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黛鳶妍

近年來,中國新能源汽車的全面浪潮滾滾而來,給全球車企帶來了壓力。因此,作為國人心中的傳奇座駕,上汽大眾途觀以下簡稱途觀L Pro)已經(jīng)上市!自2007年上市以來,大眾途觀系列一直引領(lǐng)著SUV市場的潮流 加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測

加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測不負(fù)“最聰明油車”之名!上汽大眾途觀L Pro試駕體驗(yàn)

不負(fù)“最聰明油車”之名!不負(fù)上汽大眾途觀L Pro試駕體驗(yàn)

  近年來,最聰眾途中國新能源汽車的明油名上全面浪潮滾滾而來,給全球車企帶來了壓力。駕體因此,不負(fù)作為國人心中的最聰眾途加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測傳奇座駕,上汽大眾途觀(以下簡稱途觀L Pro)已經(jīng)上市!明油名上自2007年上市以來,駕體大眾途觀系列一直引領(lǐng)著SUV市場的不負(fù)潮流?,F(xiàn)在,最聰眾途第三代途觀以全新的明油名上外觀——途觀L Pro再次來到我們面前,延續(xù)了它的駕體傳奇,但擁有更多的不負(fù)智能技術(shù)和豪華功能。這款途觀L Pro在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),最聰眾途配備了高度智能化的明油名上配置、六屏聯(lián)動(dòng)和智能駕駛輔助,贏得了大眾“最聰明的汽油車”的稱號(hào)。

不負(fù)“最聰明油車”之名!上汽大眾途觀L Pro試駕體驗(yàn)

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  今年是上汽大眾成立40周年,在此之際,上汽大眾還提出了“油電并進(jìn)、效率優(yōu)先、品牌煥新”的十二字方針。途觀L Pro的推出,標(biāo)志著上汽大眾正式進(jìn)入“油電智能”新時(shí)代。5月底,加拿大pc走勢預(yù)測咪牌“最聰明的汽油車”途觀L Pro在成都上市,共有6款車型可供選擇,價(jià)格區(qū)間為23.68萬-26.68萬元。上汽大眾此次開創(chuàng)行業(yè)先河,“不重價(jià)格,只重價(jià)值”,其上市更是高調(diào)表達(dá)了“車本”的情懷。途觀L Pro擁有限時(shí)購置稅全免、三年保值續(xù)費(fèi)三折優(yōu)惠、3年無憂保養(yǎng)、限量贈(zèng)送選裝包等給力權(quán)利,3年擁有成本47360元起,真正做到用車無憂、更省錢、創(chuàng)性價(jià)比標(biāo)桿。近日,熱線君在上海與這款“最聰明的汽油車”進(jìn)行了為期3天的短暫邂逅。讓我們來仔細(xì)看看,這輛“最聰明的汽油車”除了革命性的設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還帶來了什么樣的驚喜!

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  外觀方面,途觀L Pro在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面升級(jí),在保留大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)融入了更多現(xiàn)代細(xì)節(jié)。途觀L Pro采用R-Line運(yùn)動(dòng)前臉和先鋒前臉兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格,加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌展現(xiàn)出沉穩(wěn)動(dòng)感的氣質(zhì)。對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者來說,R-Line車型在前格柵、霧燈區(qū)域和下格柵中融入了更具特色的設(shè)計(jì)元素,仿佛運(yùn)動(dòng)員穿著戰(zhàn)袍,充滿力量感。不僅如此,途觀L Pro還配備了IQ Light高分辨率智能投影大燈,單側(cè)大燈達(dá)到25600像素。同時(shí),前照燈提供專屬車道照明、狹窄道路車輛寬度指示和歡迎/告別投影光效果,使其足夠智能且技術(shù)安全。

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  車身側(cè)面,通過巧妙的加長和線條優(yōu)化設(shè)計(jì),車身尺寸略有增加,但仍顯得和諧大方,展現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)語言。輪轂樣式多樣,途觀L Pro提供多種選擇,讓每位車主都能根據(jù)自己的個(gè)性和喜好進(jìn)行定制,展示個(gè)人風(fēng)格。

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  在車尾,途觀L Pro通過尾燈采用了閃閃發(fā)光的點(diǎn)陣,支持流暢的轉(zhuǎn)向和三種動(dòng)畫燈光效果,點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。

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  內(nèi)飾方面,途觀L Pro采用了環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì),內(nèi)飾風(fēng)格偏向新能源汽車。整個(gè)內(nèi)飾充滿了科技感和豪華感,并配備了多功能方向盤和連續(xù)多屏。中央通道取消了大量的物理按鍵,采用了更方便的電子換擋設(shè)計(jì)。此外,無論你在哪里能觸摸到它,它都采用了翻毛皮設(shè)計(jì),觸摸起來很舒適。

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  途觀L Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)舒適性和實(shí)用性。包括15英寸智能2K懸浮屏和11.6英寸乘客娛樂屏在內(nèi),六屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)不僅讓駕駛員可以輕松獲取駕駛信息,還為乘客提供了豐富的娛樂體驗(yàn)。座椅方面,全系標(biāo)配座椅加熱/通風(fēng)、記憶功能、10點(diǎn)按摩等。新款云座椅提供了良好的支撐和舒適性,具有更好的觸感和靈活性,以及多種可調(diào)節(jié)功能。此外,全景天窗和后部獨(dú)立空調(diào)等豪華功能進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的舒適性和實(shí)用性。此外,車內(nèi)空調(diào)控制功能被移到了中控屏幕下方,操作更加方便。

