【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
近日2020年國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜出爐，德系低萬(wàn)年度銷冠幾乎沒(méi)有懸念的范最被日產(chǎn)軒逸奪下，而大眾朗逸以及豐田卡羅拉這兩位“老對(duì)手”則位列亞季。可入讓筆者比較意外的眾寶指南是，一汽-大眾寶來(lái)憑借超32萬(wàn)輛的購(gòu)車年銷數(shù)據(jù)一躍成為2020轎車銷量排行榜殿軍。
這臺(tái)看似關(guān)注度以及話題度都不高，德系低萬(wàn)28預(yù)測(cè)之家|PC選手預(yù)測(cè)站甚至在2018年換代至今都沒(méi)有大改款的范最產(chǎn)品，為何在2020年依然能保持如此強(qiáng)勁的可入競(jìng)爭(zhēng)力，并一舉超越英朗、眾寶指南思域等熱門車型成功登榜?購(gòu)車今天我們就一起來(lái)解析一下吧。
正如上面所說(shuō)，德系低萬(wàn)現(xiàn)款寶來(lái)自2018年換代至今，范最加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本外觀造型都沒(méi)有過(guò)多調(diào)整，可入依舊保持著標(biāo)準(zhǔn)大眾家族化設(shè)計(jì)，眾寶指南時(shí)尚耐看迎合時(shí)代審美。購(gòu)車由于這一代寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造，所以在整體布局上與大眾集團(tuán)其它緊湊型家轎有著較高相似度，通過(guò)加入了大量X型元素設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感，從燈組的細(xì)節(jié)刻畫到底部霧燈造型無(wú)不給人展現(xiàn)出較強(qiáng)的個(gè)性。
前大燈組造型修長(zhǎng)銳利，底部日間行車燈L型設(shè)計(jì)與中網(wǎng)鍍鉻飾條相連接，雖然沒(méi)有配備透鏡但視覺(jué)效果值得肯定。值得一提的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)是，寶來(lái)全系車型均標(biāo)配有LED遠(yuǎn)近光燈以及LED日間行車燈，在外觀上高低配車型都能保持著較高統(tǒng)一性。
寶來(lái)側(cè)面采用略帶溜背的設(shè)計(jì)來(lái)營(yíng)造年輕感，獨(dú)特的腰線設(shè)計(jì)從翼子板上揚(yáng)連接至尾燈上方小鴨尾，立體的外凸腰線從側(cè)后方看會(huì)給人寬體轎跑的感覺(jué)。不得不說(shuō)在制造工藝以及設(shè)計(jì)水平上，大眾還是行業(yè)一流水準(zhǔn)。
而在尺寸方面，寶來(lái)長(zhǎng)寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，雖然軸距比起日系緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)的2700mm軸距還略有差距，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，寶來(lái)的后排表現(xiàn)并不壓抑，得益于較大的后窗面積以及舒適性配置，滿坐5人長(zhǎng)途出行問(wèn)題不大。
相較于前臉的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，寶來(lái)的尾部線條明顯要更加保守。鷹喙式的尾燈組在內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)綴之下有著不錯(cuò)的高級(jí)感，圓潤(rùn)的保險(xiǎn)杠以及排氣裝飾件設(shè)計(jì)讓車尾效果更顯大氣規(guī)整。
寶來(lái)內(nèi)飾延續(xù)了大眾工業(yè)感十足的座艙布局，平直線條的運(yùn)用以及大面積鋼琴烤漆面板覆蓋營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感，不過(guò)在門板以及中控臺(tái)上方依舊采用大量的硬塑料覆蓋，手感略微遜色。當(dāng)然在高配版本車型上也能看到大眾集團(tuán)近期新車常見(jiàn)的觸摸式空調(diào)面板以及液晶儀表盤等科技配置，檔次感還是足夠的。
配置方面，寶來(lái)全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、鋁合金輪圈、遙控鑰匙、四向調(diào)節(jié)方向盤、單色行車電腦顯示屏、后排座椅比例放倒、8英寸中控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭揚(yáng)聲器、4個(gè)USB接口、LED遠(yuǎn)近光燈、外后視鏡加熱、主副駕駛位化妝鏡等配置。
曾經(jīng)“丐版”朗逸在中控屏自帶手機(jī)支架的“騷操作”被不少網(wǎng)友調(diào)侃“還是你大眾最懂中國(guó)人”，而寶來(lái)即使是入門車型也有著不錯(cuò)的科技配置表現(xiàn)，對(duì)于追求實(shí)用、配置要求不高的用戶而言，入門版車型足矣。
當(dāng)然如果你預(yù)算充足的話，我更推薦280TSI車型，其搭載的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供150馬力的最大功率以及250?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配的7速雙離合變速箱兼顧了性能與油耗表現(xiàn)。這套動(dòng)力也是目前大眾集團(tuán)“能見(jiàn)度”最高的動(dòng)力系統(tǒng)之一，可靠性以及耐久性表現(xiàn)都不錯(cuò)。
同時(shí)280TSI車型增配了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、仿皮座椅、前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能，配置上已無(wú)短板。
更關(guān)鍵的是官方指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)的280TSI DSG精英智聯(lián)版優(yōu)惠完裸車價(jià)格基本在12萬(wàn)左右，不到14萬(wàn)的落地價(jià)就能買到一臺(tái)配置齊全的德系次頂配緊湊型家轎，香不香你說(shuō)了算。
此外寶來(lái)還提供有1.5L、1.2T動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，其中1.5L車型最大功率113馬力，匹配6擋手自一體變速箱。1.2T車型則擁有116馬力的最大功率，匹配7速雙離合變速箱。
最后：看到這里相信你也明白為何寶來(lái)能夠在2020年獲得如此出眾的銷量成績(jī)，除了大幅終端優(yōu)惠的誘惑外，寶來(lái)不論是設(shè)計(jì)水平還是配置表現(xiàn)都當(dāng)屬合資品牌緊湊型家轎一線水準(zhǔn)，加上大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力，會(huì)受到如此多用戶喜愛(ài)不無(wú)道理。(部分配圖為老款寶來(lái))