【汽車焦點 快訊】

　　6月12日，新政備受期待的第車低至新能源補貼新政火熱出爐，跟過渡期補貼相比，綜合這次新的補貼補貼政策主要是在續(xù)航里程、電池能量密度、后預百公里耗電量幾點變化。新政加拿大精準預測

　　首先是第車低至根據(jù)續(xù)航里程的補貼檔位由之前的3檔變?yōu)榱?擋;續(xù)航里程的補貼下限里程也由之前的100公里提到到了150公里，續(xù)航里程在300公里以下的綜合補貼金額降低，續(xù)航里程超過300公里的補貼補貼金額提高。

　　另外對于動力電池的后預能量密度，這次新政策也進行了調(diào)整：對電池能量密度最低要求由之前的新政2017年的90Wh/kg提高至現(xiàn)在的105W/kg;如果想要獲得全額補貼的話，能量密度就要達到120W/kg。第車低至

　　最后，綜合工況條件下百公里耗電量限值越高，補貼補貼系數(shù)也越高。后預加拿大pc走勢預測咪牌

　　總體來說這次新政策的調(diào)整，在補貼金額上是有升有降，對于有技術、有實力生產(chǎn)高品質(zhì)、高續(xù)航里程的車企則可以說是起到了一定的激勵作用。在新政公布前一天的6月11日，廣汽新能源搶先推出GE3 530和 GE3樂享版。加拿大28精準預測咪牌GE3 530最大續(xù)航530公里，NEDC綜合工況410公里，電池能量密度高達160Wh/kg，百公里電耗14.7kWh/100km。根據(jù)國家補貼系數(shù)=電池能量密度系數(shù)*電耗系數(shù)，對應GE3 530兩項系數(shù)值可得出最高可獲得1.1x1.2=1.32倍補貼系數(shù)，這也是612新能源補貼新政實施后唯一能拿到1.32倍最高補貼標準的第一車。另加地方補貼，以北京為例，地補為國補基數(shù)的0.5倍，GE3 530將享受國綜合補貼共9.1萬元，補貼后的預售價將低至14萬元起

　　另一款新增GE3樂享版，作為NEDC工況310Km的產(chǎn)品，60km/h等速最長續(xù)航可達到475公里，在續(xù)航表現(xiàn)滿足一般家庭使用需求之后，則是更經(jīng)濟實惠。GE3 樂享版官方指導價21.28萬元，扣除補貼后價格為11.99萬，使消費者購車門檻進一步降低。

　　除了讓人難抵誘惑的補貼，GE3 530還為新車主們推出一系列尊享禮遇：包括全面購置稅、不限行、購車送充電樁等。目前GE3 530的前1000名訂車客戶，還可享受100元抵1000元，1000元抵3000元的優(yōu)惠。另外，廣汽新能源為GE3 530提供了整車3年/12萬公里、“三電”系統(tǒng)8年/15萬公里的質(zhì)保周期。

　　GE3 530憑借先進的技術優(yōu)勢，以及補貼優(yōu)勢，在同級別領域具備了強有力的競爭力。在續(xù)航里程和能耗水平都提升的前提下，“更聰明的陪伴”GE3 530還是首款搭載廣汽騰訊互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——騰訊車聯(lián)AI in Car系統(tǒng)的純電動SUV，“QQ音樂”也將首次應用于車端，開創(chuàng)智能汽車音樂視聽新紀元。

　　新能源汽車補貼新政正式實施，引導行業(yè)進入優(yōu)勝劣汰的“后補貼時代”，GE3 530軟硬實力綜合一起，打造同級別最高性價比，必將成為“后補貼時代”的爆款。