在疫情持續(xù)反復(fù)的北汽情況下，2022年中國新能源汽車市場仍在巨變中超車。藍(lán)谷以新勢力為代表的站穩(wěn)眾多新品牌，不斷以全新的高端品牌形象和營銷方式，為新能源汽車行業(yè)乃至整個中國汽車行業(yè)帶來新氣象、化賽狐汽新元素。道極加拿大開獎結(jié)果作為中國新能源汽車行業(yè)的車全先行者，經(jīng)歷了十多年新能源汽車市場洗禮的維度北汽藍(lán)谷，憑借智能極狐車槽，發(fā)力率先開拓高端新能源汽車。北汽
產(chǎn)品第一，藍(lán)谷助力極狐汽車向上發(fā)展
2022年，站穩(wěn)極狐汽車的高端發(fā)展將進(jìn)入加速階段，在市場、化賽狐汽產(chǎn)品、道極技術(shù)和品牌方面都將取得顯著成就。上半年，極狐汽車的增速跑贏了20萬至35萬純電價(jià)的市場，批發(fā)銷量6644輛，同比增長469%，零售銷量4976輛，加拿大開獎結(jié)果同比上漲464%。第三季度，極狐汽車延續(xù)了上半年的上升趨勢。其季度銷量較去年同期大幅增長，月均銷量較上半年增長42%。
品牌增長的背后是日益完善的產(chǎn)品布局，尤其是在智能化領(lǐng)域，極狐汽車獨(dú)占鰲頭。5月，搭載華為智能汽車全棧解決方案的首款量產(chǎn)車——極狐Alpha s的全新HI版首次上市并于7月交付，成為智能轉(zhuǎn)型的先驅(qū)。
極狐Alpha S的全新HI版本將智能駕駛提升到了一個新高度。新車擁有34個高感知硬件，形成360度全覆蓋超高融合感知系統(tǒng)，能夠真實(shí)還原3D物理世界，準(zhǔn)確識別障礙物；MDC810智能駕駛計(jì)算平臺支持400 TOPS超級計(jì)算能力，可以輕松應(yīng)對復(fù)雜路況的測試。
極狐阿爾法S的新HI版本也采用了航空級全冗余設(shè)計(jì)。它有一套六個方面的備份系統(tǒng)：感知、決策、加拿大開獎轉(zhuǎn)向、制動、架構(gòu)和電源，以最大化系統(tǒng)的全天候和全場景運(yùn)行。此外，上鋼下鋁車身和多種先進(jìn)連接技術(shù)帶來超高強(qiáng)度車身，確保安全出行。
9月23日，極狐阿爾法S全新HI版在深圳率先實(shí)現(xiàn)NCA智能駕駛導(dǎo)航輔助在市區(qū)的全推送，成為全球首款基于高精度地圖實(shí)現(xiàn)高水平智能駕駛并全推送至用戶的汽車，繼續(xù)保持先發(fā)優(yōu)勢。
同時，極狐汽車與經(jīng)典文化IP“小王子”跨界合作，推出阿爾法S和阿爾法T的聯(lián)名版，成為一款能夠喚起用戶精神共鳴、滿足用戶情感需求、為用戶帶來愛與陪伴的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
極狐阿爾法T和阿爾法S標(biāo)準(zhǔn)加長版也是實(shí)現(xiàn)品牌增量的重要推動。憑借這兩款新車，極狐汽車在大幅降低“高端新能源汽車”進(jìn)入門檻的同時，也深深攪動了價(jià)值超過20萬元的純電動汽車市場。通過傳遞購買勢能，它帶來了更強(qiáng)勁的市場活力，給消費(fèi)者提供了更多的質(zhì)價(jià)比選擇。最重要的是，新車的質(zhì)量絲毫沒有下降。在確保核心安全和核心配置的同時，新車性能大幅升級，極大增強(qiáng)了整體市場競爭力。
這兩款新車都配備了極狐汽車開發(fā)的極豐動力總成。通過高度集成的設(shè)計(jì)，電機(jī)、減速器和電機(jī)控制器集成在一起，實(shí)現(xiàn)了效率和可靠性的新突破；輸出功率從160kW升級至175kW，最大扭矩達(dá)到360N·m，加速更快，駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化；采用183.3Wh/kg高能量密度電池組，遠(yuǎn)高于160Wh/kg的行業(yè)平均值，在減輕重量的同時增加了續(xù)航能力。
同時，得益于CATL的高能量密度電池芯和極狐高效的電池溫度管理系統(tǒng)，新車的低溫續(xù)航得到了有效保障，在-7℃的環(huán)境溫度下，能量保持率可達(dá)91%以上，讓北方用戶不再有冬季續(xù)航焦慮。
當(dāng)然，在智能駕駛方面，新車配備了α-Pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動跟車、車道保持、變道和避險(xiǎn)等智能駕駛功能，并支持OTA遠(yuǎn)程升級和可持續(xù)升級進(jìn)化。
技術(shù)突破，滿足用戶對高品質(zhì)智能電力出行的需求
