現(xiàn)在的酷寒來襲人類主打一個(gè)“沒福硬享”，堅(jiān)決抵制“沒苦硬吃”。拒絕冬天原本是沒苦最狼狽的季節(jié)。但是硬吃有了車上各種好用的功能以后，冬天也變得格外愜意。皮卡配置盤點(diǎn)

皮卡也早已不是保暖加拿大28咪牌刮刮樂過去那種老大粗，各種轎車SUV上的酷寒來襲配置，皮卡上基本都有。拒絕當(dāng)凜冽的沒苦酷寒天氣席卷而來，“保暖系統(tǒng)”就成為保障駕乘人員舒適出行的硬吃關(guān)鍵所在。如今的皮卡配置盤點(diǎn)皮卡空調(diào)保暖系統(tǒng)涵蓋了多個(gè)實(shí)用且精妙的功能，下面就讓我們逐一解讀這些為寒冷“量身定制”的保暖設(shè)計(jì)。

座椅加熱與方向盤加熱

汽車作為大件，酷寒來襲不是拒絕露天停放就是呆在停車場。經(jīng)過一個(gè)冬夜會(huì)變得非常冷。沒苦加拿大28如果早上什么也不準(zhǔn)備就打開車門坐上座椅、觸碰方向盤，那刺骨冰冷能直鉆體內(nèi)，哆哆嗦嗦。

座椅加熱是通過在座墊和靠背內(nèi)部精心鋪設(shè)的加熱絲來實(shí)現(xiàn)的。電流通過加熱絲，依據(jù)電阻發(fā)熱原理產(chǎn)生熱量，透過座椅的表面材質(zhì)，源源不斷地傳遞到人體與座椅接觸的部位。尤其在剛上車時(shí)，能有效消除冰冷座椅帶來的不適感。

方向盤加熱是在內(nèi)部嵌入加熱元件，圍繞握持部位進(jìn)行布局。加熱元件通電后迅速發(fā)熱，加拿大預(yù)測使得方向盤表面溫度升高。溫暖的觸感讓手部操作更靈活自如，不僅提升了舒適度，對于行車安全來說也有著積極作用。

長城炮、江鈴大道、江淮悍途、福田火星、鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro高寒版、金剛炮等車型都有配備座椅加熱、方向盤加熱等功能。

駐車加熱器，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)暖風(fēng)的提前啟動(dòng)

雖然現(xiàn)在皮卡車?yán)锒加锌照{(diào)，但是冬天太冷了，如果等進(jìn)入車內(nèi)才打開空調(diào)的話，車?yán)锖芫枚紵岵黄饋?。這個(gè)時(shí)候，駐車加熱器的威力就顯現(xiàn)出來了。同時(shí)，對于柴油皮卡來說也存在冷啟動(dòng)困難問題，需要借助駐車加熱器實(shí)現(xiàn)打火啟動(dòng)更便利。

以行業(yè)主流選擇偉巴斯通駐車加熱器為例，其工作原理是在防凍液小循環(huán)上加了一個(gè)小發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)油泵會(huì)從油箱抽油到預(yù)熱器的燃燒室，點(diǎn)火塞點(diǎn)著燃油后通過熱交換器加熱冷卻液，水泵再把加熱的冷卻液送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼，同時(shí)自動(dòng)打開鼓風(fēng)機(jī)，把熱風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)。通過預(yù)熱后，極寒低溫環(huán)境下能夠做到一次啟動(dòng)成功，并且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音與正常啟動(dòng)無異。

針對車內(nèi)舒適性來說，江鈴大道極寒版得益于韋巴斯通駐車加熱器，不僅冷啟動(dòng)無憂，而且車內(nèi)暖風(fēng)溫度上升較快，能夠在20分鐘內(nèi)由-33℃提升至20℃。車內(nèi)不但配有一鍵加熱的實(shí)體按鍵，還配備了遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程控制提前預(yù)熱。上汽大通探索家T90縱橫皮卡房車也配備韋巴斯通駐車加熱器。

