【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在本屆慕尼黑車展上，軸距奔馳帶來了全新EQB、更勝EQE、全新AMG EQS、奔馳pc預(yù)測(cè)加拿大EQG概念車以及邁巴赫EQS SUV概念車等一系列電氣化產(chǎn)品，于明而其中關(guān)注度最高的年國(guó)莫過于定檔明年國(guó)產(chǎn)的全新奔馳EQE，作為奔馳EQ家族的軸距新成員，全新EQE延續(xù)了EQS的更勝設(shè)計(jì)語(yǔ)言，科幻十足的全新造型設(shè)計(jì)吸引到國(guó)內(nèi)外車迷們的關(guān)注。

　　從命名上不難明白，奔馳EQE就是于明加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌EQ化的E級(jí)，但在外觀設(shè)計(jì)上你很難發(fā)現(xiàn)它與在售E級(jí)有什么共通點(diǎn)。年國(guó)獨(dú)特的軸距弓形車身設(shè)計(jì)讓EQE擁有圓潤(rùn)緊湊的造型姿態(tài)，頂部夸張的更勝流線處理加上平滑過渡的車頭、車尾造型不僅帶來簡(jiǎn)潔科技的全新效果，也能夠顯著降低風(fēng)阻系數(shù)。加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌

　　雖然EQE姿態(tài)較為緊湊，但其實(shí)新車的車身長(zhǎng)度也達(dá)到了4946mm，與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的E級(jí)相近，但在軸距參數(shù)上卻達(dá)到了夸張的3120mm，不僅大幅領(lǐng)先于長(zhǎng)軸距版E級(jí)，甚至比標(biāo)軸的S級(jí)還要長(zhǎng)，帶來寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，純電動(dòng)車在空間布局上的優(yōu)勢(shì)由此展現(xiàn)。

　　來到車內(nèi)，新車基本“照搬”了EQS的內(nèi)飾布局，環(huán)抱式的中控臺(tái)被MBUX超聯(lián)屏的三塊巨型屏幕鋪滿，豪華且科技的座艙氛圍展現(xiàn)出奔馳強(qiáng)大的設(shè)計(jì)實(shí)力。細(xì)心的小伙伴應(yīng)該還能發(fā)現(xiàn)EQE配備了一套不同于EQS的全新三幅式多功能方向盤，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，也表明了這臺(tái)EQE更年輕的產(chǎn)品定位。

　　動(dòng)力部分，奔馳EQE 350將搭載一臺(tái)最大功率215kW的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了530N·m，電池則采用了容量為90kWh的三元鋰電池組，能夠提供660km的續(xù)航里程。此外，EQE后期還將推出搭載前后雙電機(jī)的4MATIC四驅(qū)版本車型以及AMG高性能版本，以滿足不同用戶的需求。

　　最后：雖然全新奔馳EQE才剛剛完成正式亮相，但其實(shí)國(guó)內(nèi)早些時(shí)間已經(jīng)有路試諜照?qǐng)D曝光，這也意味著國(guó)內(nèi)用戶很快就能看到國(guó)產(chǎn)EQE的實(shí)車信息，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)期待。