的很好之外，也因為時差的原因，沒有直接的競爭。今年，不僅長城，吉利、奇瑞，以及一些合資品牌都有許多直接的新產(chǎn)品。所以，如果你不急于買車，我強烈建議你至少等半年。無論你選擇新車還是價格，都會有更多驚喜。
上一篇：威然 VS GL8，這兩臺35萬左右的合資大廠車型誰更好？