 除霧裝置，清除風(fēng)擋玻璃的結(jié)冰和雪

秋冬季節(jié)，風(fēng)擋玻璃極易出現(xiàn)結(jié)冰和積雪的情況，這不僅會(huì)遮擋駕駛員的視線，嚴(yán)重影響行車安全，還會(huì)給出行帶來諸多不便。皮卡的除霧裝置在此時(shí)就發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

部分皮卡的風(fēng)擋玻璃內(nèi)部鑲嵌有加熱絲，當(dāng)啟動(dòng)除霧功能后，電流通過加熱絲使其發(fā)熱，從而快速融化玻璃表面的冰雪，恢復(fù)清晰的視野。另外，利用空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)吹出的熱風(fēng)，對準(zhǔn)風(fēng)擋玻璃進(jìn)行吹拂，也是常見的除霧手段。冰雪逐漸融化消散，駕駛員能透過風(fēng)擋玻璃清楚地看到前方道路情況，為安全駕駛保駕護(hù)航。

如果皮卡安裝有比較好的空調(diào)配置，那一般都會(huì)有空調(diào)除霧功能，絕大部分皮卡都已經(jīng)標(biāo)配。

電控空調(diào)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)

電控空調(diào)可謂是現(xiàn)代皮卡空調(diào)系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)，它利用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，為車內(nèi)營造精準(zhǔn)且舒適的溫度環(huán)境。在皮卡的車廂內(nèi)，多個(gè)高精度的溫度傳感器分布在不同位置，時(shí)刻監(jiān)測著各處的溫度情況，并迅速將數(shù)據(jù)反饋給空調(diào)的控制單元。

控制單元根據(jù)預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)溫度，運(yùn)用復(fù)雜的算法來精細(xì)調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)。天氣寒冷時(shí)，當(dāng)啟動(dòng)空調(diào)制熱功能，它會(huì)依據(jù)車內(nèi)與外界的巨大溫差，從風(fēng)門、風(fēng)量等角度精準(zhǔn)調(diào)配，細(xì)膩地維持溫度穩(wěn)定，避免出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象，使駕乘人員始終處于一個(gè)溫暖恒定的環(huán)境之中。

現(xiàn)在一般皮卡車上都安裝有電控空調(diào)系統(tǒng)，已成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置。

空調(diào)雙/四溫區(qū)精準(zhǔn)控制

不少皮卡如今都具備了雙溫區(qū)精準(zhǔn)控制功能，這一設(shè)計(jì)充分考慮到了車內(nèi)不同位置乘客對溫度的不同需求。以駕駛位和副駕駛位的分區(qū)為例，在這兩個(gè)區(qū)域分別配備了獨(dú)立的溫度傳感器以及對應(yīng)的風(fēng)道調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。如此一來，駕駛員和副駕乘客可以按照各自的體感舒適程度，通過車內(nèi)簡單的控制面板，輕松地設(shè)置屬于自己區(qū)域的理想溫度。

空調(diào)雙區(qū)控制已經(jīng)普及了。然而，像山海炮這樣的皮卡更是將溫度分區(qū)控制提升到了新的高度——四溫區(qū)精準(zhǔn)控制。它把車內(nèi)空間進(jìn)一步細(xì)化，后排左右兩側(cè)座位區(qū)域也各自擁有獨(dú)立的溫度調(diào)控機(jī)制。在寒冷的天氣里，個(gè)體對溫度的感受差異愈發(fā)明顯。四溫區(qū)控制能完美迎合多樣化需求，仿佛為每位乘客打造了專屬溫暖小天地，極大地提升乘坐舒適感。

寫在最后：別看有的功能很小，但是就是這些匠心獨(dú)運(yùn)的細(xì)節(jié)讓皮卡車主感受到凜冬籠罩下的溫暖幸福。皮卡的保暖系統(tǒng)通過一系列功能組合拳，在酷寒天氣里為駕乘人員打造出溫暖、舒適且安全的車內(nèi)環(huán)境，讓皮卡在寒冷的季節(jié)里依然能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)用性和舒適性。