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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】奇瑞一直以都被網(wǎng)友親切地稱其為“理工男”,多年來堅(jiān)持正向研發(fā),憑借積累下來的技術(shù)所打造出的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)位列中國品牌前列水平,但在設(shè)計(jì)以及體驗(yàn)層面總差點(diǎn)意思,不過隨著近年來年輕消 pc預(yù)測

pc預(yù)測“理工男”也懂時(shí)尚!奇瑞iCAR 03開啟預(yù)售,12.98萬元起

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  奇瑞一直以都被網(wǎng)友親切地稱其為“理工男”,理工男多年來堅(jiān)持正向研發(fā),也懂預(yù)售憑借積累下來的時(shí)尚技術(shù)所打造出的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)位列中國品牌前列水平,但在設(shè)計(jì)以及體驗(yàn)層面總差點(diǎn)意思,奇瑞起不過隨著近年來年輕消費(fèi)力的開啟崛起,奇瑞這個(gè)“理工男”也越來越懂用戶需求,理工男pc預(yù)測甚至還有不少稱得上是也懂預(yù)售驚艷的產(chǎn)品亮相。

  近日,時(shí)尚奇瑞新能源iCAR 03正式開啟預(yù)售,奇瑞起新車共推出6款配置車型,開啟預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.98-18.58萬元,理工男并且iCAR 03這次是也懂預(yù)售預(yù)售即交付,放在整個(gè)汽車行業(yè)里面,時(shí)尚這個(gè)操作還是奇瑞起比較少見的。接下來就讓我們一起看看,開啟“理工男”所打造的“時(shí)尚單品”,到底香不香。

  從造型設(shè)計(jì)來看,iCAR 03采用了“方盒子”造型設(shè)計(jì),硬朗挺拔的線條看起來更像是一臺(tái)越野車型,但其實(shí)iCAR 03是飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測一款都市定位的純電SUV產(chǎn)品,這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)相信也會(huì)讓它收獲更多追求個(gè)性的年輕用戶關(guān)注。

  iCAR 03前臉采用類似“一刀切”的造型,過渡非常平直,底部包圍采用了硬派越野車上比較常見的厚重外凸處理。同時(shí)新車在燈組方面也采用了非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)布局,豎狀排列的矩陣式燈組與中間車標(biāo)形成呼應(yīng),橫向排列主光源又能拓寬前臉視覺寬度,看起來非常個(gè)性。

  新車側(cè)面同樣保持著平直的線條過渡,看起來非常挺拔,pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)外擴(kuò)的輪眉造型以及外掛“小書包”的設(shè)計(jì),的確是越野感滿滿。尺寸方面,iCAR 03長寬高分別為4406/1910/1715mm,軸距為2715mm,定位緊湊型純電SUV。值得一提的是,iCAR 03還采用了全鋁籠式車身技術(shù),放在這個(gè)級別產(chǎn)品當(dāng)中實(shí)屬罕見。

  車尾設(shè)計(jì)方面,iCAR 03同樣是配備了一組豎狀排列尾燈組,內(nèi)構(gòu)造型與品牌LOGO形成很好的呼應(yīng)效果,并且后包圍的造型也與車頭一樣,都是非常厚重的設(shè)計(jì),通過性能方面應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,iCAR 03的尾門也采用了越野車比較常見的側(cè)開門設(shè)計(jì),并且還是電吸門,這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品能做到這般配置表現(xiàn),值得肯定。

  不止是外觀特立獨(dú)行,iCAR 03在內(nèi)飾方面也有著同樣簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì),中控臺(tái)運(yùn)用大量平直的線條覆蓋,懸浮式中控大屏尺寸非??鋸?,集成了各種車載功能,所以在中控臺(tái)上并沒有實(shí)體按鍵的覆蓋。同時(shí)新車也配備有全液晶儀表盤以及造型獨(dú)特的多功能方向盤,配色與座艙保持一致,顯得個(gè)性十足。

  具體配置方面,iCAR 03將會(huì)全系標(biāo)配18寸輪圈、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、后雷達(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、15.6英寸中控大屏、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、仿皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅放倒、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等等,不到13萬的起售價(jià)格能給到這樣的配置,還是挺有誠意的。

  從配置表來看,iCAR 03將會(huì)推出單電機(jī)、雙電機(jī)版本車型可供用戶選擇,其中單電機(jī)版本最大功率為135千瓦,雙電機(jī)版本還配備iWD智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),能夠提供多種駕駛模式,由此可見這臺(tái)新車不僅造型硬核,還具備一定的越野能力。

  焦哥點(diǎn)評:其實(shí)從iCAR 03目前這個(gè)價(jià)位市場當(dāng)中,這款新車并沒有直接競爭對手,如此獨(dú)特的產(chǎn)品定位肯定會(huì)吸引到不少年輕用戶的關(guān)注,但如果把視野擴(kuò)大到插混車型當(dāng)中,哈弗的猛龍以及二代大狗都是不容忽視的存在。不知道各位又覺得這臺(tái)iCAR 03值不值得入手呢?也歡迎留下你的評論。

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