【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　3月1日，官降零跑汽車旗下多款新車迎來上市，近萬除了全新零跑C11增程版正式公布售價(jià)外，純電家族其他產(chǎn)品也迎來了2023款車型的中大真香更新，同時(shí)零跑全系車型均針對售價(jià)進(jìn)行了大幅下調(diào)，型轎“性價(jià)比之王”再次刷新用戶對于純電動(dòng)車的跑零跑jnd28預(yù)測精準(zhǔn)定價(jià)認(rèn)知！

　　其中最受網(wǎng)友們關(guān)注的官降莫過于零跑C01，要知道這臺(tái)純電中大型轎車上市才半年時(shí)間，近萬老款車型不到20萬元的純電起售價(jià)格已經(jīng)具有不錯(cuò)的競爭力，而2023款零跑C01直接打出一個(gè)14.98萬元的中大真香起售價(jià)格，入門車型官降了4.4萬元!不到15萬就能買到一臺(tái)車長超過5米的型轎純電中大型轎車，性價(jià)比可謂拉滿。跑零跑

　　作為零跑邁向中高端市場的官降重要一步，零跑C01可以說是近萬集合了當(dāng)下最熱門的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，不論是純電CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)，還是各種高規(guī)格的智能輔助駕駛硬件，都表明了這臺(tái)產(chǎn)品旗艦級(jí)的加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%定位。

　　2023款零跑C01整體造型并沒有變化，依舊采用純電動(dòng)車比較常見的簡約設(shè)計(jì)語言，圓潤的車頭線條配合這套貫穿式的前大燈組能營造出不錯(cuò)的科技氛圍，兩側(cè)分段式的燈帶造型又能帶來足夠的辨識(shí)度。

　　轎跑車的設(shè)計(jì)賦予零跑C01更加時(shí)尚動(dòng)感的車身姿態(tài)，流暢的側(cè)身輪廓配合隱藏式門把手能夠帶來更低的風(fēng)阻表現(xiàn)，并且零跑C01采用的還是無邊框車門設(shè)計(jì)，在15-20萬這個(gè)價(jià)位的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛產(chǎn)品里面，這個(gè)配置的競爭力有多強(qiáng)，相信也無需我多言。

　　至于在尺寸方面，零跑C01長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，妥妥的中大型轎車級(jí)別，車內(nèi)空間要大幅超越同價(jià)位的油車產(chǎn)品。

　　零跑C01內(nèi)飾繼續(xù)采用家族化的設(shè)計(jì)布局，T型中控臺(tái)上覆蓋了三塊獨(dú)立屏幕，整個(gè)座艙幾乎都找不到實(shí)體按鍵的覆蓋，配合門板以及地臺(tái)區(qū)域的簡約造型，科技氛圍符合用戶對于一臺(tái)純電座駕的期待。

　　雖然入門價(jià)格下調(diào)到15萬元內(nèi)，但零跑C01在配置方面并沒有“縮水”，依舊全系標(biāo)配有18寸輪圈、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、后雷達(dá)、360全景影像、全景天幕、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.25英寸液晶儀表、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、LED遠(yuǎn)近光燈、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)等配置，性價(jià)比拉滿。

　　動(dòng)力方面，零跑C01提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，4款后驅(qū)版車型搭載都是最大功率200千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配不同容量的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為525公里、606公里、717公里。

　　而頂配的四驅(qū)版車型則搭載了前后雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到400千瓦，峰值扭矩720?！っ祝俟锛铀賰H需4.3秒，性能可謂強(qiáng)勁。匹配90度的三元鋰電池組，續(xù)航里程為630公里。

　　焦哥點(diǎn)評：其實(shí)零跑的這一次官方降價(jià)也是有跡可循的，從近幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)來看，零跑與新勢力頭部陣營的差距越來越大，加上特斯拉和比亞迪的“左右夾擊”，采用降價(jià)帶動(dòng)銷量的確是一個(gè)好辦法，畢竟不到15萬的價(jià)格就能買到這樣一臺(tái)純電中大型轎車，對于追求性價(jià)比的用戶來說，會(huì)有很強(qiáng)的吸引力，不知道各位又是否看好零跑C01的后續(xù)表現(xiàn)呢?