10月19日，嵐圖t兩2021中國(guó)汽車安全大會(huì)暨中國(guó)車身大會(huì)正式公布2021中國(guó)十佳車身評(píng)選結(jié)果，榮獲在此次評(píng)選中，中國(guó)中國(guó)最佳嵐圖FREE白車身接受由行業(yè)頂尖專家組成的汽車評(píng)委團(tuán)隊(duì)最苛刻的檢驗(yàn)，共斬獲“2021中國(guó)十佳車身”和“最佳工藝獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，安全成為本屆大會(huì)最亮眼的佳車獎(jiǎng)q獎(jiǎng)加拿大開(kāi)獎(jiǎng)車型之一。
嵐圖FREE榮獲2021中國(guó)汽車安全大會(huì)“中國(guó)十佳車身”和“最佳工藝獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)
嵐圖汽車CEO盧放博士表示：“安全是工藝企業(yè)發(fā)展根基，嵐圖汽車將以中國(guó)造車‘新實(shí)力’的嵐圖t兩身份，不斷研發(fā)、榮獲儲(chǔ)備和商業(yè)化投放更多前沿技術(shù)。中國(guó)中國(guó)最佳白車身作為整車的汽車安全方面核心結(jié)構(gòu)，對(duì)于新能源車的安全人員和電池安全極為重要，嵐圖汽車在該領(lǐng)域，佳車獎(jiǎng)q獎(jiǎng)加拿大28黑馬預(yù)測(cè)自主掌握諸多核心技術(shù)，工藝旨在實(shí)現(xiàn)用戶安全零焦慮的嵐圖t兩目標(biāo)。”
嵐圖FREE獲“中國(guó)十佳車身”、“最佳工藝獎(jiǎng)”大獎(jiǎng)，安全性行業(yè)領(lǐng)先
白車身性能的優(yōu)劣關(guān)系著乘員的生命，高品質(zhì)的白車身能夠保證乘員的生存空間足夠堅(jiān)固。為實(shí)現(xiàn)用戶安全零焦慮的目標(biāo)，嵐圖FREE在全球車型中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門(mén)防撞梁，進(jìn)一步提升側(cè)面碰撞的安全性、高耐腐蝕性。同時(shí)嵐圖FREE白車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)到75%，應(yīng)用在車身A柱、加拿大黑馬預(yù)測(cè)B柱、門(mén)檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門(mén)防撞梁等車身骨架件。經(jīng)檢驗(yàn)，嵐圖FREE車型1500MPa以上熱成型比例高達(dá)31%，熱成型比例較奧迪e-tron（27%）、寶馬X7（16%）等多個(gè)豪華品牌車型具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。因此，嵐圖FREE從國(guó)內(nèi)外30余款參評(píng)車型中脫穎而出，獲得“2021中國(guó)十佳車身”。這是繼2020年10月31日，嵐圖FREE白車身亮相2020中國(guó)車身大會(huì)并獲得中國(guó)車身大會(huì)特別榮譽(yù)勛章之后，又一次獲得車身方面的大獎(jiǎng)。
嵐圖FREE憑借白車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%
嵐圖FREE以安全為核心，參照最嚴(yán)苛的C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)及制造，確保車輛發(fā)生激烈碰撞時(shí)的駕乘安全。嵐圖FREE在全球車型中首次采用TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料。經(jīng)檢測(cè)，嵐圖FREE這一首創(chuàng)結(jié)構(gòu)方案，使得車身可承受頂壓峰值力達(dá)到100kN以上，而在車輛正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞時(shí)，保證了結(jié)構(gòu)的完整性，有助于保障車內(nèi)人員安全；同時(shí)，在駕駛穩(wěn)定性與操控體驗(yàn)方面，作為整車性能基礎(chǔ)，白車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39.3kNm/deg，居于行業(yè)領(lǐng)先水平。嵐圖工廠通過(guò)高度自動(dòng)化和智能化的沖壓、焊接、涂裝等制造工藝保證了白車身品質(zhì)和安全，斬獲“最佳工藝獎(jiǎng)”大獎(jiǎng)實(shí)至名歸。
安全始終是嵐圖第一準(zhǔn)則
安全始終是用戶對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)注的重點(diǎn)，嵐圖汽車始終將安全視為第一準(zhǔn)則。除車身安全之外，嵐圖汽車還在電池安全以及品質(zhì)安全等方面，以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建打造高安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品。
嵐圖FREE白車身采用了全球首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱
為了解決用戶對(duì)電動(dòng)車安全的焦慮，嵐圖打造出“琥珀”和“云母”電池系統(tǒng)，為用戶提供被動(dòng)安全和主動(dòng)安全系列技術(shù)解決方案。嵐圖行業(yè)首創(chuàng)了“三維隔熱墻”技術(shù)，在電池包內(nèi)使用無(wú)熱擴(kuò)散的隔熱阻燃材料，對(duì)每個(gè)電芯實(shí)現(xiàn)單獨(dú)且全方位的三維立體包裹。在中汽中心實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，嵐圖FREE采用一塊電池包疊加測(cè)試方式，成功進(jìn)行了超越國(guó)標(biāo)多倍的擠壓、模擬碰撞和防護(hù)最高IPX9K等級(jí)的高溫淋水疊加測(cè)試，并獲得“未冒煙、未起火、未爆炸、未進(jìn)水”的出色成績(jī)。9月26日，嵐圖FREE發(fā)起全球首個(gè)電動(dòng)車涉水后底部碰撞公開(kāi)測(cè)試，此項(xiàng)測(cè)試旨在通過(guò)多場(chǎng)景、多頻次疊加的安全測(cè)試方式，驗(yàn)證三電系統(tǒng)和整車硬核實(shí)力，純電版電池包和增程版電池包通過(guò)超越國(guó)標(biāo)6倍的涉水深度，也同樣獲得了“未進(jìn)水、未冒煙、未起火、未爆炸”的成績(jī)，重新定義新能源汽車電池安全標(biāo)準(zhǔn)。
嵐圖汽車白車身領(lǐng)域，自主掌握諸多核心技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)用戶安全零焦慮的目標(biāo)
為保障品質(zhì)安全，每輛交付給用戶的嵐圖FREE都將在嵐圖世界級(jí)數(shù)字工廠接受淬煉。嵐圖工廠整合全球先進(jìn)的制造技術(shù)和理念，大量采用IoT、大數(shù)據(jù)、邊緣云及AI等全球領(lǐng)先技術(shù)打造。不僅如此，從研發(fā)、制造到客戶評(píng)價(jià)，嵐圖汽車還設(shè)定了嚴(yán)格的品質(zhì)驗(yàn)證程序，通過(guò)50個(gè)節(jié)點(diǎn)、12338項(xiàng)“魔鬼訓(xùn)練”般的驗(yàn)證項(xiàng)目，消滅不良產(chǎn)品，保證量產(chǎn)車型優(yōu)良品質(zhì)，讓用戶享受零焦慮的品質(zhì)安全。
中國(guó)車身大會(huì)是中國(guó)級(jí)別最高、最具權(quán)威的車身大會(huì)評(píng)選。此次嵐圖
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斬獲首屆“中國(guó)十佳車身”和“最佳工藝獎(jiǎng)”
兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，再次展現(xiàn)了嵐圖在車身開(kāi)發(fā)、整車安全、制造工藝等領(lǐng)域擁有的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，也
體現(xiàn)
了嵐圖汽車作為造車新實(shí)力的卓越安全和制造品質(zhì)。
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