寶馬集團(tuán)在中國(guó)推出了面向未來(lái)的生產(chǎn)寶馬ifactory汽車(chē)制造理念。2022年6月23日，戰(zhàn)略中國(guó)正式華晨寶馬生產(chǎn)基地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)日達(dá)工廠(chǎng)）大型升級(jí)改造項(xiàng)目正式開(kāi)工。落地里達(dá)新工廠(chǎng)是華晨寶馬ifactory生產(chǎn)戰(zhàn)略的最佳范例。它從“精益、寶馬綠色、工廠(chǎng)加拿大28開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果查詢(xún)數(shù)字化”三個(gè)方面為汽車(chē)生產(chǎn)樹(shù)立了新的開(kāi)業(yè)標(biāo)桿，展示了寶馬在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和創(chuàng)新實(shí)力，有力支持了中國(guó)制造業(yè)的戰(zhàn)略中國(guó)正式升級(jí)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，落地里達(dá)該項(xiàng)目總投資150億元，華晨是寶馬寶馬歷史上在中國(guó)的最大單筆投資，這印證了寶馬集團(tuán)在中國(guó)的工廠(chǎng)長(zhǎng)期信心和承諾。

　　麗塔工廠(chǎng)具有極高的生產(chǎn)生產(chǎn)靈活性，并擁有以電氣化為導(dǎo)向的生產(chǎn)系統(tǒng)，可達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)100%的生產(chǎn)能力。寶馬第一輛純電動(dòng)中型跑車(chē)寶馬i3在這里正式投產(chǎn)。

　　寶馬集團(tuán)生產(chǎn)總監(jiān)nordkowoch博士，說(shuō)：“未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)需要一種全新的、全面的思維方式。通過(guò)寶馬ifactory戰(zhàn)略，我們正在確定寶馬集團(tuán)工廠(chǎng)和生產(chǎn)技術(shù)的加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息未來(lái)方向，以應(yīng)對(duì)向電動(dòng)旅行轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。憑借領(lǐng)先的數(shù)字化、可持續(xù)性和高度靈活性，麗塔工廠(chǎng)已成為寶馬ifactory戰(zhàn)略的最佳范例戈瑞。"

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生：，說(shuō)：“短短三個(gè)月，我們大東工廠(chǎng)的產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目啟動(dòng)，麗塔工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，新寶馬X5和新寶馬I3兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型上市。這表明‘寶馬集團(tuán)，中國(guó)之家’不僅是一項(xiàng)承諾，也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)和可持續(xù)的努力。我們的電動(dòng)旅游戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)明確可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵寶馬集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)。新的寶馬ifactory Rita工廠(chǎng)可以根據(jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)轉(zhuǎn)向100%電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。力達(dá)工廠(chǎng)與鐵西工廠(chǎng)、大東工廠(chǎng)將在加速中國(guó)電氣化轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮重要作用。"

　　華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士。，說(shuō)：“今天是華晨寶馬（華晨BMW）和寶馬集團(tuán)（BMW Group）引以為豪的一天。這已成為我們過(guò)去20年在沈陽(yáng)成功發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。隨著新麗塔工廠(chǎng)的加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司開(kāi)業(yè)，我們不僅全面提高了沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力，還準(zhǔn)備滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)當(dāng)前和未來(lái)的需求。麗塔工廠(chǎng)在ctly體現(xiàn)了寶馬ifactory的精益、綠色和數(shù)字化戰(zhàn)略。"

　　“工業(yè)元宇宙”在現(xiàn)實(shí)中得到體現(xiàn)，數(shù)字化水平達(dá)到了新的高度

　　新建的麗塔工廠(chǎng)全面實(shí)施了寶馬ifactory理念，數(shù)字化水平達(dá)到了業(yè)界前所未有的水平。力達(dá)工廠(chǎng)是寶馬集團(tuán)的第一家工廠(chǎng)，從一開(kāi)始就完全在虛擬環(huán)境中規(guī)劃和模擬。從工廠(chǎng)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線(xiàn)布局到設(shè)備調(diào)試，在功能強(qiáng)大的Epic Games虛擬引擎3D創(chuàng)作平臺(tái)上創(chuàng)建并模擬了數(shù)字孿生模型，建成了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠(chǎng)。在建設(shè)完成之前，工廠(chǎng)員工可以帶頭在虛擬空間中進(jìn)行全方位的工廠(chǎng)體驗(yàn)、分析、評(píng)估和驗(yàn)證，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題和需要改進(jìn)的地方，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，從而減少后續(xù)施工實(shí)施過(guò)程中的返工次數(shù)，從而大大降低成本，顯著提高工廠(chǎng)的施工效率。虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的融合也實(shí)現(xiàn)了跨地區(qū)、跨時(shí)區(qū)的協(xié)同規(guī)劃和調(diào)試，有效克服了疫情帶來(lái)的不利影響。僅此一項(xiàng)就使得麗塔工廠(chǎng)僅用了兩年多的時(shí)間就開(kāi)始建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)，比正常建設(shè)期短了6個(gè)月。

