撇開炫酷的無需爆改顏值，提到改裝車，暗夜速度是奕炫X影一個(gè)最繞不開的話題，而2021年，豹已就有兩款原廠改裝車要在速度上較勁兒。具備一款是超凡pc28預(yù)測55小白來自廣汽傳祺的影豹，另一款是實(shí)力來自東風(fēng)風(fēng)神的暗夜·奕炫MAX。對追求極致性能的無需爆改年輕人來說，兩款車型在速度上都展現(xiàn)了自己最大的暗夜誠意。
傳祺影豹
暗夜·奕炫MAX
但到底誰更強(qiáng)呢，奕炫X影咱們一起看一下！豹已
想要提升速度，具備關(guān)鍵在于車型本身所依靠的超凡動(dòng)力系統(tǒng)。傳祺影豹在動(dòng)力方面具備一定自身優(yōu)勢，實(shí)力加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本基于GPMA架構(gòu)平臺(tái)打造的無需爆改影豹搭載的是全新鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW（177馬力），峰值扭矩為270N·m。
有了強(qiáng)悍的動(dòng)力源，傳輸系統(tǒng)肯定也不能馬虎，不然兩者不匹配就是做了“無用功”。影豹匹配的全新的7速濕式雙離合自動(dòng)變速器，其傳動(dòng)效率表現(xiàn)更為突出，因?yàn)槠浼尤肓穗娨嚎刂葡到y(tǒng)、先進(jìn)智能控制系統(tǒng)以及濕式雙離合器模塊+等技術(shù)，讓變速箱實(shí)現(xiàn)了效率更高、響應(yīng)更快以及能耗更低，并且降低了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入的加拿大pc預(yù)測刮刮樂損耗。
在7速濕式雙離合變速箱的匹配下，影豹的零百加速成績達(dá)到了6.95秒，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗僅5.7L。甚至超過了本田思域，本田思域搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速最快為9秒。在憑借親民的價(jià)格、突出的動(dòng)力優(yōu)勢，影豹的亮點(diǎn)已經(jīng)足夠突出。
傳祺影豹全新鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合自動(dòng)變速器示意
當(dāng)然，傳祺影豹在底盤設(shè)計(jì)上，也同樣有著讓人不敢小看的實(shí)力，影豹采用的“鉅星底盤”在“暴走”模式下，在所有動(dòng)力都釋放出來時(shí)，一般車體加速時(shí)會(huì)有非常敏感的搖晃體感，而得益于傳祺韌性十足的底盤，傳祺影豹哪怕是高速過彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
傳祺影豹鉅星底盤示意
而另一邊暗夜·奕炫MAX也絲毫不退讓。值得注意的是，在今年1月的銷量中，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族以10924輛、同比增長127%的銷量成績，充當(dāng)著東風(fēng)風(fēng)神銷量的壓艙石，幫助東風(fēng)風(fēng)神坐穩(wěn)萬“臺(tái)”戶俱樂部。有著如此強(qiáng)大的家族基因，作為去年12月問世的新成員，暗夜·奕炫MAX也被給予了更多關(guān)注。
基于DSMA高級模塊化架構(gòu)打造的暗夜·奕炫MAX使用了有著“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和中汽研“能效之星”等榮譽(yù)稱號的東風(fēng)馬赫動(dòng)力及馬赫動(dòng)力（MHD）混動(dòng)系統(tǒng)。其中，暗夜·奕炫MAX破曉版采用馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配著全球十佳變速器之一的7速濕式雙離合變速箱，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，達(dá)到了同級領(lǐng)先的水準(zhǔn)。而暗夜·奕炫MAX圣光版采用的東風(fēng)馬赫動(dòng)力（MHD）混動(dòng)系統(tǒng)，匹配著高性能多模變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率130kW，最大扭矩300N·m。擁有重量輕、換擋快、噪音低等特點(diǎn)。
這套東風(fēng)馬赫動(dòng)力（MHD）混動(dòng)系統(tǒng)值得驕傲的地方就是，此前搭載在東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)上，助陣其以7個(gè)分站冠軍、6個(gè)分站亞軍、5個(gè)分站季軍和7個(gè)車隊(duì)冠軍，以共計(jì)25座獎(jiǎng)杯的戰(zhàn)績，蟬聯(lián)CTCC車隊(duì)和車手雙料年度總冠軍，百公里加速僅需6.81秒。
東風(fēng)馬赫動(dòng)力示意
此外，提供性能助力的還包括良好的底盤調(diào)校，暗夜·奕炫MAX的底盤由CTCC冠軍戰(zhàn)隊(duì)調(diào)校，加上四輪獨(dú)立懸架的精心設(shè)計(jì)，讓車輛的抓地能力以及抗側(cè)傾性能都得到了升級，也讓暗夜·奕炫MAX具有更好的操控性和穩(wěn)定性，給車輛帶來了無比優(yōu)越的賽道性能。
奕炫車隊(duì)獲2021CTCC年度總冠軍
速度至上，顏值也不能少
暗夜·奕炫MAX處處吸睛的“身材”體現(xiàn)了極大程度顯示了速度強(qiáng)人的特點(diǎn)，如賽道戰(zhàn)甲格柵，賽道級雙邊四出尾喉與后擾流套件，還有賽道級破空尾翼等運(yùn)動(dòng)性十足的設(shè)計(jì)，使得暗夜·奕炫MAX就像是為速度而生，時(shí)刻準(zhǔn)備迎接挑戰(zhàn)。
暗夜·奕炫MAX
相比較之下，傳祺影豹同樣延續(xù)了外觀的年輕運(yùn)動(dòng)與戰(zhàn)斗風(fēng)，打破了傳祺品牌以往成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，如直瀑式進(jìn)氣格柵+兩側(cè)犀利有神的大燈，極具肌肉感和力量感的車身，讓整車看起來像一只靈動(dòng)的獵豹。
傳祺影豹
一臺(tái)完美的座駕，既能下得了賽道，也能兼具實(shí)用與舒適性，對于空間的追求自然也少不了。從數(shù)據(jù)上看，暗夜·奕炫MAX車身長寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距達(dá)到2770mm。而傳祺影豹的車身尺寸長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm。兩款車在空間表現(xiàn)方面，都在保證了一定了實(shí)用性，相較而言，暗夜·奕炫MAX車身空間要比影豹更勝一籌。
結(jié)論：此前，在國產(chǎn)自主品牌領(lǐng)域內(nèi)，動(dòng)力性能一直不占優(yōu)勢。隨著近年來，長安汽車的發(fā)力，藍(lán)鯨動(dòng)力的崛起成為其打造的一張獨(dú)到的名片，東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力、廣汽傳祺鉅浪動(dòng)力作為后起之秀，在發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)上也有過之無不及。而隨著影豹、暗夜·奕炫MAX的上市，10萬級轎車的性能水平又被提升到了全新的高度。國產(chǎn)自主品牌的動(dòng)力性能實(shí)力正在一步步壯大，并得到見證，未來動(dòng)力性能成為優(yōu)勢也將指日可待。
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