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黛鳶妍

雖然我早就預(yù)料到了,但當(dāng)我在四月份收到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷售報(bào)告時(shí),沒(méi)人會(huì)對(duì)空調(diào)有什么感覺(jué)。根據(jù)客運(yùn)聯(lián)合會(huì)的零售數(shù)據(jù),4月份中國(guó)乘用車銷量為1042000輛,同比下降35.5%,環(huán)比下降34.0%。銷量回 加拿大28在線預(yù)測(cè)-開(kāi)獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)

加拿大28在線預(yù)測(cè)-開(kāi)獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)長(zhǎng)安汽車銷量向上不止,自主品牌未來(lái)可期

  雖然我早就預(yù)料到了,長(zhǎng)安但當(dāng)我在四月份收到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的汽車期銷售報(bào)告時(shí),沒(méi)人會(huì)對(duì)空調(diào)有什么感覺(jué)。銷量向上根據(jù)客運(yùn)聯(lián)合會(huì)的不止零售數(shù)據(jù),4月份中國(guó)乘用車銷量為1042000輛,自主同比下降35.5%,品牌加拿大28在線預(yù)測(cè)-開(kāi)獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)環(huán)比下降34.0%。長(zhǎng)安銷量回落至10年前,汽車期同比和環(huán)比增長(zhǎng)率為歷史最低。銷量向上

  不難分析原因。不止國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)蔓延,自主部分企業(yè)停產(chǎn),品牌零部件供應(yīng)緊張,長(zhǎng)安甚至鏈條斷裂。汽車期加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%雖然生產(chǎn)方面很困難,銷量向上但消費(fèi)者方面也很困難。受疫情影響,消費(fèi)者收入下降,購(gòu)車意愿下降。在“黑色四月”前所未有的“寒冷”中,各品牌的“抗寒”能力被放大到了極限。其中,長(zhǎng)安汽車在4月份的零售額中高居榜首,中國(guó)品牌燃油汽車表現(xiàn)出驚人的“耐寒性”。特別是在細(xì)分市場(chǎng),長(zhǎng)安汽車cs75系列連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌燃油SUV銷量榜單,成為中國(guó)品牌在汽車市場(chǎng)難得的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛亮色。

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長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

  科技為王,是無(wú)可辯駁的真理

  無(wú)論汽車市場(chǎng)的潮流如何,技術(shù)為王的規(guī)則都不會(huì)改變。正如你很難拒絕擁有技術(shù)潮流范·拉曼、藍(lán)鯨新一代發(fā)動(dòng)機(jī)+全系列Aisin 8at變速箱的第二代cs75plus,它一舉獲得了三項(xiàng)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證一樣,長(zhǎng)安汽車在研發(fā)方面的堅(jiān)持不懈和投入也很難不讓你感動(dòng)。

  多年來(lái),長(zhǎng)安汽車在技術(shù)領(lǐng)域始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新。一步步的技術(shù)進(jìn)步和長(zhǎng)期的研發(fā)積累,使長(zhǎng)安汽車在市場(chǎng)的起伏中保持活力和戰(zhàn)斗力。特別是2021,堅(jiān)定不移地向智能低碳出行技術(shù)全面轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)安汽車,啟動(dòng)了“新汽車、新生態(tài)”戰(zhàn)略,以“科技輪+生態(tài)輪”雙輪驅(qū)動(dòng),加速向世界級(jí)汽車品牌邁進(jìn)。在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,長(zhǎng)安汽車在前沿和核心技術(shù)領(lǐng)域取得了進(jìn)一步突破。長(zhǎng)安汽車在“十一五”期間投資超過(guò)1235億元,已經(jīng)掌握了apa6 0。藍(lán)鯨ne動(dòng)力平臺(tái)、藍(lán)鯨IDD混合系統(tǒng)等智能低碳技術(shù)500余項(xiàng),其中48項(xiàng)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。截至2022年2月,長(zhǎng)安汽車擁有6244項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專利,其中發(fā)明專利1635項(xiàng)。

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長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

