今日，克薩開篇LEXUS雷克薩斯全新一代NX于廣州國際車展正式上市。斯品式上市作為承載LEXUS雷克薩斯下一篇章的牌下篇章開篇之作，全新一代NX帶來LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動(dòng)力車型，作X正以全方位進(jìn)化的全新產(chǎn)品價(jià)值和匠心打造的細(xì)膩質(zhì)感，為用戶帶來豪華體驗(yàn)與情感關(guān)懷的克薩開篇28預(yù)測加拿大28結(jié)果雙重滿足。
此次，斯品式上市全新一代NX提供插電式混動(dòng)、牌下篇章混合動(dòng)力和汽油在內(nèi)的作X正3種動(dòng)力選擇，共10款車型，全新廠商建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣31.88萬元至54.88萬元?？怂_開篇
雷克薩斯全新一代NX亮相2021廣州國際車展
LEXUS雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳忱在發(fā)布會(huì)上表示：“全新一代NX，牌下篇章最受矚目的作X正突破是帶來了LEXUS雷克薩斯首款插電式混動(dòng)車型，這標(biāo)志著品牌向全方位電氣化更進(jìn)一步，全新以及我們實(shí)現(xiàn)碳中和的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌堅(jiān)定決心?！?/p>
憑借混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，LEXUS雷克薩斯將最新電氣化技術(shù)融入全新一代NX，帶來品牌首款插電式混動(dòng)車型，進(jìn)一步豐富旗下電氣化產(chǎn)品陣容。全新一代NX插電式混動(dòng)車型兼具強(qiáng)勁、高效和駕駛樂趣，實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展與個(gè)人駕駛體驗(yàn)的兼得。作為LEXUS雷克薩斯電氣化技術(shù)的集大成者，全新一代NX插電式混動(dòng)車型充分考慮到用戶多元需求。純電續(xù)航，輕松滿足都市日常通勤；充沛動(dòng)力，從容應(yīng)對長途出行；而特別的雙電機(jī)混聯(lián)式系統(tǒng)，更在驅(qū)動(dòng)同時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充電能，即使在饋電工況下，仍然是加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌一臺(tái)性能與效能兼得的混合動(dòng)力車型，從而為用戶免去里程焦慮。
前瞻內(nèi)外設(shè)計(jì)
基于全新的LEXUS雷克薩斯設(shè)計(jì)語言，全新一代NX構(gòu)建了比例和質(zhì)感相得益彰的新美學(xué)。前格柵采用新三維立體紡錘形設(shè)計(jì)，融合縱向U型圖案，并通過縱向拉伸與發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端融為一體，強(qiáng)化了車頭的體量感。車身側(cè)面的精妙線條和簡約曲面，源自LEXUS雷克薩斯匠人精湛的手工技法，對沖壓模具進(jìn)行千分之一毫米級的精細(xì)打磨，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師所勾勒出的大氣優(yōu)雅的車身輪廓。車輛尾部的紡錘造型向尾門中心位置逐漸收窄，結(jié)合兩側(cè)的后翼子板造型和分層式貫穿型尾燈，彰顯車身后部的寬綽感和寬輪距帶來的穩(wěn)健車身姿態(tài)。
全新NX 400h+
內(nèi)室方面，承襲自電氣化概念車LF-30和LF-Z的Tazuna韁繩概念座艙，在全新一代NX上實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)，通過心有靈犀的人車溝通，帶來更加直觀、感性的駕馭體驗(yàn)。駕駛與乘坐區(qū)域合理劃分，為駕乘人員增添空間舒適感；更為人性化的儀表盤及中央顯示屏設(shè)計(jì)，確保駕駛者廣闊視野，減少駕駛時(shí)的注意力分散，保障行車安全。在內(nèi)飾氛圍的營造上，LEXUS雷克薩斯同樣堅(jiān)持了“有溫度的豪華”。新增的座艙氛圍燈可自由搭配64種顏色，其中提供了14種嚴(yán)選于大自然的主題色，溫潤的低飽和度燈光暈染而開，營造出契合駕乘人員心境的寫意座艙氛圍。
澎湃性能表現(xiàn)
雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉致辭
