【重慶，長安2 月 9 日】長安汽車在重慶國際博覽中心正式發(fā)布了智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃，汽車全民攜手奇瑞、斗天吉利、計劃加速長城、智駕比亞迪、長安加拿大預(yù)測廣汽、汽車全民東風(fēng)、斗天蔚來、計劃加速北汽、智駕小鵬、長安上汽、汽車全民騰訊、斗天英飛凌等等“中國智駕合伙人”，計劃加速共啟全民智駕元年，智駕打造中國智駕新名片！加拿大28黑馬預(yù)測

　　此次發(fā)布會不僅展示了長安汽車在智能化技術(shù)上的最新成果，還宣布了未來三年的產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線圖。自2018年發(fā)布“北斗天樞1.0”計劃以來，長安汽車在智能化領(lǐng)域取得了顯著成果。7年間，長安汽車?yán)塾嬐度氤^1148億元，打造了1.8萬人的研發(fā)團隊，開發(fā)了46款智能網(wǎng)聯(lián)汽車，為2800萬用戶提供了高品質(zhì)的智能網(wǎng)聯(lián)用車體驗。此次發(fā)布的“北斗天樞2.0”計劃，不僅是長安汽車智能化戰(zhàn)略的升級，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領(lǐng)域的一次重要突破。

　　“北斗天樞2.0”計劃以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，堅持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”的加拿大黑馬預(yù)測雙軌并行策略，全面開啟“四大數(shù)智升級”行動。長安汽車董事長朱華榮在發(fā)布會上表示：“長江黃河浪卷浪，中國品牌創(chuàng)輝煌！長安汽車將繼續(xù)引領(lǐng)中國品牌向新向上，推動智能化技術(shù)的普及和應(yīng)用。”

　　四大數(shù)智升級行動，推動智能化技術(shù)落地

　　“北斗天樞2.0”計劃的四大數(shù)智升級行動涵蓋了數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智制造、數(shù)智運營和數(shù)智生態(tài)四大領(lǐng)域，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)合作，推動智能化技術(shù)的全面落地。

　　1. 升級數(shù)智產(chǎn)品，推進智駕平權(quán)

　　在數(shù)智技術(shù)方面，長安汽車基于SDA平臺和天樞大模型，推出了“天樞智駕”、“天域座艙”和“天衡底盤”三大智能化技術(shù)。其中，天樞智駕系統(tǒng)將于今年8月在10萬元級別車型上搭載激光雷達(dá)，首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣的避撞功能，夜視通行能力達(dá)到同級最優(yōu)，并將AEB避撞速度提升至135km/h。天衡底盤則具備超人的機動能力，通過“三向六域”為車輛提供強大的安全保障。

　　在數(shù)智能源方面，長安汽車推出了全固態(tài)電池“金鐘罩”，能量密度可達(dá)400wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程將超過1500公里，預(yù)計2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，長安汽車宣布從今年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，未來三年將推出35款數(shù)智新汽車，涵蓋經(jīng)濟代步、中大型SUV、MPV等多個細(xì)分市場。

　　2. 升級數(shù)智制造，賦能高質(zhì)量生產(chǎn)

　　長安汽車將從今年開始加速推動旗下所有工廠向數(shù)智工廠轉(zhuǎn)型，通過AI、5G等技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)個性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。

　　3. 升級數(shù)智運營，提升服務(wù)質(zhì)量

　　長安汽車推進“一體兩翼”AI發(fā)展策略，通過AI重塑研產(chǎn)供銷服全流程體系，打造24小時全天候服務(wù)體系，提升用戶服務(wù)質(zhì)量。

　　4. 升級數(shù)智生態(tài)，共建產(chǎn)業(yè)未來

　　長安汽車將與國內(nèi)主流的AI、ICT企業(yè)、IOT生態(tài)公司進行深度合作，向全球開發(fā)者開放軟件接口和SDK工具服務(wù)，推動數(shù)智出行新生態(tài)的發(fā)展。

　　全場景自動駕駛加速落地，長安汽車引領(lǐng)技術(shù)前沿

　　在智能駕駛領(lǐng)域，長安汽車的天樞智駕系統(tǒng)將在2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現(xiàn)全場景L4級功能。此外，長安汽車還計劃在今年底完成新一代飛行汽車的試飛，并在2028年推出人形機器人，進一步拓展智能化技術(shù)的應(yīng)用場景。

　　長安汽車在自主研發(fā)和合作共創(chuàng)方面也取得了顯著成果。自主研發(fā)的天樞智駕系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)完成了2000公里的智能駕駛長距離測試，并率先實現(xiàn)了L2級IACC智能巡航輔助量產(chǎn)。與此同時，長安汽車與華為、寧德時代等合作伙伴共同推動了乾崑智駕、鴻蒙系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，進一步提升了產(chǎn)品的智能化水平。

　　長安汽車的智能化未來：從普及者到引領(lǐng)者

　　長安汽車自2018年實施“北斗天樞1.0”計劃以來，已經(jīng)全面兌現(xiàn)了“三個100%”的承諾：2020年起新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)，2020年起新產(chǎn)品100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)，2025年起車載功能100%語音控制。此次發(fā)布的“北斗天樞2.0”計劃，標(biāo)志著長安汽車在智能化領(lǐng)域的進一步升級，未來三年將推出35款數(shù)智新汽車，加速智能化技術(shù)的普及和應(yīng)用。

　　長安汽車董事長朱華榮表示：“長安汽車將繼續(xù)堅持第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，全力推進‘北斗天樞2.0’計劃，力爭到2030年，公司總體銷量突破500萬輛，其中自主板塊銷量400萬輛，數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛，成為世界級品牌。”

　　長安汽車“北斗天樞2.0”計劃的發(fā)布，不僅是對其自身智能化戰(zhàn)略的升級，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領(lǐng)域的一次重要突破。通過自主研發(fā)和合作共創(chuàng)，長安汽車在智能駕駛、智能座艙、智能底盤等領(lǐng)域取得了顯著成果，尤其是在全場景自動駕駛技術(shù)的推進上，長安汽車走在了行業(yè)前列。

　　然而，智能化技術(shù)的普及和應(yīng)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是在成本控制和用戶體驗優(yōu)化方面，本身就是矛盾體。長安汽車通過推出10萬元級別搭載激光雷達(dá)的車型，推動智能化技術(shù)的“平權(quán)”，如何在保證技術(shù)先進性的同時，降低成本和提升用戶體驗，是所有攜手起來共同助力中國品牌向上生長的車企未來需要解決的問題?？偟膩碚f，長安汽車的“北斗天樞2.0”計劃為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展提供了新的方向和動力。

　　結(jié)語：長安汽車“北斗天樞2.0”計劃的發(fā)布，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領(lǐng)域邁入了一個全新的階段。通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)合作，長安汽車不僅推動了智能化技術(shù)的普及，也為中國品牌在全球汽車市場中贏得了更多的話語權(quán)。