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  此外,面對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)和生態(tài)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì),長(zhǎng)安汽車深化產(chǎn)業(yè)合作,打造智能化“北斗天樹(shù)聯(lián)盟”和新能源“香格里拉伙伴圈”,與華為、騰訊、,博世和青山基于自身的長(zhǎng)安汽車全球智能研發(fā)平臺(tái)。值得一提的是,為了使技術(shù)成果更貼近用戶的需求,長(zhǎng)安汽車還成立了4+n技術(shù)理念。在這一理念的引領(lǐng)下,長(zhǎng)安汽車深入挖掘用戶需求,聚焦資源,著力打造四大極具體驗(yàn)性的“時(shí)尚、智能、綠色、愉悅”技術(shù)標(biāo)簽和n項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù),既滿足了用戶需求,又縮短了新產(chǎn)品研發(fā)周期。

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長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

  客戶至上,長(zhǎng)安汽車的溫度

  如果說(shuō)技術(shù)的突破為企業(yè)的新崛起創(chuàng)造了內(nèi)在動(dòng)力,那么2000萬(wàn)的信任就是長(zhǎng)安汽車新崛起的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!暗谌齽?chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”啟動(dòng)以來(lái),長(zhǎng)安汽車從服務(wù)客戶全面轉(zhuǎn)型為運(yùn)營(yíng)客戶,在直接接觸客戶、直擊痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上,深入洞察客戶需求。同時(shí),長(zhǎng)安汽車始終踐行“以用戶為中心”的理念,實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)服務(wù)到主動(dòng)服務(wù)、從服務(wù)載體到服務(wù)人、從合同紐帶到情感紐帶的三級(jí)提升。

  從“知己伙伴計(jì)劃”,到完善會(huì)員管理制度,加強(qiáng)客戶互動(dòng)頻率,做出“誠(chéng)信服務(wù)五承諾”,再到通過(guò)30條直接與客戶溝通渠道,隨時(shí)隨地提供24小時(shí)家庭服務(wù),再到建立“長(zhǎng)安百科全書(shū)”專欄,升級(jí)呼叫中心平臺(tái),開(kāi)通5g遠(yuǎn)程服務(wù)和951999服務(wù)熱線,為數(shù)千名專家和工程師提供在線服務(wù),一系列組合拳不斷擴(kuò)大長(zhǎng)安汽車風(fēng)扇集團(tuán)的產(chǎn)能,增長(zhǎng)環(huán)境也充滿活力。

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長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

  描繪未來(lái)“深藍(lán)”的宏偉計(jì)劃

  4月13日,在2022長(zhǎng)安汽車全球合作大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了數(shù)字純電動(dòng)品牌——“長(zhǎng)安深藍(lán)”;隨后,5月1日,長(zhǎng)安深藍(lán)c385第一批媒體試駕正式下線,揭開(kāi)了長(zhǎng)安汽車新能源市場(chǎng)的新篇章。

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長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

長(zhǎng)安汽車銷量向上不止 自主品牌未來(lái)可期

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  “走向深藍(lán)”,長(zhǎng)安汽車的步伐比許多人預(yù)期的更持久。目前,長(zhǎng)安汽車已經(jīng)掌握了新能源領(lǐng)域的400多項(xiàng)核心技術(shù),申請(qǐng)了800多項(xiàng)核心專利,為其開(kāi)啟“深藍(lán)”之旅奠定了深厚的基礎(chǔ)。長(zhǎng)安對(duì)“低碳出行”的承諾進(jìn)一步體現(xiàn)在公司對(duì)“低碳出行”的承諾上。

  成功從來(lái)沒(méi)有捷徑。在研發(fā)上投入巨資,精心打造產(chǎn)品,并與用戶進(jìn)行深度互動(dòng)。長(zhǎng)安汽車將一舉實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中求進(jìn)”和“重蹈覆轍”的最終目標(biāo)。它必將獲得越來(lái)越多的認(rèn)可。同時(shí),長(zhǎng)安汽車將積極布局,向智能、低碳、旅游、生態(tài)轉(zhuǎn)型,形成“新汽車+新生態(tài)”的產(chǎn)業(yè)公司,創(chuàng)造更加美好的未來(lái)!

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