【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
哈弗大狗，驅(qū)后橋差作為專為年輕人所打造“潮玩新旅伴”，速鎖自去年夏天亮相以來(lái)，哈弗便以獨(dú)特的大狗“3/4刻度座駕”理念，設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)冰動(dòng)力、驅(qū)后橋差加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)法智能、速鎖安全皆優(yōu)的哈弗產(chǎn)品實(shí)力，受無(wú)數(shù)潮玩青年的大狗熱捧，成為車圈頂流網(wǎng)紅;自9月25日上市36天，轉(zhuǎn)冰哈弗大狗銷量就突破了10058輛，驅(qū)后橋差而在剛剛過(guò)去的速鎖12月，哈弗大狗銷量再次突破1萬(wàn)大關(guān)，哈弗持續(xù)其爆款表現(xiàn)。大狗
當(dāng)哈城的轉(zhuǎn)冰雪遇上哈弗的野，會(huì)否是肆意燃情、熱血澎湃的征服和駕馭之趣?2021開(kāi)年第一周，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版即將帶你揭曉這個(gè)答案。一支由媒體、用戶組成的200余人的“潮遛官”，于本月7~10日集結(jié)于北國(guó)勝地哈爾濱，開(kāi)啟為期4日的“冰城遛狗”之旅，盡情感受“潮玩新旅伴”哈弗大狗2.0T四驅(qū)版迸發(fā)的野性魅力。
檸檬平臺(tái)加持 哈弗大狗引領(lǐng)中國(guó)SUV潮玩新風(fēng)尚
哈弗大狗基于長(zhǎng)城汽車全新的檸檬平臺(tái)打造，也是繼第三代哈弗H6后，該平臺(tái)誕生的第二款車型。新車定位介于城市SUV與硬派越野之間，加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)在保障了智能、舒適的前提下，又兼具一定的越野能力與硬朗造型。新車的外型由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀，因此整個(gè)呈現(xiàn)出與哈弗H系列截然不同的風(fēng)格，尤其是蚌殼式引擎蓋和方正的車頭、還有外凸明顯的前保險(xiǎn)杠，充滿路虎硬派越野車的味道。
外觀上圓形大燈造型充滿年代感，有效仿奔馳大G的意思，不過(guò)在細(xì)節(jié)上還是展示了哈弗大狗獨(dú)有的設(shè)計(jì)品牌風(fēng)格，比如圓形的LED日行燈上方缺了一層，中間細(xì)條燈帶也是日行燈，上下的近遠(yuǎn)光燈組為矩形，與圓形的輪廓形成鮮明的對(duì)比，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度非常高。位于保險(xiǎn)杠上的LED車前霧燈也是小圓形，看起來(lái)很有靈動(dòng)感。
來(lái)到了側(cè)面采用了硬派越野車常見(jiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)方正的車身造型和豐富的平直線條來(lái)塑造力量感，分段式的腰線、有肌肉感的輪眉、外凸的前后保險(xiǎn)杠，都可以為越野愛(ài)好者提供充分的想象力。門把手為車身同色，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)配備有前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，保證了日常使用的便利性。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距為2738mm。
前后輪規(guī)格均為235/60 R19，搭配造型奇特的雙五輻鋁合金輪轂，雖然外型給人的感覺(jué)是威猛的硬漢風(fēng)，但輪胎卻匹配的是主打靜音與舒適性的佳通GitiComfort F50系列，城市用車更顯愜意。
尾部，車身高度充分，尾窗高度被壓縮，因此給人的第一感覺(jué)是車身敦實(shí)厚重，給予很高的安全感。最大的亮點(diǎn)在于兩側(cè)呈“L”字形的LED尾燈，通過(guò)同等粗壯的黑色飾條銜接，有貫穿尾燈的感覺(jué)，中間醒目地標(biāo)注著“HAVAL”標(biāo)識(shí)。尾燈點(diǎn)亮后呈J字形，也是獨(dú)一無(wú)二的。看到左下角的“哈弗大狗”四個(gè)字，全新定義新生活的意境。
心潮力量美學(xué)，引領(lǐng)內(nèi)在潮流審美
