想必在很多科幻電影的黑科技場(chǎng)景里,大家都已經(jīng)見(jiàn)到過(guò)“智能汽車(chē)”,它們或是擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力性能,或是擁有極高的智能配置。而今,卡引隨著造車(chē)技術(shù)的跨越式發(fā)展,人們對(duì)智能汽車(chē)的向往也終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。素以技術(shù)實(shí)力強(qiáng)悍著稱(chēng)的領(lǐng)自自主汽車(chē)WEY品牌,就于近日的上海車(chē)展上帶來(lái)了全新一代的智能汽車(chē)-WEY摩卡。
4月19日,主智WEY摩卡攜手姚安娜亮相上海車(chē)展,同時(shí)也發(fā)布了摩卡的預(yù)售價(jià),售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-22.08萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),向上姚安娜通過(guò)手勢(shì)對(duì)摩卡發(fā)出點(diǎn)火、指揮前進(jìn)、黑科技加拿大28歷史走勢(shì)后退等指令,卡引展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面的人車(chē)走秀表演?；顒?dòng)期間,領(lǐng)自姚安娜一連串的用車(chē)痛點(diǎn)被這款WEY品牌的新旗艦輕松化解。WEY摩卡以自己的主智行動(dòng)告訴消費(fèi)者,新物種不僅是智能電動(dòng)車(chē)、新勢(shì)力的向上專(zhuān)利,在一款燃油車(chē)上,在一個(gè)傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)旗下的品牌上,也同樣可以創(chuàng)造出新物種的產(chǎn)品和智能化體驗(yàn)。
拒做改善式提升,黑科技打造傳統(tǒng)車(chē)最強(qiáng)硬件集合體
在過(guò)去,由于技術(shù)的落后和造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的缺乏,很多車(chē)企對(duì)智能汽車(chē)的理解仍停留在硬件堆砌階段,但WEY摩卡的到來(lái),給予了他們?nèi)碌乃悸贰?/p>
得益于新一代產(chǎn)品構(gòu)架平臺(tái)和前瞻的卡引電子電器構(gòu)架,WEY摩卡成為了傳統(tǒng)車(chē)的最強(qiáng)硬件集合體。
首先來(lái)看動(dòng)力,領(lǐng)自加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本WEY摩卡搭載的是全新一代2.0T高效能E20N發(fā)動(dòng)機(jī),同級(jí)唯一帶深度米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比提高到12:1,熱效率大于38%,低負(fù)荷油耗最大約降低20%;
與之匹配的是全球首個(gè)橫置9DCT濕式雙離合變速箱,最大功率為157kW,最大扭矩可達(dá)到400N·m,傳動(dòng)高達(dá)效率96.2%。
摩卡搭載的主智是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且還配備了48V輕混,還支持純電蠕行體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)高效率、高性能、向上低能耗的初衷。
再看科技硬件方面,源于對(duì)未來(lái)智能化趨勢(shì)的精準(zhǔn)研判,以及WEY品牌與生俱來(lái)的智能化優(yōu)勢(shì),WEY摩卡的科技配置也是十分超前的,其中高通8155芯片和固態(tài)激光雷達(dá)就是最好的佐證。
WEY摩卡搭載的高通8155芯片,采用7納米制程工藝,8核架構(gòu),單片算力業(yè)界最高,并支持多芯片疊加。相較于市面車(chē)型搭載的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)車(chē)機(jī)系統(tǒng),其運(yùn)算能力提升3倍,GPU性能提升3倍,視頻處理能力提升2倍,AI運(yùn)算性能提升7-8倍。
此外,據(jù)WEY品牌官方透露,WEY摩卡所搭載的固態(tài)激光雷達(dá)角分辨率達(dá)到0.05度*0.07°,比起目前市場(chǎng)上普通無(wú)人車(chē)所采用的機(jī)械式激光雷達(dá),性能提高了5倍。
