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日前，帝豪家族“向上的上市我們-帝豪家族200萬豪友冠軍之夜”活動(dòng)在青島奧帆中心盛大舉行，來自全國各地的年吸帝豪家族車主代表、媒體、粉萬經(jīng)銷商等近千人齊聚一堂，帝豪大關(guān)共同見證了帝豪家族第200萬輛交車儀式，助突加拿大黑馬預(yù)測由此也宣告了帝豪家族超越朗逸家族，破萬成為自主品牌首個(gè)總銷量達(dá)到“200萬”量級(jí)的銷量產(chǎn)品譜系。作為中國第一產(chǎn)品家族，帝豪家族帝豪家族正在用業(yè)界矚目的上市“帝豪速度”，刷新著中國品牌汽車的年吸全新高度。
帝豪、粉萬加拿大28黑馬預(yù)測帝豪GL打破A級(jí)車市場合資車型壟斷
事實(shí)上，帝豪大關(guān)在首款帝豪問世之前，助突彼時(shí)的破萬A級(jí)別轎車市場可謂合資車型的天下，不僅價(jià)格奇高、配置卻十分匱乏，競爭如此單一的市場環(huán)境，讓消費(fèi)者苦不堪言。
然而隨著2009年吉利帝豪的上市，以破局者身份沖入被合資車型壟斷的A級(jí)市場的它，猶如久旱的大地迎來了甘露，讓當(dāng)時(shí)廣大的加拿大黑馬預(yù)測國人消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格享受到更為優(yōu)質(zhì)、可靠、高品質(zhì)的用車生活。帝豪征戰(zhàn)車市9年，累計(jì)銷量超過150萬輛，連續(xù)數(shù)年穩(wěn)居中國品牌轎車銷量冠軍，由此也“揭開”了帝豪乃至未來整個(gè)帝豪家族輝煌發(fā)展的序幕!
為了應(yīng)對不斷變化的市場環(huán)境以及國人對于汽車訴求所呈現(xiàn)出日趨多元化的趨勢，而吉利也及時(shí)對消費(fèi)者的需求以及市場的轉(zhuǎn)變做出及時(shí)響應(yīng)，推出了主打高品質(zhì)、高質(zhì)感的帝豪GL并將其布局于A+級(jí)轎車市場。自2016年9月上市以來，帝豪GL憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和優(yōu)秀的品質(zhì)口碑，得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可，上市近2年累計(jì)總銷量超23萬輛，成功打破合資壟斷的A+級(jí)轎車市場壁壘。
對味年輕人需求 帝豪GS上市累銷29萬
除了在A級(jí)、A+級(jí)轎車市場積極進(jìn)行全面而細(xì)致的產(chǎn)品布局之外，吉利也及時(shí)順應(yīng)中國汽車市場的潮流與風(fēng)向，牢牢把握住國內(nèi)SUV市場大發(fā)展的契機(jī)，依靠“轎車與SUV雙輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步鞏固家族譜系在市場中的地位。
2016年5月4日，帝豪GS以全新“VR技術(shù)”上市，快速而準(zhǔn)確的填補(bǔ)了中國汽車品牌在城市跨界SUV領(lǐng)域的市場空白，將跨界SUV帶入了10萬元級(jí)的大眾時(shí)代!
依托對逐漸壯大的中國80、90后年輕一代消費(fèi)群體的真實(shí)用車需求所打造的帝豪GS，憑借時(shí)尚的外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，獲得了年輕人群的一致青睞——自2017年5月以來，帝豪GS連續(xù)14個(gè)月銷量過萬，上市2年累計(jì)總銷量超29萬輛，成為了當(dāng)今汽車市場上年輕人群購車的首要選擇。
然而，面對跨界SUV這一細(xì)分市場上越來越多的“競爭者”，帝豪GS卻從未停止自己前進(jìn)的腳步，不斷對自身產(chǎn)品力進(jìn)行提升與革新，從而持續(xù)保持細(xì)分市場中的領(lǐng)先地位。
2018年4月20日，2018款帝豪GS正式上市，在現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版外觀造型上，新增了外觀煥然一新的領(lǐng)潮版車型，三種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性需求。
在配置方面，2018款帝豪GS搭載了GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)以及全速ACC自適應(yīng)巡航功能，為年輕人群帶來了更為智能、方便的駕駛體驗(yàn)。另外，換裝了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪GS也讓廣大年輕消費(fèi)者享受到更強(qiáng)的駕駛樂趣。
就在2018年6月，帝豪GS再次交出了14044輛的“滿意答卷”，2018年上半年已累計(jì)銷售82584臺(tái)，無論是6月單月銷量，還是半年累計(jì)銷量帝豪GS均位列“全品牌SUV排名”前十名，憑借2018年以來月均13000+的銷量表現(xiàn)，讓其成為了當(dāng)今市場上最受年輕人群追捧的明星車款。
綜合來看 ，以帝豪、帝豪GL以及帝豪GS所組成的帝豪家族之所以獲得成功并成為首個(gè)達(dá)到“200萬”量級(jí)的產(chǎn)品譜系，根本在于其“變與不變”的家族產(chǎn)品基因。
所謂“變”，意味著帝豪家族旗的產(chǎn)品及產(chǎn)品布局會(huì)根據(jù)市場和用戶的需求進(jìn)行不斷變化，尋求產(chǎn)品硬實(shí)力不斷向前、品牌影響力不斷向上，而“不變”代表了吉利汽車“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命始終如一、未曾改變。
帝豪家族能夠在2017年以54萬輛超越朗逸家族，進(jìn)而成為中國品牌首個(gè)達(dá)到“200萬輛”量級(jí)的產(chǎn)品譜系，個(gè)中緣由也許用吉利汽車總裁兼CEO安聰慧先生所說的“以市場需求為導(dǎo)向，以消費(fèi)者為中心”這句話做為歸納、總結(jié)實(shí)在是再貼切不過了!
隨著時(shí)下“雙積分”政策影響的愈發(fā)深入以及國人對于車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的越發(fā)重視，帝豪家族也順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，推出了帝豪包括EV450、帝豪PHVE在內(nèi)的新能源轎車，再加上剛剛上市便獲得無數(shù)贊譽(yù)的純電動(dòng)跨界SUV帝豪GSe，以及2018年下半年即將上市的帝豪GL PHEV，意味著帝豪全系將率先進(jìn)入新能源汽車時(shí)代，進(jìn)一步完善吉利在新能源市場的戰(zhàn)略布局。而羽翼日益豐滿的吉利汽車也勢必會(huì)在2018年下半年的市場競爭中展現(xiàn)出更為強(qiáng)大的市場競爭力，順利達(dá)成2018年158萬輛的銷量目標(biāo)!