　　此外，寶馬集團(tuán)首次應(yīng)用的堆場(chǎng)管理系統(tǒng)將實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)與3D模型相結(jié)合，模擬各種物流場(chǎng)景，支持安全、高效、準(zhǔn)確的集裝箱管理。新系統(tǒng)每天可支持70多次集裝箱進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)和集裝箱供應(yīng)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)。通過(guò)實(shí)時(shí)變化和可視化展示的數(shù)字孿生，工作人員可以隨時(shí)了解堆場(chǎng)內(nèi)的所有情況，然后結(jié)合熱圖分析，使規(guī)劃師能夠更好地規(guī)劃堆場(chǎng)，準(zhǔn)確高效地為生產(chǎn)提供零件。例如，裝載模擬與列車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)相連，以?xún)?yōu)化出站物流。由于近80%的寶馬汽車(chē)通過(guò)火車(chē)離開(kāi)沈陽(yáng)工廠(chǎng)，這些數(shù)字技術(shù)可以確保車(chē)輛按時(shí)交付給客戶(hù)。

　　工廠(chǎng)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，將每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)流程和每一位員工與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（iiot）連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。工廠(chǎng)采用業(yè)界領(lǐng)先的ipsi生產(chǎn)管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)位置跟蹤技術(shù)，在車(chē)輛裝配過(guò)程中提供實(shí)時(shí)透明的信息，并通過(guò)移動(dòng)終端和智能程序?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)給工人。每輛車(chē)的數(shù)據(jù)（如幾何數(shù)據(jù)）在生產(chǎn)的不同階段都被密切“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車(chē)輛下線(xiàn)的最高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法被廣泛用于將決策從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。例如，在麗塔工廠(chǎng)的涂裝車(chē)間，一套人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)每輛車(chē)的涂漆表面進(jìn)行拍照和分析，100秒內(nèi)可拍攝10萬(wàn)張照片。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)就像一只“金眼”，可以越來(lái)越智能地識(shí)別油漆表面的細(xì)微缺陷，從而確保零件和涂漆車(chē)身的完美。目前，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地?fù)碛腥斯ぶ悄軕?yīng)用約100種。

　　“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”離不開(kāi)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和數(shù)據(jù)處理能力。例如，麗塔工廠(chǎng)的1600多功能攝像頭每年產(chǎn)生超過(guò)10PB的數(shù)據(jù)。為此，麗塔工廠(chǎng)的整個(gè)廠(chǎng)區(qū)都覆蓋了千兆5g網(wǎng)絡(luò)，以滿(mǎn)足增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)的帶寬需求。為了應(yīng)對(duì)海量數(shù)據(jù)，華晨寶馬還為麗塔工廠(chǎng)新建了一個(gè)數(shù)據(jù)中心，占地面積約3500平方米，相當(dāng)于40多個(gè)羽毛球場(chǎng)，包含1200多臺(tái)服務(wù)器。

　　以最可持續(xù)的方式生產(chǎn)汽車(chē)

　　寶馬集團(tuán)致力于打造最綠色的電動(dòng)汽車(chē)，并提出了到2030年將單車(chē)平均壽命周期碳排放量比2019年減少40%的目標(biāo)，其中生產(chǎn)水平應(yīng)降低80%。因此，可持續(xù)發(fā)展的理念也體現(xiàn)在工廠(chǎng)的每個(gè)角落。

　　目前，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地全部使用可再生電力。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地?fù)碛刑?yáng)能電池板29萬(wàn)平方米，居遼寧省第一。這些太陽(yáng)能電池板每年可發(fā)電44000兆瓦時(shí)，足以支撐9000戶(hù)普通家庭一整年。未來(lái)幾年將繼續(xù)擴(kuò)建太陽(yáng)能電池板，利達(dá)工廠(chǎng)的擴(kuò)建面積將達(dá)到12萬(wàn)平方米。