除了產(chǎn)品本身，極狐汽車通過建立全球最高標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)谷麥格納制造基地和世界級的新能源汽車驗(yàn)證中心，為其產(chǎn)品注入了豪華整車的制造水平和充分的技術(shù)驗(yàn)證，從而使產(chǎn)品質(zhì)量和車輛基礎(chǔ)設(shè)施能夠滿足行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)。
在大量研發(fā)和測試的幫助下，極狐汽車可以將各種新技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者感知的功能和效益。例如，極狐的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，作為業(yè)界最具前瞻性、智能化和頂級的電動汽車平臺，融合了5G和V2X技術(shù)、400TOPS超級算力、超高車輛扭力、超級算法集合等優(yōu)勢，具有超擴(kuò)展、超智能、，超級交互和超級進(jìn)化，為極狐產(chǎn)品的智能延伸提供了平臺基礎(chǔ)，是極狐參與未來競爭的有力技術(shù)背書。
此外，在充電技術(shù)方面，極狐汽車在國內(nèi)率先量產(chǎn)，應(yīng)用800V高壓2C過充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全新阿爾法S HI版的過充功率在180kW以上。充電10分鐘后，它可以行駛197公里，與保時捷和特斯拉處于同一水平，在中國排名第一。
為了匹配整車高壓過充的定義，極狐同步開發(fā)了一款480kW品牌獨(dú)家過充樁產(chǎn)品，功率為業(yè)內(nèi)最大。輸出電壓可達(dá)1000V，最大輸出電流可達(dá)600A。未來，可以通過添加電源模塊來快速實(shí)現(xiàn)硬件升級，以支持600kW以上的極端過充電。
截至10月底，由18個極狐專屬超充站、4個目的地站、16輛移動超充服務(wù)車、1470個認(rèn)證充電站組成的覆蓋40個城市的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)正式投入運(yùn)營，將有效解決充電效率低、公共充電樁區(qū)域覆蓋等用戶痛點(diǎn)，以及無法滿足城際旅行收費(fèi)的需求。
在私人充電方面，極狐汽車打造了多種充電樁產(chǎn)品，包括2/7kW樁寶集成五合一交流樁、20kW壁掛式直流充電樁等，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，均支持即插即用充電、無傳感器支付、遠(yuǎn)程控制、預(yù)約充電、有序充電、，OTA升級等智能功能，滿足不同場景下用戶的充電需求。
踐行長壽主義是極狐成長的最快路徑
極狐汽車的品牌建設(shè)也在不斷取得突破。近年來，新能源營銷進(jìn)入2.0時代，即從比較參數(shù)到比較體驗(yàn)，從產(chǎn)品價(jià)值到情感價(jià)值。在這種趨勢下，極狐汽車得出了這樣的結(jié)論：堅(jiān)持長期原則是通往成功的最短路徑。
今年以來，極狐汽車聚焦?fàn)I銷領(lǐng)域，打造了一系列令人敬佩的營銷模式，極大提升了品牌影響力，讓“打破邊界”的理念深入人心。從與北京國安強(qiáng)強(qiáng)結(jié)盟，到三場線上演唱會的獨(dú)家冠名，再到極狐行動2.0，極狐汽車通過覆蓋體育、音樂、文化等不同領(lǐng)域的營銷活動，不僅有效傳遞了品牌的內(nèi)涵、文化、價(jià)值等感性屬性，還有效提升了品牌產(chǎn)品美譽(yù)度，讓更多人了解極狐產(chǎn)品的終極品質(zhì)。
與目前直播帶貨中“123個鏈接已經(jīng)售罄”的快餐營銷不同，極狐汽車正在認(rèn)真做一場又一場跨界演唱會、沉浸式體驗(yàn)、專屬試駕等活動，耐心積累自己的用戶認(rèn)知、口碑、體驗(yàn)和私域。就極狐而言，該品牌應(yīng)致力于長期、戰(zhàn)略性和創(chuàng)新。只有具有足夠戰(zhàn)略決心的長期理論家才能穩(wěn)扎穩(wěn)打地做能吸引用戶注意力、激發(fā)用戶興趣、提升用戶體驗(yàn)的事情，從而在競爭日益激烈的市場中占據(jù)一席之地。
極狐汽車以極致的產(chǎn)品、智慧的技術(shù)和創(chuàng)新的營銷，在智慧新能源時代以實(shí)際行動打破傳統(tǒng)的出行體驗(yàn)，提供綠色、便捷、智慧的生活方式。可以預(yù)見，持續(xù)滿足用戶高端需求的極狐汽車將獲得更多消費(fèi)者的青睞。這種持續(xù)的力量將推動北汽藍(lán)谷在新時代走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。
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