基于對(duì)潮流青年心態(tài)的分析與理解，汲取大自然的靈感與力量，哈弗大狗創(chuàng)新“心潮力量美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造硬朗狂野的車身外觀，精雕細(xì)琢內(nèi)飾細(xì)節(jié)，以兼具力量與潮流的顛覆設(shè)計(jì)，表達(dá)新消費(fèi)人群的個(gè)性生活態(tài)度，以進(jìn)取魄力發(fā)現(xiàn)更多精彩。
走進(jìn)內(nèi)飾哈弗大狗配備全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，儀表盤被分為上下兩層，下方為常規(guī)的彩色液晶屏，UI界面很有未來(lái)感，中央為車輛狀態(tài)顯示，支持導(dǎo)航和娛樂(lè)信息投屏，上方翻折部分主要起到遮擋強(qiáng)光的作用，擋位顯示也被設(shè)置在這里。
哈弗大狗高配車型配備有W-HUD抬頭顯示，投射至前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)容包括了導(dǎo)航、車速和駕駛輔助等重要的行車信息。中控觸控屏尺寸目測(cè)為12.3英寸，因“D”字形造型顯得特立獨(dú)行，UI界面與第三代H6基本一致，功能也一樣，全新的智能車機(jī)系統(tǒng)不僅涵蓋了影音、出行、支付等多場(chǎng)景功能，應(yīng)用商城更是應(yīng)有盡有，包含了愛(ài)奇藝、抖音等生活化的APP。還可通過(guò)屏幕對(duì)駕駛模式、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，功能足夠強(qiáng)大。底部為空調(diào)控制面板觸控鍵，右側(cè)為音量大小觸控鍵。
哈弗大狗采用低位空調(diào)出風(fēng)口，且為豎立矩形，這樣可以節(jié)省出更多空間。出風(fēng)口中央是駕駛模式旋鈕，提供有6種駕駛模式，這臺(tái)四驅(qū)車型提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地與沙地，增強(qiáng)越野性能。下方的手機(jī)儲(chǔ)物板配備有無(wú)線充電模塊。
擋桿臺(tái)以黑色鋼琴烤漆為底色，布局相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用了造型時(shí)髦、充滿金屬質(zhì)感的電子旋鈕換擋，后方設(shè)有電子手剎和自動(dòng)駐車按鍵。左側(cè)是開(kāi)放式杯架和車鑰匙專用槽。
前排座椅采用皮質(zhì)包裹，質(zhì)地舒適、填充物飽滿厚實(shí)，坐墊和靠背均加入了特殊的紋路，看上去有檔次感還提升了摩擦力，充分的側(cè)翼支撐也能為越野提供信心。座椅除具備前后、靠背、高低電動(dòng)調(diào)節(jié)，還增加兩向電動(dòng)腰撐調(diào)節(jié)。后排材質(zhì)與前排相同，坐墊平整寬大厚實(shí)，而且有一定傾斜角，靠背有一定的側(cè)向支撐，并配備三個(gè)獨(dú)立頭枕和帶兩個(gè)水杯架的翻折扶手?？臻g方面，乘坐在后排時(shí)，腿部空間為兩拳半，頭頂空間也達(dá)到了足足兩拳的距離，可以說(shuō)非常充裕。
配備有地臺(tái)式空調(diào)出風(fēng)口，豎置造型與前排風(fēng)格相統(tǒng)一，并配備有兩個(gè)USB接口。后排的地板完全平整，對(duì)于中間乘客的腳部活動(dòng)沒(méi)有絲毫影響。車頂配備有大面積全景天窗，提升了車廂內(nèi)的采光度。
尾箱的橫向空間受輪拱凸起影響不大，空間較為規(guī)整，空間的縱深和高度都不錯(cuò)，容積應(yīng)該是比較可觀的。兩側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物凹槽，后排座椅支持4:6比例分割放倒，但并不完全平整。地板下方配置有非全尺寸備胎和維修工具，備胎中央安置了低音炮喇叭，還配備了電動(dòng)尾門，功能性很齊全。
2+4+6強(qiáng)悍實(shí)力成就城市SUV性能新標(biāo)桿
1月北疆-30°的極寒天氣，以及林海和雪原復(fù)雜的路況，雙重壓力將對(duì)車輛的實(shí)地表現(xiàn)提出嚴(yán)酷的考驗(yàn)，但特地到此試駕的哈弗大狗，顯然帶著極強(qiáng)的信心而來(lái)。所有試駕車型皆為首批上市、性價(jià)比最高的2.0T四驅(qū)車型——“中華田園犬”。該車型在動(dòng)力調(diào)教上、四驅(qū)傳動(dòng)、鎖止和脫困能力、地形模式標(biāo)定方式上均為越野屬性進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，令其成為不折不扣的全地形征服者。
