【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】
導語：春節(jié)假期結束，長途出行車型不少小伙伴都趕在返程的好幫路上，這時候動輒上千公里的手款長途行車無疑會讓駕駛員倍感壓力。因此往年春運期間的配備交通事故數(shù)量也是相當之高，而這時候如果你的級駕駛座駕擁有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的話，相信能夠減輕不少壓力，自動最低pc28最精準組合預測讓你的推薦回程之路更加安全。今天就來推薦三款售價不高卻裝備有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的長途出行車型車型，讓你出行無壓力。好幫
吉利汽車-繽越
廠商指導價：7.98-12.98萬元
自主品牌在智能化裝備普及率上要遠超其他品牌，手款彎道超車切切實實讓消費者用更低的配備價格體驗更先進的科技。作為吉利BMA全球基礎模塊下首款SUV，級駕駛繽越外觀采用了吉利汽車最新的自動最低“時光競速美學”設計理念，夸張的推薦前臉造型通過多條平行線勾勒層次感，而雙腰線設計讓其擁有了俯沖的長途出行車型姿態(tài)，并且吉利繽越還配備有雙邊共四出的排氣設計，十足的性能鋼炮范。
從繽越的內(nèi)飾設計上能夠看到吉利近年來設計水平的明顯提升，儀表板采用鮮明的翼展曲線從屏幕貫穿至門板，營造出更為寬闊的視覺效果。裝備有D型的加拿大pc走勢預測咪牌多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏、電子擋桿等，為其保證了出色的科技氣息和運動氛圍。
動力方面，吉利繽越提供了1.0T以及1.5T兩套三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和177馬力，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。售價11.88萬元的吉利繽越運動款 260T DCT Battle版裝備有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、加拿大28精準預測咪牌車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車等駕駛輔助系統(tǒng)，實際體驗其表現(xiàn)也相當成熟，能夠放心交給電子系統(tǒng)控制行駛。、
長城汽車-哈弗F7
廠商指導價：11.10-15.37萬元
由于定位更年輕的消費市場，哈弗F7造型上并沒有延續(xù)哈弗H車系的設計語言，整體造型會更顯時尚。六邊形的進氣格柵配合兩側細長的前大燈組讓整個前臉視覺效果更加扁平，而下包圍也做出了類似跑車擾流板的造型設計，雖然真正空氣動力學上的幫助不會有多少，但無疑能夠讓整車的運動氛圍進一步提升。
近年來哈弗品牌所采用的內(nèi)飾設計都不走尋常路線，而在哈弗F7上同樣如此，整個中控臺采用大量繁復的走線以及多種材料疊堆營造出很強的層次感。這種不對稱的環(huán)抱式設計反而能給駕駛者帶來更好的視覺效果以及便于操作，而在中控地臺上則設置了空調(diào)操作按鍵、多媒體按鍵以及電子檔桿，整體效果規(guī)整之余又有著不錯的科技感。
動力方面，哈弗F7提供了1.5T以及2.0T兩套動力系統(tǒng)供消費者選擇，最大功率分別為169馬力和224馬力，匹配7擋雙離合變速箱。售價13.78萬元的哈弗F7 1.5T 兩驅i潮版即搭載了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、半自動泊車功能、ACC自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、高清360環(huán)視影像等功能為車主帶來全方位的安全保障。
廣汽豐田-雷凌
廠商指導價：11.58-15.28萬元
別以為只有自主品牌才能談性價比，隨著如今合資入門市場的競爭越發(fā)激烈，越來越多合資品牌在緊湊型轎車上投放大量科技化配置。造型方面，雷凌雙擎采用了富有層次感的前臉設計，豐田家族標志性的梯形進氣格柵設計在保留上一代車型元素同時又做出了調(diào)整優(yōu)化，延伸到下包圍并通過黑色鋼琴烤漆飾板點綴，精致感強了不少。
內(nèi)飾方面雷凌基于TNGA架構搭載因此內(nèi)飾也看不到上一代車型的影子，整個中控臺布局錯落有序，并且功能區(qū)域與留白區(qū)域劃分明確，看起來更為規(guī)整。值得一提的是，全新雷凌在國內(nèi)市場推出了“中國特供”的科技版車型，配備的12.1英寸中控豎屏能夠帶來更好的使用體驗。
動力方面全新雷凌提供了185T和雙擎兩套動力系統(tǒng)，其中185T車型搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，擁有116馬力的最大功率;而雙擎車型采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組合，匹配的依然是E-CVT無級變速箱。雷凌在185T CVT豪華版車型上便配備有L2級自動駕駛輔助功能，售價為12.98萬元，對于一臺合資品牌緊湊型家轎來說性價比相當高。
最后：雖說L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)還不能替代駕駛員來解決出行問題，但確實能夠減輕駕駛員的壓力，讓出行更加安全。上面這三款車型雖然售價不高，但科技配置卻足以媲美售價20、30萬元的豪華品牌產(chǎn)品，如果你也是對于行車安全要求較高的用戶，不妨考慮一下。