　　自2019年以來(lái)，華晨寶馬沈陽(yáng)工廠(chǎng)100%使用可再生電力生產(chǎn)，并為遼寧省企業(yè)建立了最大規(guī)模的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，瑞達(dá)工廠(chǎng)利用新的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)提高可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。例如，它在遼寧省建立了第一個(gè)天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)（CHP），在車(chē)身車(chē)間引進(jìn)了更多節(jié)能電伺服焊槍?zhuān)⒃谕垦b車(chē)間采用了許多先進(jìn)工藝。新工廠(chǎng)的創(chuàng)新智能能源管理系統(tǒng)（IOC）可以實(shí)時(shí)監(jiān)控工廠(chǎng)級(jí)、設(shè)施級(jí)、工藝級(jí)和設(shè)備級(jí)的能源和資源消耗，并通過(guò)人工智能的深入分析進(jìn)行優(yōu)化。

　　此外，利達(dá)工廠(chǎng)對(duì)“綠色”的定義擴(kuò)展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性保護(hù)的范圍。工廠(chǎng)擁有11000多株不同類(lèi)型的樹(shù)木，7500平方米的花園，900平方米的人工湖泊和33種不同類(lèi)型的植物。可持續(xù)綠化和海綿城市系統(tǒng)收集雨水，滋養(yǎng)植物，補(bǔ)充地下水。

　　高度靈活的電氣化生產(chǎn)系統(tǒng)

　　生產(chǎn)靈活性是寶馬集團(tuán)在制造領(lǐng)域的最大優(yōu)勢(shì)之一，尤其是其在短時(shí)間內(nèi)根據(jù)需求分配資源和調(diào)整生產(chǎn)的能力。麗塔工廠(chǎng)的總體設(shè)計(jì)面向電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，但它也可以靈活高效地生產(chǎn)所有其他車(chē)型。

　　在這里，可以更快地集成新車(chē)型和衍生車(chē)型，并進(jìn)一步縮短交付時(shí)間。除了寶馬自身靈活的生產(chǎn)技術(shù)外，還有廣泛使用的自動(dòng)化手段，如智能引導(dǎo)車(chē)（AGV），以及通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行集中質(zhì)量分析的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，以確保以最高質(zhì)量完成所有生產(chǎn)活動(dòng)。

　　實(shí)施“中國(guó)之家”發(fā)展戰(zhàn)略的堅(jiān)定投資和實(shí)際行動(dòng)

　　力達(dá)工廠(chǎng)位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，占地面積290萬(wàn)平方米。建成后，將有四大生產(chǎn)工序：沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝。該項(xiàng)目總投資150億元，是迄今為止寶馬在中國(guó)最大的單筆投資項(xiàng)目。該項(xiàng)目的建成，標(biāo)志著華晨寶馬自2010年以來(lái)在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地投資830億元的成功完成，中國(guó)沈陽(yáng)已成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地。

　　2021，華晨寶馬年產(chǎn)量將首次突破70萬(wàn)輛，成為第一家豪華汽車(chē)企業(yè)。隨著麗塔工廠(chǎng)產(chǎn)能的逐步提升，華晨寶馬的年產(chǎn)能將增至83萬(wàn)輛，進(jìn)一步帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和高端制造業(yè)集群的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在過(guò)去四年中，華晨寶馬在沈陽(yáng)創(chuàng)造了6000個(gè)新的就業(yè)崗位，而寶馬集團(tuán)在中國(guó)的組織總數(shù)已超過(guò)28000個(gè)。

　　麗塔工廠(chǎng)的開(kāi)業(yè)也是寶馬集團(tuán)加速電氣轉(zhuǎn)型的重要一步。2022年，寶馬集團(tuán)將為中國(guó)客戶(hù)提供五款純電動(dòng)車(chē)型，包括寶馬ix3、I3、I4、IX和i7。2023年，寶馬集團(tuán)在華純電動(dòng)產(chǎn)品數(shù)量將增至13款。

　　“麗達(dá)”的名字來(lái)源于新工廠(chǎng)所在地麗達(dá)村的諧音，意思是“家在中國(guó)，里程必須達(dá)到”。這家寶馬ifactory的開(kāi)業(yè)標(biāo)志著寶馬集團(tuán)和華晨寶馬正在開(kāi)啟一條與中國(guó)產(chǎn)生共鳴的新道路，共同推動(dòng)電動(dòng)旅行，共同邁向高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。

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