自2021以來，智享轎跑中國各大新能源汽車品牌開始在大中型汽車領(lǐng)域有所作為，高端市場競爭更加激烈。麗轉(zhuǎn)哪吒也毫無意外地帶來了其旗艦車型哪吒S。身靜作為首款基于山海平臺打造的態(tài)體車型，哪吒S毫無保留地展現(xiàn)了品牌的驗(yàn)吒加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測技術(shù)實(shí)力。它引入了兩種電力類型，智享轎跑即電力和純電力。高端與同級競爭對手相比，麗轉(zhuǎn)不到20萬元的身靜起售價(jià)也很有吸引力。此次，態(tài)體熱線專門前往位于上海鐵路廣場的驗(yàn)吒哪吒汽車城體驗(yàn)店，體驗(yàn)?zāi)倪窼的智享轎跑“硬貨”。
哪吒S是麗轉(zhuǎn)一款基于山海平臺的產(chǎn)品，山海平臺是哪吒汽車開發(fā)的智能安全汽車平臺。外觀方面，它采用了“科技融合極地美學(xué)”的設(shè)計(jì)。獨(dú)特的前臉造型讓整輛車看起來很low，而轎跑造型也讓整輛汽車看起來年輕動(dòng)感。
前臉的造型是拉丁字母π的演變，鋒利的前臉線條讓整個(gè)前臉看起來非常霸氣。細(xì)長的日間行車燈與整體設(shè)計(jì)完美融合，辨識度很高，整體感非常好。在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，新車采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，通過硬朗的線條使車頭看起來更加立體。此外，星形矩陣還應(yīng)用于封閉式中網(wǎng)的下側(cè)，為光滑的前臉增添了精致感。
從車的側(cè)面可以看出，整輛車非常修長。官方立場是，這是一輛B級電動(dòng)車。在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，可以看出新車可能會(huì)采用無邊框車門。加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌溜背式設(shè)計(jì)使其看起來更具運(yùn)動(dòng)感和高級感。此外，C柱位置車輛的設(shè)計(jì)靈感來自拉丁字母“λ”，它意味著創(chuàng)新的無限可能。
哪吒S的長度、寬度和高度分別為4980 mm/1980 mm/1450 mm，軸距為2980 mm。得益于山海平臺的高度擴(kuò)展，哪吒S在同級別中實(shí)現(xiàn)了1.36的超大寬高比，同時(shí)保持了汽車的低調(diào)和流線型車身，還為內(nèi)部乘客提供了更好的縱向空間。
尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。寬大的燈體讓整個(gè)尾部看起來非常有特色。兩側(cè)向下延伸的造型與尾部線條相呼應(yīng)，再次強(qiáng)調(diào)了整個(gè)尾部的力量感。同時(shí)，向下延伸的線條也使尾部具有更低的視覺姿態(tài)。
輪胎方面，真正的哪吒S純電動(dòng)715公里后驅(qū)中版配備了多條雙色車輪。亮黑色和金屬銀非常有質(zhì)感。輪胎方面，其尺寸為245/45R19，采用了米其林皓月4輪胎，是一款安靜舒適的輪胎。
哪吒S的內(nèi)飾采用了極簡主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)中使用了許多直線。中控臺和車門上的線條連接得很好，營造出一種環(huán)抱的視覺效果。在材質(zhì)應(yīng)用上，控制臺上采用了鋼琴烤漆和木紋材質(zhì)，整體質(zhì)感非常出色。
前排有三塊大屏幕，分別是中控大屏、液晶儀表和前排乘客屏幕。整個(gè)座艙采用第三代驍龍座艙平臺（配備8155芯片），可以支持和擴(kuò)展智能座艙的各種應(yīng)用。中控大屏尺寸為17.6英寸，分辨率達(dá)到了2.5K級別，整體顯示非常清晰。同時(shí)，屏幕還采用了鎂鋁合金外殼，最薄的13.3mm，最窄的6.5 mm黑邊，屏幕比例接近90%。內(nèi)部功能也非常豐富。我們可以檢查車輛狀態(tài)、空調(diào)控制、聽音樂、檢查導(dǎo)航和下載第三方軟件。
座椅也由皮革和麂皮制成。整個(gè)設(shè)計(jì)沒有過分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。從材質(zhì)和座椅性能來看，座椅在家中更舒適。大型翼子板也為乘客增加了包裹感。
前排座椅還提供12+8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并支持通風(fēng)、加熱、腿部支撐、按摩等功能。后排座椅的材料與前排座椅的材料相同。厚而寬的座墊帶來了良好的舒適感。腿部和頭部之間的空間也相當(dāng)好。此外，1.9平方米的全景天幕帶來了良好的照明和觀賞視野。值得一提的是，后排扶手箱還配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，靠背可在27°至35°之間自由調(diào)節(jié)。后地板基本平整，并提供獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。出風(fēng)口上方還配有液晶顯示屏，支持調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)量。
在輔助駕駛方面，哪吒S提供了兩種智能駕駛解決方案，分別是NETAPILOT4.0和NETAPILOT3.0。NETAPILOS4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)使用兩個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)、11個(gè)輔助駕駛攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、高精度定位單元、高精度地圖等硬件，可實(shí)現(xiàn)NCP哪吒的城市導(dǎo)航輔助，覆蓋高速、城市、停車等多場景的實(shí)際需求。
在動(dòng)力配置方面，哪吒S提供增程版和純電動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。加長版配備了一臺1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)采用后部布局。最大功率為170kW，扭矩為310N·m，電池組容量為43.5kWh，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為310km，滿油和滿功率下的總續(xù)航里程是1160km。
相比之下，純電動(dòng)版提供了更多樣化的配置。長續(xù)航版還采用了后部布局的電機(jī)。電池容量為88千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航能力提升至715公里。四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)布局，最大綜合功率340kW，扭矩620N·m，零百加速僅3.9s，百公里制動(dòng)距離33.5m。續(xù)航方面，95kWh電池組讓其綜合續(xù)航里程達(dá)到650km。
總結(jié)：哪吒S作為其品牌的關(guān)鍵產(chǎn)品，可以在這款車型中看出其意圖。整車在做工、用料和設(shè)計(jì)方面都是可圈可點(diǎn)的。如果你想購買B級新能源產(chǎn)品，哪吒S確實(shí)值得考慮。隨著汽車電氣化的深入，與電氣相關(guān)的技術(shù)層出不窮。除了主流的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力，近年來增程式電動(dòng)技術(shù)越來越受到關(guān)注。作為哪吒山海平臺的首款量產(chǎn)車型，也是哪吒品牌的升級。哪吒S的實(shí)力確實(shí)令人印象深刻；例如，310公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，遠(yuǎn)超其他混合動(dòng)力汽車，絕對可以滿足大多數(shù)人在城市內(nèi)通勤的需求。
上一篇：11月19日開啟預(yù)售，運(yùn)動(dòng)、智能雙百分，歐尚X5 PLUS有得看