也就是說(shuō),當(dāng)使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí),搭載固態(tài)激光雷達(dá)的WEY摩卡,可以在130米遠(yuǎn)距離輕松識(shí)別散落在地面上的輪胎或修路用的雪糕筒,從根源上避免自動(dòng)駕駛帶來(lái)的安全隱患。
目前激光雷達(dá)由于成本過(guò)高,很少應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè),就連特斯拉都沒(méi)有配備,很大一部分原因是受成本限制。
其實(shí)我們也可以看出,如此強(qiáng)的硬件集合背后,是WEY品牌不計(jì)成本造車(chē),以及在整車(chē)智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力和打造新一代智能汽車(chē)的決心。
賦予出行新理解,聰明智慧才是智能汽車(chē)新詮釋
在全新的智能化時(shí)代下,一臺(tái)擁有高情商、高智商的智能化座駕,才更符合時(shí)代消費(fèi)者所需。
在智能化浪潮下,人們需要的新一代智能汽車(chē)不只是單純的出行工具,而是一個(gè)有情趣、夠溫暖、懂人心的“汽車(chē)人”。
WEY摩卡的“三智融合”不再是簡(jiǎn)單的將那些手動(dòng)功能變?yōu)檎Z(yǔ)音控制,而是讓更先進(jìn)的技術(shù)貫穿于駕駛者從開(kāi)車(chē)到停車(chē)的全過(guò)程,駕駛者能夠更大程度、更安全地解放雙手。
我們可以通過(guò)智駕語(yǔ)音助手,輕松實(shí)現(xiàn)超過(guò)100項(xiàng)功能指令,比如調(diào)節(jié)車(chē)窗、座椅、空調(diào)等;另外還可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)查詢(xún)天氣、時(shí)間、車(chē)況、油價(jià)、限行,更有免喚醒功能,直接說(shuō)出你的需求,通過(guò)5G快速響應(yīng),隨時(shí)隨地享受最暢快的語(yǔ)音交互體驗(yàn),給我們的出行帶來(lái)更多便利。
當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí),設(shè)定導(dǎo)航路線(xiàn)后,系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別支持自動(dòng)輔助駕駛的路段,車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)自主巡航、自主上下匝道及自主切換高快速路。通過(guò)智能駕駛與智能座艙的深度融合,在高速公路路況下,可以在大多數(shù)時(shí)候?qū)⒖刂茩?quán)交給車(chē)輛。
在駕駛過(guò)程中檢測(cè)到駕駛員分心、疲勞或當(dāng)前運(yùn)行環(huán)境不支持系統(tǒng)繼續(xù)控制車(chē)輛時(shí),系統(tǒng)將進(jìn)行不同等級(jí)的報(bào)警,以保證駕駛安全。
結(jié)束行程后,當(dāng)你停車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)位很窄怎么辦?不用擔(dān)心,可以先下車(chē),像姚安娜那樣,通過(guò)手勢(shì)挪車(chē)功能,智能系統(tǒng)指揮停車(chē)入位。
如果這些你覺(jué)得還不夠,那么WEY摩卡智能車(chē)控功能相信你一定會(huì)喜歡,只要攜帶鑰匙,便可實(shí)現(xiàn)無(wú)感進(jìn)入,主動(dòng)迎賓解鎖。當(dāng)你上車(chē)后,通過(guò)用戶(hù)賬號(hào)信息,座椅調(diào)整到上次記憶的舒適位置,基于室外溫度,空調(diào)、吹風(fēng)、香氛、空氣凈化器和方向盤(pán)溫度調(diào)整到舒適狀態(tài)。
從以上幾個(gè)簡(jiǎn)單的使用場(chǎng)景來(lái)看,WEY摩卡是多么的“善解人意”。
硬件水準(zhǔn)無(wú)可挑剔,智能化實(shí)力也遠(yuǎn)超同級(jí),WEY摩卡的出色屬性可謂是全方位的。細(xì)數(shù)當(dāng)下市場(chǎng)上的智能汽車(chē),還有哪款產(chǎn)品能比摩卡跟更有實(shí)力呢?面向未來(lái),我們也有充分的理由相信,對(duì)于WEY而言,摩卡只是個(gè)良好的開(kāi)始,在不遠(yuǎn)的將來(lái),一定會(huì)有更多、更好的智能化汽車(chē)產(chǎn)品照進(jìn)現(xiàn)實(shí),不斷為消費(fèi)者提供更好的智能化用車(chē)服務(wù)!
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