全新一代NX基于GA-K平臺(tái)打造，以低重心、高剛性、輕量化的車身，帶來卓越的操控表現(xiàn)。基于LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）的調(diào)校，在傳統(tǒng)的細(xì)膩行駛質(zhì)感上，加入更出色的線性響應(yīng)和精準(zhǔn)的平衡感，令駕駛者暢享人車合一的自在操控。全新一代NX帶來LEXUS雷克薩斯首款插電式混動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)由熱效率出眾的2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、大容量高輸出的鋰離子電池組以及電機(jī)構(gòu)成。195千瓦的綜合功率和76公里的WLTC純電續(xù)航，無論市內(nèi)通勤或長距巡航均應(yīng)對從容?；旌蟿?dòng)力車型也升級了全新ECVT系統(tǒng)，配合高性能鋰離子電池組，提供舒心出行。此外，配備電動(dòng)四驅(qū)的F SPORT版車型，不僅擁有專屬的運(yùn)動(dòng)感外觀和內(nèi)室設(shè)計(jì)，更配備最新的自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS及運(yùn)動(dòng)阻尼減震器等專屬裝備，帶來更高水準(zhǔn)的駕控樂趣。
創(chuàng)新智能科技
面對更多樣化的客戶需求，LEXUS雷克薩斯賦予全新一代NX更多智能化內(nèi)涵。全系標(biāo)配的新一代LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0，通過擴(kuò)大毫米波雷達(dá)和單目攝像頭的探測范圍，大幅提升多種交通情況和行駛場景的識(shí)別能力，力求充分保障行車安全。首次搭載的智能電控車門，與安全下車輔助功能SEA協(xié)同工作，為上下車增添安心。同樣首次應(yīng)用的智能泊車功能，在面對狹窄泊位時(shí)不僅可以輕巧出入，還可通過智能手機(jī)在車外完成遙控操作，從容應(yīng)對出行局促。
雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳忱致辭
全新一代NX引入新一代多媒體系統(tǒng)，搭載更多人性化科技配置，并最高配備14寸全高清觸控顯示屏。全新的智能語音助手、云端導(dǎo)航、本地化APP等功能，帶來更為直觀便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外，全新一代NX首次引入Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife，用戶可通過手機(jī)無線互聯(lián)，享受專屬功能。
深耕電氣化
在新四化時(shí)代下，身為混合動(dòng)力的先驅(qū)，LEXUS雷克薩斯將持續(xù)推進(jìn)品牌電氣化進(jìn)程，致力于降低包括生產(chǎn)、使用、回收在內(nèi)的產(chǎn)品全生命周期的碳排放。同時(shí)立足于各個(gè)市場的能源結(jié)構(gòu)、政策法規(guī)等實(shí)際因素，以洞察用戶場景、尊重用戶選擇、重視用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，提供切實(shí)有效、而又因地制宜的解決方案。未來，LEXUS雷克薩斯將以更多樣的電氣化產(chǎn)品組合助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成，全力為碳中和進(jìn)程貢獻(xiàn)力量。
雷克薩斯全新一代NX廠商建議零售價(jià)
LEXUS雷克薩斯將2022年確定為品牌電氣化元年，一款基于全新平臺(tái)的LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)車型將在明年北京車展全球首發(fā)。而首次推出PHEV車型的全新一代NX，將扮演著LEXUS雷克薩斯電氣化進(jìn)程的先鋒角色。
正如LEXUS雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉所言：“人生如赴宴，舉止須從容。全新一代雷克薩斯NX希望陪伴人生旅途中的朋友們，以照見內(nèi)心的優(yōu)雅從容，迎接生活的全新篇章?！蔽磥?，全新一代NX將以銳意創(chuàng)新的產(chǎn)品魅力，陪伴更多用戶在生活中探享由心。
附錄：全新一代NX車型版本及廠商建議零售價(jià)
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