在動(dòng)力上，2.0T四驅(qū)中華田園犬版的哈弗大狗，搭載的是全新一代2.0GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，在不久榮獲2020“中國(guó)心”十佳的2.0TGDI汽油機(jī)，是國(guó)內(nèi)首款采用米勒循環(huán)的自主研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可達(dá)到38.3%的業(yè)內(nèi)頂級(jí)水平。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)哈弗大狗在各類極端路況下的行駛能力，專門進(jìn)行過(guò)越野場(chǎng)景化調(diào)校，使發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出320N.m的最大扭矩，持續(xù)輸出區(qū)間提升至4000轉(zhuǎn)，在冰雪、泥濘路面遇見(jiàn)“打滑”等情況下，可發(fā)揮更大的動(dòng)力效能進(jìn)行脫困。
在冰雪路況中，與兩驅(qū)相比，四驅(qū)車輛四個(gè)輪子都有動(dòng)力，在冰雪路面上跑，無(wú)論是起步還是加速，都更加從容淡定。哈弗大狗搭配的四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，為博格華納第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，與30萬(wàn)以上豪華合資SUV采用相同平臺(tái)技術(shù)，其快速的反應(yīng)速度是最大的特點(diǎn)，110毫秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)，200毫秒內(nèi)可達(dá)到1200牛米峰值扭矩;而前后橋扭矩可實(shí)現(xiàn)的50: 50分配，應(yīng)對(duì)冰雪路面以及其他極端路況時(shí)，可有效提高通過(guò)能力。
但僅有四驅(qū)還不夠，在冰雪路面上，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檐囕v“打滑”等情況，使車輛困在原地。如果想要實(shí)現(xiàn)脫困，差速鎖作為越野車的靈魂就可發(fā)揮出極大的作用。為了能夠給用戶更好的越野脫困能力，哈弗大狗在Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速鎖之外，更搭配了一個(gè)后橋電控式差速鎖，這令它成為了30萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV;在單一側(cè)車輪打滑的情況，后橋電控式差速鎖便可將扭矩100%傳遞到有效車輪側(cè)，迅速實(shí)現(xiàn)脫困，讓冰雪行駛穩(wěn)健順暢。
針對(duì)在結(jié)冰 打滑嚴(yán)重等路面。在地行駛的車輛首先就要有一個(gè)強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，哈弗大狗配備長(zhǎng)城汽車新一代2.0GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代7DCT變速器，被譽(yù)為黃金組合，并且與上一代相似的動(dòng)力組合相比，哈弗大狗加速響應(yīng)更快的前提下，性能提升，油耗降低，燃油經(jīng)濟(jì)性提升14.5%。直線加速時(shí)，大狗的動(dòng)力組合在不同駕駛模式中都有著澎湃、平順的加速表現(xiàn)。與此同時(shí)，哈弗大狗還有著精準(zhǔn)操控的運(yùn)動(dòng)性能，在中高低速?gòu)澋罆r(shí)，哈弗大狗可以利用“隨速轉(zhuǎn)向助力”實(shí)現(xiàn)低速輕盈，和高速穩(wěn)健的駕駛樂(lè)趣，在小興安嶺的公路中可以輕松應(yīng)對(duì)。在通過(guò)眾多的多叢林時(shí)，單靠蠻力恐怖無(wú)法順利通行。哈弗大狗自帶潮野屬性的車身設(shè)計(jì)，擁有接近角24°、通過(guò)角22°、離去角30°，離地間隙大于200mm等指標(biāo)，具備有更高的通過(guò)性，無(wú)懼各類叢林障礙，穿山涉水無(wú)所不能!
在動(dòng)力、四驅(qū)、差速鎖以及全地形適應(yīng)能力下，這一群哈弗大狗2.0T四驅(qū)版“中華田園犬”，有望必以超越期待的實(shí)力表現(xiàn)，在嚴(yán)寒雪地中“盡擎撒野”，狂放但“可羈”，詮釋出“潮玩新旅伴”不一樣的野性面孔。據(jù)悉哈弗大狗2.0T四驅(qū)“中華田園犬”版將在1月11日正式上市，并公布官方價(jià)格。喜歡哈弗大狗2.0T四驅(qū)版“中華田園犬”的小伙伴們可以再等一下下吧。