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  途觀L Pro的車身尺寸設(shè)計(jì)是其空間尺寸方面的亮點(diǎn)之一。具體數(shù)據(jù)為長4735毫米,寬1859毫米,高1682毫米,軸距2791毫米。在同級(jí)車型中,這種尺寸表現(xiàn)出色,確保了車內(nèi)空間的舒適性和實(shí)用性。途銳L Pro擁有寬敞的頭部空間和充足的后排腿部空間,為家庭出游和商務(wù)接待提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

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  途觀L Pro的后備箱常規(guī)容積為471升,當(dāng)?shù)诙抛瓮耆蛳抡郫B時(shí),最大容積可擴(kuò)展至1696升。第二排座椅的中間扶手區(qū)域增加了一條連接客艙和行李箱的通道,用戶可以方便地從行李箱中取回雨傘或裝載漁具等長物品。

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  亮點(diǎn)就在這里!智能配置、超智能數(shù)字座艙和IQ Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是途觀L Pro的真正殺手。在智能座艙方面,途觀L Pro配備了6屏互動(dòng)數(shù)字空間,包括15英寸智能2K懸浮屏、11.6英寸乘客娛樂屏、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、黑色水晶流光智能控制旋鈕,以及Carplay、Carlife和Hi Car的無線智能手機(jī)連接。

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  具體來說,途觀L Pro搭載高通8155數(shù)字座艙芯片,采用科大訊飛語音交互系統(tǒng),支持連續(xù)對(duì)話,能說隨說,能識(shí)別方言,還能發(fā)出多種命令。經(jīng)過熱線君現(xiàn)場測試,途觀L Pro語音控制系統(tǒng)識(shí)別高效準(zhǔn)確,響應(yīng)速度也超過了新造車企業(yè)。

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  當(dāng)然,途觀L Pro配備了在線導(dǎo)航、VR實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車載娛樂、車載騰訊生態(tài)系統(tǒng)等。

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  為了提升整車內(nèi)飾的氛圍和科技感,途觀L Pro還配備了智能律動(dòng)氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)等功能。

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  簡而言之,途觀L Pro的數(shù)字座艙在硬件配置、功能響應(yīng)速度和實(shí)用性方面完全可以與新能源汽車相媲美。

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  在智能駕駛輔助方面,途觀L Pro除了配備了自適應(yīng)巡航控制、變道輔助、車道保持、車門打開警告、轉(zhuǎn)彎輔助、道路交通識(shí)別等常規(guī)功能外,還配備了IQ。與大疆汽車深度合作開發(fā)的Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),采用慣性導(dǎo)航雙目解決方案,可在0-130km/h的全速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)駕駛輔助功能。

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  在試駕體驗(yàn)過程中,我們專門打開了這個(gè)系統(tǒng),并進(jìn)行了全面的測試。IQ可以在方向盤Pilot的左側(cè)激活,可以通過方向盤設(shè)置與前車的速度和距離。以下整個(gè)過程非常平緩和線性,沒有任何突然制動(dòng)或啟動(dòng)??傮w來說,乘坐體驗(yàn)非常平穩(wěn)舒適。

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  當(dāng)然,光靠這些還不足以打造一個(gè)好的智能駕駛輔助系統(tǒng),途觀L Pro的IQ the Pilot智能駕駛輔助體系還支持智能桿變道、智能擁堵響應(yīng)、智能避障等先進(jìn)的駕駛輔助能力。

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  我對(duì)這些功能也有著深刻的體驗(yàn)。說實(shí)話,這個(gè)智能駕駛系統(tǒng)真的很有用,我沒想到汽油車能做得這么好。

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  在動(dòng)力方面,途觀L Pro提供了兩種動(dòng)力選擇:330TSI和380TSI,搭配DSG七速濕式雙離合變速箱。試駕車輛為380TSI,最大功率162kW,最大扭矩350N。m。這種動(dòng)力系統(tǒng)完美無瑕,動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛體驗(yàn)非常流暢,同時(shí)也表現(xiàn)出良好的油耗表現(xiàn)。此外,途觀L Pro采用了前麥弗遜和后多臂獨(dú)立懸架,在過彎時(shí)具有出色的防側(cè)傾能力,并且易于學(xué)習(xí)駕駛。我們試駕的車輛還配備了適時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),有越野和雪地模式可供選擇,可以處理更多的路況,并進(jìn)行一些溫和的越野,沒有任何問題。

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  經(jīng)過試駕體驗(yàn),總體而言,途觀L Pro是一款非常智能的“超級(jí)智能汽油車”。主要體現(xiàn)在IQ Light高分辨率智能投影大燈、6屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字座艙、IQ Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)三大方面的智能技術(shù)整體實(shí)力不亞于造車新勢力。

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  總結(jié):全新途觀L Pro憑借其領(lǐng)先的智能座艙,成為20萬元級(jí)家用SUV市場上的一顆閃亮的明星。無論是數(shù)數(shù)字交互系統(tǒng)的豐富功能,還是智能駕駛輔助系統(tǒng)的卓越性能,都展示了大眾在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。如今,途觀L Pro的到來,意味著上汽大眾正在向汽油車的“智能化”方向全面發(fā)力。途觀L Pro在外觀和配置上都進(jìn)行了全面升級(jí),這表明上汽大眾和行業(yè)對(duì)汽油車的“智能化”完全可以滿足年輕消費(fèi)者或家庭想要的運(yùn)動(dòng)和激情!

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