來源：蓋世汽車

據(jù)外媒報道，普通根據(jù)福特汽車公司提交的員工年度委托說明書，盡管福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）2023年并未完全達到他潛在的福特獎金目標(biāo)，但其總薪酬仍然同比增長了26%，汽車pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌達到26,薪酬470,033美元。2022年，同比法利的增長薪酬總額接近2100萬美元。

據(jù)悉，普通去年法利的員工基本工資保持在170萬美元不變，而他的福特非股權(quán)激勵略有下降，因為他僅達到了年度獎金計劃獎勵目標(biāo)的汽車加拿大開獎結(jié)果71%。福特并未具體說明法利在哪些方面有何不足，薪酬但表示，同比今年他的增長獎金標(biāo)準(zhǔn)中有40%將與公司調(diào)整后的息稅前利潤掛鉤，30%與產(chǎn)品質(zhì)量掛鉤，普通20%與電動汽車增長掛鉤，加拿大開獎10%與增值服務(wù)掛鉤。

福特表示，法利去年的薪酬與福特所有其他員工的薪酬中位數(shù)之比為312：1。除法利外，福特所有員工的年總薪酬平均值為84,829美元，較上年同期也增長了10,000美元。

美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席Shawn Fain曾直言不諱地批評底特律汽車三巨頭的管理層薪酬過高，他也抨擊了法利的薪酬方案。Fain在一份聲明中表示：“就在幾周前，法利還在向媒體哭訴UAW創(chuàng)紀(jì)錄的勞工合同迫使該公司重新考慮在哪里生產(chǎn)汽車，但現(xiàn)在他們卻能輕松地給他加薪26%，至每年2650萬美元。這充分體現(xiàn)了企業(yè)的貪婪?！?/p>

不過，法利的薪酬仍然落后于Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實，后者2023年的總薪酬達到3649萬歐元（合3950萬美元），是其公司普通員工的518倍。通用汽車尚未公布首席執(zhí)行官瑪麗·博拉2023年的薪酬，但她在2022年獲得了近2900萬美元的薪酬。

福特汽車一位發(fā)言人還透露，該公司前五位高管中有四人的薪酬均較2022年有所上升，這在很大程度上是因為福特修改了股票獎勵制度，將股票獎勵與福特向股東提供的回報價值相掛鉤。其中，福特首席財務(wù)官?John Lawler?去年的收入為1,000萬美元，高于2022年的890萬美元；福特首席電動汽車、數(shù)字和設(shè)計官Doug Field去年的收入為1,530萬美元，高于2022年的1,510萬美元。