今年國內(nèi)豪華車市場持續(xù)萎縮，賈鳴經(jīng)銷豪華燃油車市場總量預(yù)計同比下降12%，鏑豪打折從去年的華品核心286萬降低至252萬。

林肯中國總裁賈鳴鏑博士表示，牌中林肯在保持豪華品牌終端折扣率最低的林肯利情況下，市占率從一季度到現(xiàn)在每個季度都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長。最少加拿大在線預(yù)測

林肯在推行網(wǎng)絡(luò)輕量化、商盈渠道下沉等舉措的賈鳴經(jīng)銷同時，還升級了經(jīng)銷商運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，鏑豪打折幫助其改善盈利，華品核心目前核心經(jīng)銷商的牌中盈利比例已經(jīng)達(dá)到70%。

今年恰逢林肯進(jìn)入中國市場十周年，林肯利賈鳴鏑承諾：“林肯要選擇‘打穩(wěn)基礎(chǔ)，最少苦練內(nèi)功’，商盈為下一代產(chǎn)品的賈鳴經(jīng)銷到來布局長遠(yuǎn)發(fā)展，以更聚焦、更高效、更精準(zhǔn)的品牌建設(shè)、產(chǎn)品運(yùn)營、服務(wù)精進(jìn)，全面提升體系實(shí)力。飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測”

林肯中國總裁 賈鳴鏑博士

林肯重視銷量，但不單純追求銷量 

在賈鳴鏑看來，“林肯始終追求高質(zhì)量銷售，不以銷量數(shù)字論成敗。”

今年航海家在細(xì)分市場市占率再創(chuàng)新高，超過凱迪拉克XT5，月均銷量穩(wěn)定在2,000臺以上；林肯Z市占率對比一季度實(shí)現(xiàn)了翻倍，連續(xù)6個月銷量破千。

在實(shí)現(xiàn)銷量增長的同時，林肯還保持著豪華品牌最低的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)終端折扣率，僅18.3%（奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等豪華品牌平均折扣率25%）。而且林肯在美系品牌中3年保值率是最高的，各車型1年保值率也處于細(xì)分市場前3。有效的保護(hù)了品牌、經(jīng)銷商、用戶三方的利益。

“林肯之道”再進(jìn)化，打造輕量化網(wǎng)絡(luò)

“林肯之道”全面升級為“林肯之道PRO”，通過“享”和“雅”兩大核心進(jìn)行優(yōu)化，帶來9大專項(xiàng)管家式服務(wù)及全感官的5大豪華體驗(yàn)，通過更智能、更細(xì)致、更精進(jìn)的服務(wù)，以“身心煥活”的儀式感和氛圍感，為用戶帶來線上線下全鏈路的豪華尊享體驗(yàn)。賈鳴鏑介紹道。

林肯還將不斷優(yōu)化自身網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)輕量化策略，現(xiàn)已推出了用戶中心、交付中心、體驗(yàn)中心、服務(wù)中心等多種輕量化設(shè)施類型。

林肯通過渠道下沉擴(kuò)大服務(wù)觸點(diǎn)，目前已完成了176個市場覆蓋，預(yù)計到年底覆蓋國內(nèi)224個主要市場。未來林肯將利用福特集團(tuán)的現(xiàn)有的經(jīng)銷商設(shè)施，在計劃內(nèi)的48個福特經(jīng)銷商店內(nèi)，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到林肯的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，擴(kuò)大服務(wù)觸點(diǎn)，提供無憂用車體驗(yàn)。

保持自己的電氣化節(jié)奏，聚焦30萬以上車型

賈鳴鏑表達(dá)了自己對新能源豪華車市場格局發(fā)展方向的看法，他表示：新能源滲透率在整個汽車市場是50%，在豪華車市場是30%。它一定是從入門到主流市場在擴(kuò)大滲透率，但是對于新能源在豪華車市場滲透率超過一半，還要拭目以待。

林肯對電氣化有著清晰的愿景和自己的節(jié)奏，將始終以用戶需求為核心，堅持在合適的時間推出合適的產(chǎn)品和服務(wù)。

目前在售的電混航海家、電混冒險家以及電混Z三款車型的銷量，在各自的車型占比中超過30%，都受到了行業(yè)和用戶的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。

賈鳴鏑說，林肯會繼續(xù)深耕中大型車的細(xì)分市場，以林肯航海家為起點(diǎn)，重點(diǎn)聚焦30萬以上車型。明年將保持現(xiàn)有的5款燃油車（包含電混）產(chǎn)品陣容，產(chǎn)品重點(diǎn)投放將放在2026年。

在本屆車展上，全新一代林肯領(lǐng)航員迎來國內(nèi)首秀，將在明年4月上海車展正式上市。領(lǐng)航員作為全球戰(zhàn)略車型，也是旗艦車型，第一時間將其引進(jìn)中國市場，不僅滿足了中國消費(fèi)者對高品質(zhì)、高性能豪華SUV的需求，也為品牌在中國市場的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。