面對(duì)極具挑戰(zhàn)性的純電國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，寶馬集團(tuán)在2022年展現(xiàn)了強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)全力抗風(fēng)險(xiǎn)能力，純電動(dòng)產(chǎn)品表現(xiàn)強(qiáng)勁。寶馬如今，赴電寶馬將這一勢(shì)頭帶入2023-2024年，動(dòng)化并提出了一項(xiàng)更具前景的純電加拿大pc走勢(shì)全面電動(dòng)攻勢(shì)——發(fā)布“一鍵三通”的創(chuàng)新純電動(dòng)寶馬i5、創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX2和創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5旅行車。驅(qū)動(dòng)全力今年，寶馬純電動(dòng)汽車將是赴電寶馬集團(tuán)的主要銷售增長(zhǎng)點(diǎn)，純電動(dòng)車輛將占集團(tuán)年度總交付量的動(dòng)化15%。

　　寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)兼寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)Peter博士

　　“經(jīng)過測(cè)試的驅(qū)動(dòng)全力實(shí)力、面向未來的寶馬創(chuàng)新技術(shù)以及2025年投產(chǎn)的新一代車型將為我們的持續(xù)成功奠定基礎(chǔ)。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在3月15日的赴電2023年年度財(cái)務(wù)報(bào)告會(huì)議上表示，“強(qiáng)大的動(dòng)化產(chǎn)品陣列配備了先進(jìn)的技術(shù)和卓越的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理，使寶馬集團(tuán)能夠?qū)崿F(xiàn)其現(xiàn)階段的目標(biāo)。同時(shí)，我們還著眼于未來發(fā)展，通過新一代汽車開通電動(dòng)旅行的新時(shí)代。”

　　2022年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)交付了超過21.5萬輛純電動(dòng)汽車，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%同比增長(zhǎng)超過一倍。2023年，純電動(dòng)汽車將繼續(xù)成為銷售增長(zhǎng)的主要來源之一，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的高增長(zhǎng)。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，寶馬集團(tuán)在整個(gè)業(yè)務(wù)鏈內(nèi)做了充分的準(zhǔn)備。

　　在產(chǎn)品方面，寶馬接下來將發(fā)布創(chuàng)新型純電動(dòng)寶馬i5、創(chuàng)新型純電寶馬iX2和創(chuàng)新型純電動(dòng)車寶馬i5旅行車。除了現(xiàn)有的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛純電動(dòng)車型，寶馬的純電動(dòng)產(chǎn)品將覆蓋幾乎所有主要細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，在三年內(nèi)（到2026年），純電動(dòng)汽車的年銷量將占該集團(tuán)全球銷量的三分之一。到2030年，集團(tuán)全球年銷售額的50%以上將是純電動(dòng)汽車；屆時(shí)，集團(tuán)交付的純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)號(hào)碼預(yù)計(jì)將超過1000萬輛。

　　在中國(guó)銷售的五款純電動(dòng)寶馬車型

　　同時(shí)，寶馬集團(tuán)的MINI、勞斯萊斯和BMW Motorrad城市旅行系列都在電氣化。未來10年，MINI和勞斯萊斯將成為純電動(dòng)品牌。2022年秋天，MINI Concept Aceman純電動(dòng)跨界概念車在上海首次亮相亞洲。它展示了MINI的新設(shè)計(jì)語言，并展望了下一代MINI純電動(dòng)汽車。勞斯萊斯首款全電動(dòng)汽車勞斯萊斯Spectre將于今年內(nèi)交付；到2030年，勞斯萊斯的所有車型都將是純電動(dòng)的。去年，寶馬Motorrad在中國(guó)推出了寶馬CE 04純電動(dòng)摩托車，未來還將推出適合城市年輕人的寶馬CE 02。到2030年，寶馬Motorrad六大系列汽車中的城市旅行系列將實(shí)現(xiàn)完全電氣化。

　　在技術(shù)方面，新一代汽車將使用寶馬的第六代eDrive電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和新一代鋰離子電池芯。在將整體成本降低50%的同時(shí)，能量密度將提高20%以上，續(xù)航里程將提高30%，充電速度將提高30%。為此，寶馬去年與寧德時(shí)代、億緯鋰能、愿景動(dòng)力等企業(yè)簽訂了超過100億歐元的電池合同。

　　此外，為了配合電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，寶馬也在繼續(xù)改造和升級(jí)其全球生產(chǎn)系統(tǒng)。去年，寶馬集團(tuán)發(fā)布了寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，這是寶馬對(duì)未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，創(chuàng)造了電動(dòng)智能時(shí)代的新生產(chǎn)理念。例如，在中國(guó)，總投資150億元的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“麗塔工廠”）具有極高的生產(chǎn)靈活性，擁有面向電動(dòng)化的生產(chǎn)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100%的電動(dòng)汽車產(chǎn)能；全電動(dòng)寶馬i3是在麗塔工廠生產(chǎn)的。去年11月，寶馬還宣布，沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)張，由華晨寶馬投資，總投資約100億元。接下來，寶馬在全球的30多家工廠將遵循寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略已在沈陽生產(chǎn)基地實(shí)施

　　寶馬集團(tuán)收費(fèi)財(cái)務(wù)總監(jiān)Peter博士，他表示：“寶馬集團(tuán)在進(jìn)行其歷史上最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型的同時(shí)，保持了盈利能力。我們極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，尤其是電動(dòng)汽車和大型豪華汽車，使其成為可能。良好的現(xiàn)金流很好地支持了我們的研發(fā)和創(chuàng)新。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)朝著可持續(xù)的未來前進(jìn)?！?/p>上一篇：全力以赴電動(dòng)化，寶馬首次公布新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