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【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】本周熱點可以說都給比亞迪給“承包”了,在一周之內(nèi)接連推出了多款榮耀版車型,并且在價格上也是給到國內(nèi)汽車市場非常大的沖擊。而在3月的第一天,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版迎來正式 加拿大預測結(jié)果

加拿大預測結(jié)果降價2萬還增配!宋Pro DM

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  本周熱點可以說都給比亞迪給“承包”了,增配在一周之內(nèi)接連推出了多款榮耀版車型,增配并且在價格上也是增配給到國內(nèi)汽車市場非常大的沖擊。而在3月的增配第一天,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版迎來正式上市,增配與此前所推出的增配加拿大預測結(jié)果榮耀版車型一樣,宋Pro DM-i榮耀版官方指導價相比去年的增配冠軍版直降2萬元,售價區(qū)間下調(diào)至10.98-13.98萬元,增配競爭力得到再次強化。增配

  從造型來看,增配宋Pro DM-i榮耀版繼續(xù)保持著老款車型的增配設計,前臉采用非常標準的增配比亞迪家族化設計布局,梯形進氣格柵以及細長的增配前大燈組帶來足夠精致立體的效果。并且在格柵兩側(cè)還設計有非常復雜的增配漸變飾板造型,配合底部包圍的增配加拿大28預測官網(wǎng)超準銀色裝飾件,整車效果還是比較符合年輕用戶的審美。

  值得一提的是,宋Pro DM-i榮耀版還將新增黑騎士外觀,全車采用更多的黑化飾件來進行覆蓋,進一步強調(diào)其年輕個性化屬性。

  宋Pro DM-i榮耀版定位緊湊型SUV,長寬高分別為4738/1860/1710mm,加拿大28預測結(jié)果官網(wǎng)軸距為2712mm,外部尺寸以及軸距都是比較克制,但1860mm的車身寬度能夠帶來實打?qū)崒掦w姿態(tài),整體比例非常協(xié)調(diào)。前后分段式的腰線造型讓車身側(cè)面擁有更加立體的效果,五輻式輪圈在觀感上也有著比較濃厚的新能源氣場。

  新車尾部同樣保持著老款車型的設計布局,采用了貫穿式尾燈組覆蓋,平直的燈帶線條以及內(nèi)凹的造型有著足夠精致的效果。底部包圍也采用了與車頭相呼應的設計,高挑的護板造型以及適量的銀色飾條點綴,有效提升了車尾運動感。

  內(nèi)飾部分,宋Pro DM-i榮耀版繼續(xù)保持標準的家族化設計風格,環(huán)抱式的中控臺造型加上大面積的皮質(zhì)面料運用,呈現(xiàn)出來的質(zhì)感完全超出用戶對于一臺10萬級產(chǎn)品的預期。并且宋Pro DM-i榮耀版還配備有懸浮式中控大屏、三幅式多功能方向盤、電子擋把以及全液晶儀表盤等時下流行的配置,有著很強的時尚感。

  作為這次宋Pro DM-i榮耀版最大的升級點,比亞迪官方喊出了“入門即高配”的口號,將不少此前高配車型上才會出現(xiàn)的配置下放到入門版車型上,增配了全景透明影像、自適應選裝懸浮Pad、NFC數(shù)字鑰匙、智能上下電、雙溫區(qū)自動空調(diào)等功能,體驗可以說是完勝同級別的合資對手。

  動力方面,宋Pro DM-i榮耀版繼續(xù)搭載大家所熟悉的DM-i超級混動系統(tǒng),由一臺驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機以及電機組成,發(fā)動機的最大功率為81千瓦,電機最大功率為145千瓦,匹配不同容量電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為71公里以及110公里,4.4L/100km的虧電油耗表現(xiàn)也完全能當做一臺油混車型來使用。

  焦哥點評:從開年到現(xiàn)在還不到一個月的時間,比亞迪已經(jīng)將旗下熱銷車型全部上新榮耀版,“電比油低”的定價不僅給合資品牌造成巨大壓力,也讓一眾自主友商不得不開始卷起來,各位又覺得現(xiàn)在是不是入手新車的好時機呢?歡迎留下你的看法。

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